Například Stefan GP popisuje jako 'srbské supy'.

Ferrari napadlo bývalé vedení Mezinárodní automobilové federace (FIA) za její úmysl přivést do formule 1 nové týmy ve světle současných problémů US F1 a Camposu.

Ani jeden z jmenovaných týmů stále nemá připravený vůz, US F1 již dokonce zkoumá možnost vynechání prvních několika závodů sezóny a formule 1 čelí variantě, že nebude mít pro sezónu 2010 kompletně zaplněný startovní rošt.

Ve sloupku publikovaném na oficiálních stránkách Ferrari se tým otevřeně pustil do FIA a její podpory nových týmů (doslova ji nazývá 'svatou válkou').

"Třináct týmů se přihlásilo, nebo bylo dotlačeno k přihlášce, do letošního šampionátu, aby se jich doposud jen jedenáct vydalo na trať, některé dříve, některé později, a zatímco některé z nich najely jen pár stovek kilometrů, jiné najely více, ale o to pomaleji," píše se ve sloupku Ferrari nazvaném The Horse Whisperer ('Zaříkávač koní').

"Co se týká dvanáctého týmu, Campos Meta, jeho vlastnická a manažerská struktura byla dle spekulací kolujícím v paddocku přetvořena a byla mu dopřána náhlá finanční injekce štědrého bílého rytíře, která pro tým znamenala záchranu v poslední minutě.

Nicméně příjemce této velkorysosti se může dočkat toho, že zmíněný rytíř bude očekávat plnění role věrného vazala. Toto vše znamená, že jen velmi těžko si lze představit vůz navržený Dallarou na okruhu v Barceloně, a tak se svědkem návratu jména Senna do formule 1 stane nejspíše až okruh v Sakhiru.

Třináctý tým, US F1, se zřejmě skrývá v Charlotte v Severní Karolíně ke zděšení takových jako je Argentinec Lopez, který myslel, že si našel svou cestu do paddocku formule 1 (ač údajně za pomoci prezidentky Kirchner) a teď musí začít zase od začátku.

Je ohromující, že nadále mají tu drzost tvrdit, že vše je eňo ňůňo."

Ferrari dalo najevo i to, že není zrovna nadšeno situací okolo Stefan GP, který stále doufá, že získá místo na startovním roštu letošní sezóny.

"Dále tu máme srbské supy," pokračuje sloupek. "Nejprve se pustili do donkichotského boje s FIA, aby následně ohlodali kosti Toyoty.

S pár lidmi na palubě, kteří si dodnes nesou závan bývalých skandálů, nyní poletují okolo a číhají, koho prvního by mohli nahradit, pravděpodobně za nápomoci toho samého rytíře v lesklé zbroji, o kterém jsme mluvili."

Ferrari háže vinu za současnou situaci na konto bývalého prezidenta FIA Maxe Mosleyho, který loni válčil s automobilkami, aby vybojoval pro nováčky rozpočtové stropy.

"Tato situace je dědictvím svaté války vedené bývalým prezidentem FIA. Šlo mu o to zpřístupnit formuli 1 menším týmům.

Toto je výsledek: dva týmy sotva dokulhají na start šampionátu a třetí je tlačen neviditelnou rukou do hry (můžete si být jisti, že nejde o ruku Adama Smitha) a, co se týká čtvrtého, no, abyste ho našli, měli byste raději zavolat na ztráty a nálezy.

Mezitím jsme po cestě ztratili dva konstruktéry v podobě BMW a Toyoty, zatímco u Renaultu zůstalo stejné jen jméno. Stálo to všechno za to?"

Nejde o první kritiku situace ohledně nových týmů z dílny Ferrari. V květnu se tým z Maranella nechal slyšet, že F1 by se měla raději přejmenovat na 'Formuli GP3', pokud bude pole zaplněno tehdy čerstvě vybranými nováčkovskými týmy.