Od roku 2013 by rádo zvětšovalo průměr kol až na 18 palců.

Zástupci Pirelli, které bylo zvoleno jako nový dodavatel pneumatik do Formule 1 od příští sezóny, se nechali slyšet, že by v budoucnu rádi začali vyrábět větší pneumatiky.

Současná třináctipalcová kola prý totiž nemají žádnou spojitost s automobilovým průmyslem, kde se běžně používají kola značně větší. Proto by rádi postupně zvětšili kola ve Formuli 1 až na 18 palců.

S touto změnou chce ale Pirelli začít až v roce 2013, kdy vstoupí v platnost radikální změny technických regulí. Do té doby mají podle něj týmy dost svých starostí a kvůli větším kolům by bylo potřeba značně upravit vozy.

"S týmy jsme o tom poměrně podrobně diskutovali," řekl generální ředitel Pirelli Francesco Gori v rozhovoru pro Autosport. "Samozřejmě, ne pro rok 2011 nebo 2012, ale možná, možná od roku 2013 začneme progresivně přecházet k větším průměrům, možná postupně, ne najednou na 18 palců, protože by nebylo možné přepracovat vůz.

Ale mohla by být patnáctipalcová kola nebo jiná kola vpředu a vzadu. Nabídneme týmům nějaké alternativy.

Ale jsem si jistý, že v současném vývoji je možné vytvořit lepší tvar pro přímý směr. Jsme předním výrobcem pro sportovní vozy a tam se dnes nedostanete pod 19 a 20 palců."

Šéf Pirelli Paul Hembery dodal, že radikální změna technických pravidel v roce 2013 by byla ideální příležitosti k odstartování procesu zvětšování kol, pokud by týmy tuto změnu chtěly.

"Samozřejmě to záleží na domluvě mezi námi a technickou pracovní skupinou FOTA," řekl. "Týmy očekávají změny v rozměrech ráfků a velké změny technických pravidel v roce 2013, se zaměřením na ekologii, zachování energie, KERS a maloobjemové turbomotory, pro nás budou příležitostí představit ekologická nebo dokonce technologická řešení.

Ale to je něco, na čem budeme pracovat s týmy. Chtějí, abychom s tím něco dělali, protože uznávají, že třináctipalcová kola tu jsou už nějakých 20, 25 let a možná je čas na změnu."