Závod Firestone Indy 200, který se jel na oválu s betonovým povrchem v Nashville, neskončil očekávaným vítězstvím některého z jezdců stáje Bobbyho Rahala, ačkoliv Buddy Rice a Vitor Meira měli zřejmě nejrychlejší vozy z celého startovního pole. Jejich nepodařené zastávky v boxech dopomohly Brazilci Kanaanovi k dalšímu vítězství v letošnímu sérii a k upevnění jeho celkového vedení v seriálu.

Meira a Rice deklasovali zbytek pole už ve kvalifikaci a rovněž na začátku závodu udávali tempo celému poli vozů. Rice sice odstartoval jako první, ale už ve druhé zatáčce byl předstižen svým stájovým kolegou. Meira pak ujížděl všem až do desátého kola, kdy se poprvé rozsvítila žlutá světla kvůli nečistotám na dráze. Boxy byly otevřeny, ale naprostá většina vozů pokračovala zatím dál bez zastávky. Jakmile byl závod znovu odstartován, Meira vyrazil nezadržitelně vpřed, následován Ricem a Wheldonem. Ve 35. kole se na dráze objevila plechovka. Nevyhnutelná další žlutá fáze dala příležitost všem k první zastávce v boxech. Po výjezdu vozů zpět na trať se ve vedení nic nezměnilo, vedl stále Meira. Za ním se ale tvrdě bojovalo. Z boje o druhé místo vyšel vítězně opět Rice a dvojice vozů Bobbyho Rahala se začala opět vzdalovat zbytku pole. V 61 kole nezvládl Ed Carpenter vůz a nárazem do zdi zdemoloval svoji Dallaru.

Všichni využili této žluté fáze k tankování a přezutí, ale před oba vedoucí vozy se ani tentokráte nikdo nedostal. V depu však už zůstali Franchitti a Lazier, oba s nepojízdnými vozy. V polovině závodu to vypadalo pro Meiru a Riceho stále nadějně, neboť třetí Wheldon už ztrácel přes čtyři sekundy. Všemu však udělala konec havárie Tomase Schecktera a následná zastávka v boxech. Meira dostal pokyn k odjezdu z boxu s ještě nasazenou tankovací hadicí. V následném zmatku mu zhasl motor a následkem toho všeho se zařadil po výjezdu na trať až na 15. místo.

Rice držel i nadále první místo před Hornishem a Wheldonem, zatímco uprostřed pole řádil Meira. Během pěti kol se dostal až na sedmé místo, přičemž v jeden okamžik se mu podařilo předjet najednou pět vozů. Když už se zdálo, že poslední zastávky v boxech proběhnou za zelené fáze, Brian Herta na značně sjetých pneumatikách neudržel stopu a skončil ve zdi.

Nejrychlejší byli tentokráte mechanici Dana Wheldona, který se ocitl na čele před Ricem, Hornishem a Kanaanem. Závod byl znovu odstartován až ve 178 kole a Rice se snažil dostat opět do vedení. V zatáčce se však oba vozy o sebe otřely pneumatikami, Wheldon dostal smyk těsně před Ricem, ale zázračně ani jeden z vozů neskončil ve zdi. Mezi oběma vozy tančícími po dráze se protáhl Kanaan a v zápětí se rozsvítila opět žlutá, aby bylo možno odstranit následky střetu obou vedoucích vozů. Rice musel do boxu pro nové přední přítlačné křídlo.

Do konce závodu zbývalo jen 18 kol, když padla opět zelená, a tentokráte už na čele nebyl ani jeden z Rahalových vozů. Jen o několik desítek sekund později se rozthla pravá zadní pneumatika u vozu Dana Wheldona, zjevně poškozena při souboji s Ricem a došlo opět na žluté vlajky.

Zbývalo posledních dvanáct kol a závod byl opět odstartován. Na čele byl stále Kanaan, ale těsně za ním se hnaly oba vozy týmu Rogera Penskeho a Darren Manning. V posledním kole se Hornish dotáhl na Kanaana, ale ten jeho pokus o předjetí zablokoval a oba vozy se lehce střetly. Kanaan prolétl cílem první, ale může se stát, že o první místo přijde na základě protestu, který podal tým Penske. Kanaanův manévr totiž prohlásili za odporujícím pravidlům, a tak skutečný vítěz závodu v Nashville zřejmě vzejde od zeleného stolu.

Na třetím místě pak dojel Castroneves před Manningem, Bellem a zklamaným Ricem.

IRL teď zamíří do Milwaukee, kde se na slavném krátkém oválu pojede další závod seriálu. Bude zřejmě ostře sledován i proto, že na stejné trati už letos jela i konkurenční série Champ Cars, a bude zajímavé sledovat, která série bude úspěšnější z hlediska divácké návštěvnosti.