Jolyon Palmer i jeho mechanici budou chtít na minulý víkend co nejdříve zapomenout. Mechanici si nejprve z pátku na sobotu museli ukrojit ze spánku, aby dokončili nutnou výměnu kokpitu, pak v posledním tréninku selhala pohonná jednotka a bylo nutné ji vyměnit během dvou hodin, aby se Palmer stihl zúčastnit kvalifikace. Podařilo se, ale Palmer hned v Q1 udělal jezdeckou chybu a vůz poslal do bariéry. Opětovná oprava nestála za to, Palmerův závod trval jen pár vteřin. V nájezdu do druhé zatáčky se ocitl mezi nic netušícím Pascalem Wehrleinem a Romainem Grosjeanem útočícím po vnitřní stopě. Po první kolizi se roztočil, druhou poslal vůz Haas na krátký let. Oba ze závodu odstoupili a oba vidí chybu toho druhého.

"Romain byl na vnitřní straně," vysvětloval Palmer. "Nebylo tam pro něj místo. Já sám jsem měl vůz na vnější straně a nemohl jsem mu uhnout, jinak bych vrazil do sauberu. Byl velmi optimistický, když využil obrubník. Přeskočil přes něj a zastavil ho až bok mého vozu. Byl příliš optimistický. V té zatáčce nebývá na vnitřní straně místo. Je to velmi úzká zatáčka a vždy je v ní plno, moc vozů pohromadě. Proto se to stalo. Na vnější straně jsem měl jiný vůz, takže pokud bych dal Romainovi prostor, vrazil bych do Sauberu, nejspíš Wehrleinova. Takže jsem musel zatočit do zatáčky a doufat, že použije mozek."



Grosjean, který strávil většinu víkendu stěžováním si na brzdy od Carbon Industries i Bremba, viděl jen to, že Palmer do něj zatočil.

"Není o čem mluvit," tvrdil Francouz. "Měl jsem skvělý start a skvělou první zatáčku. Jolyon se přede mě dostal během brzdění, já jsem byl uvnitř zatáčky, on zatočil, srazili jsme se, jeho vůz se začal točit. Vrátil se a znovu do mě vrazil, co mě odhodilo do zdi. To je všechno."

Stevardi nepřisoudili vinu ani jednomu z nich a neudělili žádný trest.