FORMULE.cz CUP na okruhu v Žebráku

Káťa Macháčková
25.07. 2007

Káťa Macháčková
25.07. 2007

Série snímků z motokárového závodu.

Pravidla šampionátu „Formule.cz CUP“

- Platnost od 15.6.2007

1. Obecná ustanovení

a) Šampionát je nevýdělečnou činností organizovanou fyzickou osobou.

b) Jezdec je účastník závodu starší patnácti let. K účasti v šampionátu není vyžadována žádná závodní licence, jezdec je ovšem povinen mít při jízdě ochranou přilbu.

c) Tým je seskupení dvou jezdců (případně dalších dvou náhradníků). Tým je povinen se zaregistrovat buď do celé sezóny nebo konkrétního závodu pod určitým jménem. Toto jméno je po celou sezónu neměnné.

d) Přihlášením do šampionátu (závodu), tým i jeho jezdci souhlasí s těmito „Pravidly“ a jsou povinni se jimi řídit. Dále se zavazují během závodů jednat v duchu fair play a tak aby neohrozili zdraví ostatních účastníků.

e) Před začátkem sezóny je pořadatelem vyhlášen kalendář závodů. Během sezóny může pořadatel po konzultaci se zúčastněnými týmy změnit datum nebo místa konání jednotlivých závodů.

f) Pokud během sezóny nebo jednotlivého závodu nastane situace, která není těmito pravidly ošetřena, bude její řešení navrženo pořadatelem a schváleno po konzultaci s jednotlivými účastníky šampionátu.

g) Oficiální stránky šampionátu jsou umístěny na webové adrese pořadatele: www.formule.cz

2. Účastníci závodu

a) Přihlášení do jednotlivého závodu probíhá ve dvou fázích.

Nejprve je vyhlášeno přihlašování týmů z celoroční soupisky s daným datem uzávěrky.

Po uplynutí uzávěrky je vyhlášeno přihlašování dalších volných jezdců a týmů.

b) Tým nebo jeho zástupce je povinen se dostavit na místo závodu minimálně 30 minut před vyhlášeným startem závodu (případně kvalifikace).

c) Pokud se celoročně přihlášený tým nedostaví k závodu bez oznámení, bude ze šampionátu vyškrtnut.

d) Jezdec nebo celý tým může být ze závodu, případně z celé sezóny vyloučen, chová-li se v rozporu se společenskými normami nebo proti duchu fair play.

e) Tým (jednotliví jezdci) je povinen uhradit před startem závodu startovné, jehož výše bude pořadatelem uvedena v pozvánce na závod.

3. Systém šampionátu

a) V roce 2007 se koná pouze šampionát jednotlivců.

b) Sprinty jednotlivců budou vedením závodu organizovány na základě počtu účastníků a v souladu s možnostmi konkrétního okruhu.

4. Rozlosování do závodu

a) Motokáry budou do prvního závodu (jízdy) sezóny rozlosovány.

Postavení na startovním roštu je určeno podle čísla motokáry (od nejnižšího po nejvyšší).

Do dalšího závodu (případně jeho první jízdy) se startuje již podle pořadí v šampionátu.

b) V závodech jednotlivců se motokáry v jízdách střídají mezi jednotlivé jezdce tak, aby žádný z účastníků nejel dvakrát na stejném stroji. Postavení na startovním roštu je vždy určeno číslem motokáry – v každé rozjížďce jezdec startuje z jiného místa na startovním roštu.

5. Bodování

a) Základní bodování je systémem: 10,8,6,5,4,3,2,1

b) V každém závodě je navíc udělen 1 bod jezdci, který zajel v závodě nejrychlejší kolo.

b) Pro závod jednotlivců platí následující:

Za každou odjetou jízdu budou jezdci ohodnoceni takzvanými pomocnými body:

za první místo 10 bodů
za druhé místo 8 bodů
za třetí místo 6 bodů
za čtvrté místo 5 bodů
za páté místo 4 body
za šesté místo 3 body
za sedmé místo 2 body
za osmé místo 1 bod

Součtem výsledků z jednotlivých rozjížděk vznikne celkové pořadí. V případě rovnosti bodů rozhoduje nejprve lepší umístění v rozjížďkách a poté rychlejší čas na kolo.

Vzniklé závěrečné pořadí je ohodnoceno dle základního bodovacího systému - viz bod a).

Tyto body jsou zapsány do celoroční tabulky šampionátu ke každému zúčastněnému jezdci

– tedy i jezdcům z náhradních nebo doplňujících týmů.

6. Pravidla jízdy

a) Během závodu je nepřípustné úmyslné narážení do jiných soupeřů.

b) Pokud se v nájezdu do zatáčky jezdec ze zadní pozice ocitne osou přední nápravy své motokáry před zadní osou soupeřovy motokáry, je přísně zakázáno takzvané „zavírání dveří“.

c) Jezdec který má za sebou rychlejšího jezdce, který je o jedno nebo více kol vpředu, je povinen umožnit mu předjetí a to tak, aby jej výrazně neomezil.

d) V případě poruchy a zastavení motokáry kdekoliv na trati mimo prostor boxů je pilot povinen ji v rámci možností odstranit z ideální stopy a vyčkat na techniky. Další postup je stanoven provozovatelem okruhu.

e) Závod (jízda) končí signalizací šachovnicovou vlajkou nebo jinou vhodnou signalizací.

Po projetí cílem je zakázáno předjíždění a jezdci dojedou ve stejném pořadí až do boxů.

7. Závěrečné ustanovení

Pořadatel si vyhrazuje právo učinit dílčí změny pravidel šampionátu, přičemž je povinen neprodleně tyto změny ohlásit účastníkům šampionátu.