Justin Wilson věnoval své vítězství Paulu Newmanovi

Detroit Indy Grand Prix - výsledky závodu
Justin Wilson se dočkal a přivezl dnes celkově druhé letošní vítězství v sérii IndyCar týmu Newman/Haas/Lanigan Racing. Počátek závodu sice patřil oběma pilotům bojujícím o titul šampióna série, tedy Dixonovi a Castronevesovi, ale Dixona vyřadila z boje o vítězství chybná strategie zvolená týmem a Castroneves musel přenechat vedoucí pozici Wilsonovi poté, co ho po restartu následujícím po poslední žluté fázi zablokoval. Třetí dojel loňský vítěz Tony Kanaan. Boj o titul rozhodne tedy i letos stejně jako vloni finále na Chicagolandu
Detroit Indy Grand Prix - Belle Isle Raceway
87 kol - časově omezený závod
26°C - jasnoo
4 žluté fáze - celkem 11 kol
nejrychlejší kolo: Justin Wilson - 1:13,0537 sekundy v 85. kole
Do závodu, který mohl rozhodnout o titulu šampióna série, odstartoval z pole position nejlépe Scott Dixon. Hned v prvním kole však kolem okruhu zavlály žluté vlajky, to když spolu lehce kolidovali Junqueira a Milka Duno. Ani restart ve třetím kole nepřinesl na čele nic nového a Dixon s Castronevesem se začali od rychle vzdalovat zbytku startovního pole. Třetí jezdil Oriol Servia, následován Wilsonem, Briscoem, Rahalem a Kanaanem. O trochu vzruchu se v úvodní části postaral Will Power, který předvedl odvážný předjížděcí manévr a Dan Wheldon, který jako první z favoritů zajel do boxů k první zastávce již v 11. kole.
Tým Chipa Ganassiho měl ostatně včera všeobecně kreativní náladu ohledně palivových strategií, bohužel ke své škodě. Když totiž kolem tratě zavlály v 18. kole opět žluté vlajky, povolal do boxů poněkud překvapivě i vedoucího muže celého pole Scotta Dixona. Když pak byl závod restartován o dvě kola později, Castronevesovi nic nebránilo převzít v pohodě vedení., zatímco Dixona čekal beznadějný boj ve středu pole. Kromě Dixona zajeli do boxů i Briscoe, Rahal a Andretti, jak se však brzy ukázalo, bylo to velmi špatné rozhodnutí.
Castroneves teď na čele nijak nespěchal , neboť Servia na druhém místě nejevil příliš známek agresivity. Zastávky v boxech pro většinu startovního pole přišly v 31. a 32. kole a Helio se dokázal vrátit zpět do vedení. Tým NHL Racing posunul vpřed Justina Wilsona přd Oriola Serviu a castronevesovi začaly poprvé krušné časy, neboť Brit si počínal za jeho zády rozhodně agresivněji, než předtím Servia. Dixonův postup se zastavil na pátém místě za Kanaanem.
Další žlutou fázi přineslo 34. kolo, když nezávisle na sobě havarovali E.J.Viso a zároveň se během divokého předjíždějícího manévru, kdy se po Strand Avenue řítili ke komplexu u kasina vedle sebe Meira, Danica Patrick a Graham Rahal, střetli Meira s Danicou. Po restartu v 38. kole se situace na čele poněkud uklidnila a Castroneves si začal budovat mírný náskok. Na pořadí příliš nezměnily ani další zastávky v boxech. Závod se v té době vyvíjel hodně špatně pro Dixona, který se pohyboval kolem pátého místa a hrozilo mu, že bude muset před koncem závodu ještě jednou do boxů pro palivo. Záchranu mu přinesl týmový kolega Dan Wheldon, který v 66. kole opřel svůj monopost do bariéry z pneumatik. Následná žlutá fáze nejenže ušetřila Dixonovi palivo, ale způsobila i zkrácení závodu a tři kola.
Výrazně však zkomplikovala život Castronevesovi, neboť Justin Wilson byl po restartu jako pokropený živou vodou a byl najednou zjevně daleko rychlejší než Brazilec. Justin několikrát naznačil pokus o předjetí, ale rozhodující okamžik přišel v 72. kole, kdy byl Wilson výrazně rychlejší na výjezdu ze zatáčky č.12 a pokusil se Castronevese předjet. Helio oba pokusy o předjetí zablokoval a vzápětí přišel trest v podobě rozhodnutí Briana Barnharta, které nařizovalo Castronevesovi přepustit vedení Wilsonovi. Oba piloti pak ještě zvýšili své tempo a nechali své konkurenty vedené teď Tony Kanaanem daleko za sebou. Během závěrečných kol dokázal ještě Wilson zajet ještě nejrychlejší kolo závodu a dokázal tak, že byl v závěrečné fázi závodu skutečně tím rychlejším pilotem.
Tým Newman/Haas/Lanigan Racing tak získal po úspěchu Grahama Rahala v St. Petersburgu díky Wilsonovi své druhé vítězství v Indycar Series, Které během rozhovorů po závodě jak Wilson, tak Carl Haas, věnovali Paulu Newmanovi. Castroneves rozlobený na vedení závodu dojel druhý, třetí pak byl se značnou ztrátou Kanaan, následovaný Serviou a Dixonem .
Stejně jako v loňském roce tak o titulu šampióna série rozhodne až poslední závod sezóny, který se jede na oválu v Chicagu již příští týden.
p.
|
Jezdec | Tým |
Čas/odstup
|
1.
|
![]() |
Newman/Haas/Lanigan Racing |
2:00:10.7618
|
2.
|
![]() |
Team Penske |
4.4058
|
3.
|
![]() |
Andretti Green Racing |
17.6815
|
4.
|
![]() |
KVR Technology |
26.5468
|
5.
|
![]() |
Target Chip Ganassi Racing |
27.7185
|
6.
|
![]() |
Rahal Letterman Racing |
27.7185
|
7.
|
![]() |
Dale Coyne Racing |
28.6815
|
8.
|
![]() |
KVR Technology |
28.8776
|
9.
|
![]() |
Team Penske |
35.5244
|
10.
|
![]() |
Vision Racing |
38.1040
|
11.
|
![]() |
Andretti Green Racing |
38.3811
|
12.
|
![]() |
A.J. Foyt Enterprises |
44.6662
|
13.
|
![]() |
Newman/Haas/Lanigan Racing |
47.8028
|
14.
|
![]() |
Vision Racing |
61.2771
|
15.
|
![]() |
Dale Coyne Racing |
1 kolo
|
16.
|
![]() |
Andretti Green Racing |
1 kolo
|
17.
|
![]() |
Panther Racing |
4 kola
|
18.
|
![]() |
Andretti Green Racing |
porucha
|
19.
|
![]() |
Dreyer & Reinbold Racing |
porucha
|
20.
|
![]() |
Target Chip Ganassi Racing |
23 kol
|
21.
|
![]() |
Luczo Dragon Racing |
31 kol
|
22.
|
![]() |
Conquest Racing |
porucha
|
23.
|
![]() |
Dreyer & Reinbold Racing |
ovládání
|
24.
|
![]() |
HVM Racing |
havárie
|
25.
|
![]() |
Conquest Racing |
havárie
|
26.
|
![]() |
Roth Racing |
nestartoval
|
Všechny časy neoficiální