VC Austrálie – 2. trénink

Ve druhém tréninku se na špici posunuli Leclerc a Ferrari. Za Monačanem následovalo duo McLarenu v pořadí Piastri, Norris. Verstappen zajel nepříliš přesvědčivý sedmý čas, Bearman po nehodě v prvním tréninku vůbec nevyjel.

V prvním tréninku zajel nejrychlejší čas Norris před Sainzem a Leclercem. Tyto výsledky se ale prozatím nedaly považovat za příliš reprezentativní. Trénink totiž narušily dvě červené vlajky. O první přerušení se postaralo velké množství vytahaného štěrku v sedmé zatáčce, o druhé tvrdá havárie Bearmana v 10. zatáčce. Kromě toho se jezdilo krátce po poledni. To byla ve srovnání se startem sobotní kvalifikace i nedělní velké ceny dřívější doba.

Druhý trénink už měl nabídnout relevantnější obrázek o rozložení sil. Začal totiž v 16:00 hodin místního času. To byla doba startu sobotní kvalifikace a de facto také doba nedělního závodu, jehož start je naplánován na 15:00. Počasí bylo nadále slunečné. Teplota asfaltu dosahovala 42 stupňů, vzduch měl 24.

V úvodních minutách vyjely na dráhu téměř všechny monoposty. Toto tvrzení neplatilo pouze o Bearmanovi. Vůz pilota Haasu se po nehodě v prvním tréninku opravoval. Většina startovního pole obula střední sadu pneumatik, Russell s Antonellim vyjeli na tvrdé směsi.

Začátek tréninku se neobešel bez komplikací u Hülkenberga. Na voze německého matadora se uvolnil hasící přístroj a musel proto zajet do boxů. O pár chvil později zachytily kamery pilota Sauberu v „kačírku“ sedmé zatáčky. Neplánovaný výlet si udělal také Gasly. Pilot Alpine chyboval ve třetí zatáčce.

Předtím než se začalo přezouvat na měkkou směs, usadili se na čele piloti Ferrari. První byl Leclerc (1:16,794), druhý Hamilton (1:17,194). V tu chvíli se ale blížily kvalifikační simulace na nejměkčí sadě a počítalo se s tím, že něco takového pořadím hodně zamíchá.

268896

Lewis Hamilton zažívá první závodní víkend v barvách Ferrari. Foto: Scuderia Ferrari

Nakonec to tak docela neplatilo. Leclerc se totiž udržel na první pozici i po pokusu s měkkou sadou, na které zajel čas 1:16,439. Na druhé pozici se umístil Piastri (1:16,563) a na třetí Norris (1:16,580). Australan se na druhé místo posunul až v závěrečných minutách. Čtvrtým časem příjemně překvapil Cunoda, obhájce titulu Verstappen skončil až sedmý.

V závěru se piloti věnovali především závodním simulacím. Bearmanův vůz se nakonec nepodařilo opravit včas a britský mladík nedostal šanci zajet měřené kolo. Až do posledních vteřin ale věřil, že se do akce vydá a postával u svého monopostu.

Až na občasné výjezdy mimo trať se trénink obešel bez vážnějších problémů. Červené vlajky nebyly vyvěšeny ani jednou.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:16,439		31
2.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:16,563	+ 0.124	29
3.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:16,580	+ 0.141	29
4.	Juki Cunoda	RB	Red Bull PT	1:16,784	+ 0.345	28
5.	Lewis Hamilton	Ferrari	Ferrari	1:16,859	+ 0.420	30
6.	Isack Hadjar	RB	Red Bull PT	1:17,019	+ 0.580	29
7.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	1:17,063	+ 0.624	21
8.	Nico Hülkenberg	Sauber	Ferrari	1:17,161	+ 0.722	23
9.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:17,279	+ 0.840	27
10.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:17,282	+ 0.843	29
11.	Carlos Sainz	Williams	Mercedes	1:17,302	+ 0.863	29
12.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:17,302	+ 0.863	27
13.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	1:17,330	+ 0.891	26
14.	Jack Doohan	Alpine	Renault	1:17,394	+ 0.955	29
15.	Pierre Gasly	Alpine	Renault	1:17,493	+ 1.054	29
16.	Kimi Antonelli	Mercedes	Mercedes	1:17,634	+ 1.195	30
17.	Liam Lawson	Red Bull	Red Bull PT	1:17,640	+ 1.201	29
18.	Gabriel Bortoleto	Sauber	Ferrari	1:17,847	+ 1.408	28
19.	Esteban Ocon	Haas	Ferrari	1:18,034	+ 1.595	30

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Ferrari