Španělsko, Circuit de Catalunya - 1. den

Sebastian Vettel otevřel nejrychlejším časem třetí sérii letošních předsezónních testů, které hostí katalánský okruh v Barceloně. Krátce před vypršením časového limitu totiž sesadil z čela do té doby nejrychlejšího Fernanda Alonsa.

Z pohledu klimatických podmínek se dnes jednalo zřejmě o dosud nejnáročnější den letošního testování, neboť se po včerejších lijácích začínalo na mokré trati.

Řada jezdců přitom zajela své nejrychlejší časy právě v momentě, kdy bylo načase přezout na suché pneumatiky, neboť se vydávala pouze ke krátkým průzkumným jízdám. Odpoledne se pak piloti věnovali delším úsekům.

V té době svůj čas stanovil také Fernando Alonso. Španěl se pak vrhl na středně dlouhé stinty mezi osmi a sedmnácti koly, přičemž jeho tempo padalo z hranice 1:27 až k hodnotám 1:29.

Vettel naopak ve zbytku dne příliš mnoho kol nenajel. Na trať se vydával převážně ke krátkým jízdám, ve kterých zajížděl časy 1:26, než devět minut před koncem Alonsa sesadil výkonem 1:24.374.

Jeho náskok na pilota Ferrari přesáhl sekundu, jenže následující kola Vettelova sedmikolového úseku spadla o jednu až dvě sekundy, z čehož je možné usuzovat, že obhájce titulu jezdil na superměkké směsi pneumatik.

Dobré časy opět zajeli Jaime Alguersuari a Kamuj Kobajaši, kteří dostal Toro Rosso, resp. Sauber na třetí a čtvrté místo. Oba však během dne zapříčinili vyvěšení červených vlajek. Kobajaši zastavil na trati s vyschlou nádrží, když testovat spotřebu svého vozu, zatímco Alguersuari se ve čtvrté zatáčce zahrabal do kačírku.

Klidný den má za sebou opět McLaren. Jenson Button odjel 77 kol, na Vettela ztratil téměř dvě sekundy a skončil pátý.

Šesté místo patří Paulu di Restovi, který se však dnes na trati příliš neukázal. Loňský šampion DTM vyjel až na posledních pár hodin, když dopoledne strávil v garáži.

Další problémy potkaly Williams. Rubens Barrichello byl sice prvním, kdo dopoledne obul hladké pneumatiky, pak ale zastavil na trati, způsobil přerušení testů a téměř celé odpoledne čekal, než jeho tým preventivně vymění motor. Brazilec tak zůstal sedmý.

Osmý Michael Schumacher se dnes věnoval převážně jízdám se závodním nastavením, když absolvoval kompletní vzdálenost velké ceny i se zastávkami v boxech. Jeho tempo se nejprve pohybovalo na úrovni 1:29 až 1:30, než v kratších jízdách na 13 až 15 kol zrychlil téměř o tři sekundy.

Po absenci v Jerezu se k ostatním týmům opět přidalo HRT, Narajn Kartykejan přitom stále loňskému monopostu naložil slušnou porci 116 kol. Spolu s Jeromem d'Ambrosiem tak byl nejpilnějším jezdcem dnešního dne. Kartykejan skončil devátý, d'Ambrosio jedenáctý.

Mezi ně se vměstnal Heikki Kovalainen z Teamu Lotus, který ztratil trochu času kvůli úniku vody.

Náročný den má za sebou Renault. Jeho záměrem bylo dopoledne posadit do vozu Nicka Heidfelda, aby absolvoval trénink zastávek v boxech, a následně předat R31 na zbytek dne Vitaliji Petrovovi. Rus však na své jízdy musel čekat podstatně déle, když problém se systémem KERS uvěznil jeho vůz v garáži.

Fotogalerii z dnešního dne naleznete zde.

p.	Jezdec	Tým	Čas	Odstup	Kol
1.	S.Vettel	Red Bull	1:24.374		37
2.	F.Alonso	Ferrari	1:25.485	+ 1.111	101
3.	J.Alguersuari	Toro Rosso	1:25.638	+ 1.264	57
4.	K.Kobajaši	Sauber	1:25.641	+ 1.267	78
5.	J.Button	McLaren	1:26.365	+ 1.991	77
6.	P.di Resta	Force India	1:26.575	+ 2.201	26
7.	R.Barrichello	Williams	1:26.912	+ 2.538	52
8.	M.Schumacher	Mercedes	1:27.512	+ 3.138	90
9.	N.Kartykejan	HRT*	1:28.393	+ 4.019	116
10.	H.Kovalainen	Lotus	1:30.065	+ 5.691	54
11.	J.d'Ambrosio	Virgin	1:30.950	+ 6.576	116
12.	V.Petrov	Renault	1:35.174	+ 10.800	20
13.	N.Heidfeld	Renault	1:44.324	+ 19.950	27

* - vůz specifikace 2010

Všechny časy neoficiální.