Verstappen vyrazil dech McLarenu

VC Japonska – kvalifikace
McLaren šel do kvalifikace jako jasný favorit, na pole position se ale nakonec nepostavili Piastri ani Norris. Vítězem kvalifikace se stal Verstappen. Norris skončil druhý a Piastri jako třetí. Cunoda vypadl už ve druhé části kvalifikace a podlehl i Lawsonovi.
Že na první místo dosáhne nejspíše někdo z pilotů McLarenu, naznačovaly nejenom volné tréninky, ale také první dvě části kvalifikace. V obou z nich byl nejrychlejší Norris. Po prvních pokusech třetí části vedl Piastri o 226 tisícin před Verstappenem a o 247 tisícin před Leclercem. Až na páté pozici se nacházel Norris, kterému se vstup do rozhodujícího segmentu nevydařil.
Při posledních pokusech se nejprve Norris ujal vedení a rázem se čekalo na Piastriho, zdali zvládne na svého parťáka zareagovat. Zničehonic ale vyrazil fanouškům dech Verstappen, který si s časem 1:26,983 zajistil pole position. Norrise odsunul na druhou pozici a Piastri zůstal třetí.
Ze „středopolařů“ se blýskli Hadjar a Bearman. Pilot stáje Racing Bulls se zejména v první části potýkal s nepohodlím ve svém kokpitu, které ho zjevně rozptylovalo a leckdo pochyboval o tom, že se vůbec dostane z první části. Nakonec to ale dotáhl až do třetí a tam obsadil sedmé místo. Porazil mimo jiné osmého Hamiltona. Mezi nejlepší se dostal opět i Bearman. Pilot Haasu odstartuje v neděli jako desátý.
Do nejlepší desítky se na rozdíl od svého kolegy Albona opět nedostal Sainz, který skončil dvanáctý. O největší propadák kvalifikace se ale postaral Cunoda. Japonec se sice v trénincích držel nedaleko od Verstappena a zdálo se, že by Red Bull opět mohl pomýšlet na postup do třetí části se dvěma vozy, japonský jezdec ale nezvládl závěrečný pokus ve druhé části a po nepovedeném kole skončil až patnáctý. Porazil ho i jeho předchůdce u Red Bullu Lawson, který obsadil 14. místo.
Znovu přišla jedna červená vlajka kvůli hořící trávě. Viděli jsme ji zhruba čtyři minuty po začátku druhé části kvalifikace. Počasí bylo znovu slunečné. Pro zítřejší závod ale existuje riziko deště, což může zamíchat kartami opět úplně jinak.
p. | jezdec | tým | motor | Q1 | Q2 | Q3 | kol |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
![]() |
Red Bull PT | 1:27,943 | 1:27,502 | 1:26,983 | 17 |
2. | ![]() |
![]() |
Mercedes | 1:27,845 | 1:27,146 | 1:26,995 | 15 |
3. | ![]() |
![]() |
Mercedes | 1:27,687 | 1:27,507 | 1:27,027 | 18 |
4. | ![]() |
![]() |
Ferrari | 1:27,920 | 1:27,555 | 1:27,299 | 21 |
5. | ![]() |
![]() |
Mercedes | 1:27,843 | 1:27,400 | 1:27,318 | 17 |
6. | ![]() |
![]() |
Mercedes | 1:27,968 | 1:27,639 | 1:27,555 | 18 |
7. | ![]() |
![]() |
Red Bull PT | 1:28,278 | 1:27,775 | 1:27,569 | 18 |
8. | ![]() |
![]() |
Ferrari | 1:27,942 | 1:27,610 | 1:27,610 | 23 |
9. | ![]() |
![]() |
Mercedes | 1:28,218 | 1:27,783 | 1:27,615 | 20 |
10. | ![]() |
![]() |
Ferrari | 1:28,228 | 1:27,711 | 1:27,867 | 21 |
11. | ![]() |
![]() |
Renault | 1:28,186 | 1:27,822 | 12 | |
12. | ![]() |
![]() |
Mercedes | 1:28,209 | 1:27,836 | 15 | |
13. | ![]() |
![]() |
Mercedes | 1:28,337 | 1:27,897 | 12 | |
14. | ![]() |
![]() |
Red Bull PT | 1:28,554 | 1:27,906 | 12 | |
15. | ![]() |
![]() |
Red Bull PT | 1:27,967 | 1:28,000 | 12 | |
16. | ![]() |
![]() |
Ferrari | 1:28,570 | 9 | ||
17. | ![]() |
![]() |
Ferrari | 1:28,622 | 9 | ||
18. | ![]() |
![]() |
Ferrari | 1:28,696 | 9 | ||
19. | ![]() |
![]() |
Renault | 1:28,877 | 9 | ||
20. | ![]() |
![]() |
Mercedes | 1:29,271 | 5 |
Aktualizace: Sainz byl potrestán ztrátou tří míst za to, že se ve druhé části připletl do cesty Hamiltonovi. Kvůli tomu pilot Williamsu odstartuje až jako patnáctý. Alonso, Lawson a Cunoda se posouvají o jedno místo.
Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Getty Images/Red Bull Content Pool