Pro příští rok by se měla zvážit změna pravidel.

Kamuj Kobajaši po své havárii s Felipem Massou ve Velké ceně Austrálie vyzval k zamyšlení nad novým řešením nosů vozů Formule 1.

Pilotovi Caterhamu v první zatáčce závodu v Melbourne selhaly zadní brzdy a se svým vozem se zabořil do zadní části Massova williamsu.

Fotografie z havárie ukázaly, že se caterham dostal pod vůz FW36. Potvrdily se tak obavy technického ředitele Red Bullu Adriana Neweyeho z počátku letošního roku, který varoval před tím, co mohou při nárazech zezadu přinést nízké nosy vozů Formule 1.

Po přezkoumání toho, co se stalo, se Kobajaši domnívá, že by se Mezinárodní automobilová federace měla znovu zabývat řešením nosů vozů.

"Byl to docela vážný problém a pro jezdce to může být vcelku nebezpečné," řekl Kobajaši, který, stejně jako Massa, vyšel z havárie nezraněn.

"Myslím, že jsem měl štěstí, že jsem si neublížil, kdyby se to stalo v Monze, mohlo by to být nebezpečné.

Rychlost v první zatáčce není (v Albert Parku) tak vysoká. Když jsem potom viděl fotky, vypadalo to docela děsivě."

Fakt, že se Kobajaši nosem svého vozu dostal pod Massův williams, je podle Japonce dostatečným důvodem k tomu, aby se tím FIA začala zabývat a pro příští rok zvážila změny.

"To, co se stalo, musíme brát vážně, jelikož jsme se pro tyto nosy rozhodli kvůli bezpečnostním důvodům," řekl.

"Jestliže je to s takovými nosy stále nebezpečné, tak bychom si znovu měli promluvit o tom, co je potřeba v pravidlech změnit."