Renault odstranil problémy s MGU-K.

Lotus F1 team doufá, že se mu v Číně konečně podaří otevřít své letošní bodové konto. Tým, který ještě loni pravidelně posílal své jezdce na stupně vítězů, nezískal letos ještě ani jeden jediný bod. Samozřejmě, nemalý podíl na tom nesou součásti pohonné jednotky od Renaultu.

V Bahrajnu si nové součástky pohonných jednotek užívaly týmy Red Bull a Toro Rosso, v Číně přichází řada i na Lotus. Renault dostal totiž od FIA povolení na úpravy, které souvisejí se spolehlivostí motorgenerátorů MGU, výfukovým systémem a systémem mazání turbodmychadla.

Tyto změny by měly v kombinaci s vylepšeným softwarem umožnit hlavně lepší fungování rekuperačních systémů. MGU-K (kinetický) by již měl být schopen poskytnout vozu výkon 160 koňských sil. Výfukový systém snese vyšší teploty, což umožní MGU-H (tepelný) uložit do baterií větší množství energie.

138907

Zdroje německého Auto, Motor und Sport tvrdí, že nejnovější specifikace francouzského motoru může být až o 30 koní výkonnější než agregát ze začátku sezóny, čímž by francouzská automobilka stáhla přibližně polovinu výkonnostního náskoku Mercedesu, ale pravděpodobně se jedná pouze o hrubé odhady.

Hlavní závodní inženýr Lotusu Alan Permane věří, že tým je připraven získat první letošní body: "Už dvakrát jsme skončili blízko první desítky, ale nyní s námi do Číny cestuje i spousta vylepšení a naše šance výrazně vzrostly."