Velká cena Evropy - závod

Vítejte na Formule.cz a při sledování Velké ceny Evropy! Formule 1 poprvé zavítala do vzdálené zakavkazské země jménem Ázerbájdžán, která leží mezi Ruskem a Íránem. Závodit se bude na městském okruhu vedoucím ulicemi Baku, hlavního města ležícího na poloostrově vybíhajícím do Kaspického moře. První a druhý sektor kombinují rovinky s pomalými zatáčkami a pro jezdce jsou nejtěžší pasáže ty, kde musí prudce brzdit. Poslední sektor pak sestává z mírných zatáček projížděných na plný plyn a hlavní rovinky. Potřeba vysoké maximální rychlosti, která v kvalifikaci u některých vozů překročila 350 kilometrů za hodinu, nutí jezdce nastavit vozy na vysokou maximální rychlost a obětovat část přítlaku, což ještě zvyšuje šanci, že v některé z náročných zatáček ztratí kontrolu nad vozem. Trať je obehnána bariérami, jen některé zatáčky mají výjezdové zóny a je pravděpodobné, že závod ovlivní alespoň jeden výjezd bezpečnostního vozu.

Lewis Hamilton se v kvalifikaci dopustil velké chyby, v nejužší pasáži okruhu vrazil pravou přední pneumatikou do bariéry a dnes kvůli tomu odstartuje až z desátého místa. Max Verstappen se po kvalifikaci zlobil na Valtteriho Bottase, protože mu předjížděcím manévrem v první zatáčce pokazil až dvě kvalifikační kola a musí startovat z devátého místa. Finovi patří osmé místo a na sedmém stojí Sergio Pérez, kterého penalizace za výměnu převodovky odsunula z druhé až do čtvrté startovní řady. Před ním odstartují Felipe Massa a Daniil Kvjat a druhá řada patří jezdcům Ferrari, Sebastianu Vettelovi a Kimimu Räikkönenovi. Po Hamiltonově chybě si pole position vzal Nico Rosberg a druhé místo patří Danielu Ricciardovi, překvapenému tak dobrým kvalifikačním výsledkem na trati s tak dlouhou rovinkou. Kevin Magnussen po obsazení předposledního kvalifikačního místa odstartuje z boxové uličky a s novou převodovkou a Carlos Sainz klesl z třináctého na osmnácté místo, také kvůli výměně převodovky.

Kvalifikace se jela na super-měkkých (červených) pneumatikách a Pirelli do Bahrajnu přivezlo i měkké (žluté) a středně-tvrdé (bílé) pneumatiky. Vzduch v Baku má pár minut před startem závodu teplotu. 33°C, teplota asfaltu je 43°C.

Všichni jezdci se bez problémů rozjeli do zahřívacího kola.

Všichni jezdci v předních řadách si byli vědomi velkého rizika postartovní kolize a nehrnuli se do divokých soubojů. Po bezchybném startu zůstal vpředu Rosberg následovaný Riccardem, Vettelem a Räikkönenem. Na páté místo se protlačil Pérez, až za ním jeli Massa, Verstappen, Kvjat a Bottas. Hamilton zůstal na desátém místě. Gutiérrez přišel o přední křídlo. Okamžitě po aktivaci DRS se Bottas dostal před Kvjata.

Kvjat doplácel na nízkou maximální rychlost, Hamilton byl před ním už uprostřed hlavní rovinky. Jeho kolega podlehl Bottasovi. Následně jsme měli možnost vidět pěkný souboj tří jezdců - Verstappena, Bottase a Hamiltona. Verstappen na dlouhé rovince tahal za kratší konec a přišel o dvě místa a ještě mohl být rád, že odrazil útok desátého Grosjeana. Verstappen to nehodlal trpět a jel na velmi brzkou zastávku, nechal si nazout žluté pneumatiky. Pořadí se měnilo hlavně na konci dlouhé rovinky a v neprospěch vozů poháněných motory Renault nebo loňskými motory Ferrari. Vettel se velmi snadno dostal na druhé místo před Ricciarda, který v sedmém kole následoval týmového kolegu a zajel pro žluté pneumatiky, čímž otevřel cestu Räikkönenovi pronásledovanému Pérezem. Massa této dvojici nestíhal a za sebou už měl Bottase s Hamiltonem. Daniil Kvjat odstoupil ze závodu.

Williams stáhl Massu do boxů a znovu otevřel Bottasovi cestu, zatímco Ferrari reagovalo na zastávky Red Bullu a Räikkönena i Vettela zavolalo pro nové pneumatiky, ale Vettel na vlastní žádost zůstal na trati s tím, že jeho pneumatiky jsou ještě v pořádku.

V 11. kole se Hamilton na hlavní rovince dostal před Bottase a překvapivě i Grosjean před Räikkönena, který mu to však vrátil během akcelerace z druhé zatáčky.

Pořadí v 12. kole: 1. Rosberg, Vettel, Pérez, Hamilton, Bottas, Hülkenberg, Ricciardo, Räikkönen, Massa, 10. Wehrlein. Hamilton se tedy rychle propracoval na čtvrté místo, ale za sebou měl pár jezdců na novějších pneumatikách. Rosberg na čele závodu vedl pohodlným s 15 sekundovým náskokem, který už ani nemělo smysl zvětšovat, protože kdykoli mohl vyjet safety car. Räikkönen dostal 5 sekundový trest za přejetí přes bílou čáru oddělující vjezd do boxů od hlavní rovinky. 

165836

Hamilton týmu oznámil nepříjemné vibrace a v 15. kole zajel do boxů. Räikkönen ve stejnou dobu využil novější pneumatiky k předjetí Hülkenberga a posunul se na šesté místo. Vedoucí skupinku jezdců na starých pneumatikách v 17. kole opustil Pérez a stihl se vrátit před Hamiltona. Jezdci se na trať vraceli na žlutých pneumatikách. Přezutí ještě nebyli Rosberg, Vettel, Bottas, Hülkenberg a Wehrlein.

Räikkönenovi stačilo pár kol k překonání desetivteřinové ztráty na Ricciarda a jedna rovinka k předjetí. Vzal si tak čtvrté místo a byl prvním jezdcem na nových pneumatikách. Ve 20. kole zastavil Bottas a vrátil se až na deváté místo. Pérez s Hamiltonem se přehnali kolem Massy. Bottasova zastávka osmělila i Vettela, Němec se ale díky náskoku vrátil na třetí místo a před sebou měl týmového kolegu. Když se Hülkenberg vracel po první zastávce, Verstappen za ním byl už na druhé. Jako poslední ze špičky přezul Rosberg a pohodlně se vrátil 19 sekund před Räikkönena. Pérez s Hamiltonem pokračovali v lovu, jejich nejnovější kořistí se stal bezmocný Ricciardo.

Ricciardo zajel na velmi brzkou druhou zastávku a stejně jako jeho týmový kolega se vrátil na sadě bílých pneumatik. Red Bull musel riskovat. Pořadí v 27. kole: 1. Rosberg, Räikkönen, Vettel, Pérez, Hamilton, Massa, Bottas, Hülkenberg, Sainz, 10. Ricciardo. Ve stejném kole jsme se dozvěděli o Hamiltonem problému s MGU-K.

Úřadující šampion jel pomaleji než Pérez. Räikkönen uhnul Vettelovi, Sainz zajel do boxů, aby se vrátil na červených pneumatikách a Massa dal přednost žlutým a vrátil se na deváté místo, před Verstappena. Wehrlein absolvoval první zastávku v 29. z 51 kol. 

165841

Po Kvjatovi musel ze závodu odstoupit i Sainz. Hamiltonův problém pokračoval, ale Mercedes ho nemohl navigovat k vyřešení problému, aby se nedopustil nepovolené pomoci jezdcovi, který má svůj vůz řídit sám a bez pomoci.

Situace na trati se pak ustálila. Vedl Rosberg s pohodlným náskokem před Vettelem a Räikkönenem, ke kterému se jen velmi pomalu blížil Pérez. Hamilton byl kvůli technickému problému pomalejší než Pérez, ale měl ale pohodlný náskok před Bottasem. Následovala trojice Hülkenberg, Ricciardo, Massa a na desátém místě jezdil Verstappen.

11 kol před cílem musel odstoupit Wehrlein a Pérez se dostal 2 sekundy za Räikkönena. Jelikož Fin měl dostat 5 sekundový trest, Pérez byl na cestě na stupně vítězů. Alonso odstoupil v 44. kole. O kolo později se Verstappenovi podařilo předjet Felipeho Massu a vzít si jeho deváté místo.

V závěru závodu se Ricciardo díky zachovalým bílým pneumatikám dostal před Hülkenberga trápícího se na dožívajících červených. Němec po vjezdu do předposledního kola podlehl i Verstappenovu útoku. Red Bull úspěšně minimalizoval nevyhnutelné škody. V první zatáčce posledního kola si Pérez vzal Räikkönenovo třetí místo.

Nico Rosberg vyhrál Velkou cenu Evropy 2016, první na městském okruhu v Baku. Pro vítězství si dojel s velkým náskokem před Sebastianem Vettelem a z třetího místa se těšil Sergio Pérez. Čtvrté místo patří Kimimu Räikkönenovi a úřadující šampion Lewis Hamilton dojel pátý.