VC Německa – 2. trénink

Na sluncem zalitém Hockenheimringu se znovu prosadil Red Bull Racing. Jen Ricciarda v popředí výsledkové listiny vystřídal Verstappen.

Jako první se na trať vydal Sainz, snažící se dohnat manko z prvního tréninku. Postupně se do práce loudali další, na středních i měkkých pneumatikách. Mercedes, Ferrari a Red Bull si ovšem dávaly na čas.

Z elitního sexteta se nejdříve představil Vettel. Na tvrdé směsi zajel 1:14,700. I na tak málo zalidněné dráze se Magnussen a Alonso málem srazili ve vlásence. Vettel šlápl na plyn a posunul se na 1:13,817. Byl v té chvíli o 98 tisícin sekundy před Räikkönenem na měkké směsi. Třetí příčka patřila Verstappenovi. Mercedesy nadále vyčkávaly.

Teprve po dvaceti minutách vyrazili Bottas (soft) a Hamilton (medium) do boje. Překonali duo Ferrari, oba však trumfnul Verstappen s 1:13,356. Hamiltonovi se ale nedařilo zajet čisté kolo. Nejprve trefil obrubník, potom mu nevyšel nájezd do vlásenky. Ricciardo nebyl spokojený s autem a žádal o úpravu nastavení předního křídla. 

193388

Lewis Hamilton ani na druhý pokus nedokázal vyhrát trénink 

Simulaci kvalifikace zahájil, už na ultrasoftech, Vettel. Časomíra se zastavila na hodnotě 1:13,310. Předtím nevyslyšený Ricciardo vykroužil před Mercedes tribunou piruetu, bleskově se ale srovnal a uháněl dál. Nevedlo se ani Räikkönenovi, jehož pokus byl plný drobných chyb.

Zato mercedesy udeřily s plnou silou. Hamilton se dostal na dohled k metě 1:13 (1:13,111), Bottas zaostal jen o 79 tisícin sekundy. Nikdo předtím na této konfiguraci okruhu nejel rychleji. Ani to nicméně nevzalo vítr z plachet Verstappenovi, který maximum stlačil o dalších 26 tisícin! Proti předpokladům se tak ukazuje, že rudí býci se zřejmě v týdnu řádně napojili nejmenovaným energetickým nápojem. Zatím totiž hladce stačí oběma hlavním favoritům. Byť Ricciardo vypustil nácvik kvalifikace, která pro něj kvůli penalizaci ztratila význam, a pustil se rovnou do zdolávání dlouhého úseku. 

193385

Daniela Ricciarda už kvalifikace příliš nezajímá 

Záhy se k němu přidali i ostatní. Oba jezdci Renaultu si při tom stěžovali na nadměrné vibrace. Verstappen byl stažen do boxů poté, co ohlásil problém s motorem, z něhož se slabě kouřilo. Vettelovy ultraměkké gumy se silně přehřály a zpuchýřovatěly, takže je musel vyměnit za střední. Hamiltona ovšem ani po 18 absolvovaných kolech takové trable nepotkaly. Na poslední čtvrthodinu pak přezul na medium, Bottas na softy. Absolutně nejvyšší okamžitou rychlost 338 km/h naměřili Hartleymu, nacházejícímu se však až na 16. místě.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Max Verstappen	Red Bull	TAG Heuer	1:13,085		18
2.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:13,111	+ 0.026	39
3.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:13,190	+ 0.105	39
4.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:13,310	+ 0.225	46
5.	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	1:13,427	+ 0.342	41
6.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:13,973	+ 0.888	34
7.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:14,189	+ 1.104	36
8.	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	1:14,374	+ 1.289	41
9.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:14,496	+ 1.411	31
10.	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	1:14,508	+ 1.423	39
11.	Sergio Pérez	Force India	Mercedes	1:14,552	+ 1.467	38
12.	Carlos Sainz	Renault	Renault	1:14,592	+ 1.507	43
13.	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG Heuer	1:14,682	+ 1.597	36
14.	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	1:14,783	+ 1.698	38
15.	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	1:14,793	+ 1.708	44
16.	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	1:14,830	+ 1.745	45
17.	Fernando Alonso	McLaren	Renault	1:14,836	+ 1.751	38
18.	Lance Stroll	Williams	Mercedes	1:15,269	+ 2.184	36
19.	Sergej Sirotkin	Williams	Mercedes	1:15,408	+ 2.323	41
20.	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	1:15,454	+ 2.369	34