VC Ruska – 2. trénink

Tak to bychom měli. Vypadá to, že jen mimořádná shoda nepříznivých okolností může Mercedes připravit v neděli v Soči o vítězství. Z interního duelu zatím vychází lépe Bottas. Na sociálních sítích se mezitím již uzavírají sázky, zda se ve velké ceně vůbec někdo udrží s černými šípy v jednom kole…

Poměrně výrazně se oteplilo. Vzduch měl 28 stupňů, asfalt ještě o deset více. Pravděpodobnost deště se znovu rovnala nule.

Ani tentokrát jsme na úvodní čas 1:36,13 nečekali dlouho. Patřil Norrisovi a dosáhl ho na středních pneumatikách. Brzy ho však překonal Bottas na tvrdých gumách (1:36,06). Postupně naskakovaly zapomenutelné výkony u dalších jezdců. Výjimku samozřejmě představoval Hamilton, který se s 1:34,89 na středním obutí suverénně dostal do čela. Jeho dopolední nesnáze definitivně patřily minulosti.

Na trati se objevil i Sainz, jehož v prvním tréninku stihla nehoda. Podobně postižený Latifi zatím pauzíroval.

Dobrou formu Renaultu potvrdil Ricciardo postupem na druhé místo, 45 setin za Hamiltonem. Stroll se roztočil ve 13. zatáčce.

Už po dvaceti minutách začali mechanici v boxech vybalovat sady s měkkými pneumatikami. Nejvíce si pospíšili u Mercedesu. Hamilton na nich zajel 1:33,78, Bottas po drobném zaváhání v osmnácté zatáčce 1:33,88. Úřadující šampion přitom absolvoval dvě přípravná kola místo obvyklého jednoho. To signalizovalo, že se mu dlouho nedařilo zahřát pneumatiky na potřebnou úroveň. 

238198

McLaren v pátek předvedl velmi dobrou rychlost. Foto: McLaren

Bottasův druhý pokus byl již zdařilejší a 1:33,51 ho katapultovalo na špici. Hamilton těžce probrzdil a nezlepšil se. Tím bylo prakticky vymalováno a zbytek světa už bojoval jen o to, kdo se lídrovi nejvíce přiblíží.

Šlo to ztuha. Pérez se dostal na distanci +1,37, Vettel na +1,66. Ricciardo se propracoval alespoň k hranici jedné vteřiny (+1,05). Verstappen předvedl v druhé zatáčce velkou hrubku (+1,52). Neklapl ani reparát, zakončený nechtěnou piruetou.

V rámci možností si naopak solidně vedl Norris (+1,32), pozici McLarenu navíc ještě upevnil Sainz (+1,20). Navýsost spokojeni museli být u Ferrari, protože Leclerc i Vettel se vešli do elitní desítky. V ní nezbylo místo pro Albona a Strolla. Zejména Kanaďanova více než dvousekundová ztráta nevypadala vůbec hezky. 

238195

Blýskání na lepší časy? Leclerc zajel osmý čas. Foto: Ferrari

V dlouhých úsecích zajížděli Hamilton (na měkkých gumách) a Bottas (na středních) časy na kolo dost hluboko pod 1:40. Později se k nim přidali také Ricciardo a Pérez.

Bottas však kroužení přerušil poté, co zjistil, že se v kokpitu cosi uvolnilo. Zastávku využil k přezutí na tvrdou směs a i s ní absolvoval jeden okruh v průměru za 1:39,5. Později dokonce čas stlačil až někam k 1:38,6.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:33,519		37
2.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:33,786	+ 0.267	33
3.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:34,577	+ 1.058	27
4.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:34,723	+ 1.204	36
5.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:34,847	+ 1.328	33
6.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:34,890	+ 1.371	35
7.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:35,048	+ 1.529	30
8.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:35,052	+ 1.533	35
9.	Esteban Ocon	Renault	Renault	1:35,139	+ 1.620	28
10.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:35,183	+ 1.664	35
11.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:35,210	+ 1.691	35
12.	Alexander Albon	Red Bull	Honda	1:35,242	+ 1.723	31
13.	Daniil Kvjat	AlphaTauri	Honda	1:35,461	+ 1.942	37
14.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:35,516	+ 1.997	33
15.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:35,563	+ 2.044	31
16.	George Russell	Williams	Mercedes	1:35,575	+ 2.056	30
17.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:35,627	+ 2.108	34
18.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:35,729	+ 2.210	32
19.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:36,053	+ 2.534	36
20.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:36,858	+ 3.339	32

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes