Michael Schumacher udělal jezdeckou chybu.

Jean Todt prohlásil, že zatímco Felipe Massa startoval z poslední řady právem, protože udělal chybu, za kterou je potřeba zaplatit, v případě Michaela Schumachera to bylo jiné.

"Byl na pole position, pak ztratil kontrolu nad vozem v poslední zatáčce, a komisaři po osmi hodinách rozhodli, že bude startovat poslední."

Todt se snažil prostřednictvím svých inženýrů argumentovat, že Schumacher neodstavil své auto schválně, vzhledem k tomu, že není možné odvolání, se se situací muselo Ferrari vyrovnat. V reakci na otázku, jak se Schumacherovo počínání dá dát do souvislosti s jeho prohřešky v minulosti, za který jej FIA potrestala, Todt řekl.

"To je váš názor a to je názor komisařů, souhlasím," řekl magazínu Autosport.com na otázku, zda si Schumacher v sobotu počínal nesportovně. "Víte, ne vždy, když stojíte před soudem, to znamená, že soudce má pravdu. Nezmění to jeho názor, nezmění to náš názor, nebude to poprvé.

Nakonec je na lidech, aby posoudili, co je Michael zač. Na dráze, mimo ni, co pro formuli 1 udělal. Najdou se tací, jako třeba vy, kteří si myslí, že je to nikdo, jiní si mohou myslet, že je někdo. Mám to štěstí, že jej znám velice dobře a respektuji jej, obdivuji jej. Je to jedna z nejlepších osobností, kterou jsem kdy potkal. Ale nezabráníme lidem, aby si mysleli, co sami chtějí."

Šéf Ferrari přiznal, že jej reakce okolního světa na sobotní incident překvapila, ale podle vlastních slov je formule 1 světem, ve kterém mají lidé přehnané reakce.

"Ano, Michael v minulosti udělal chyby a přiznal to. Neznám jediného šampiona, který by si mohl dovolit tvrdit opak. V sobotu Michael udělal jezdeckou chybu, ale nebylo to nic nečistého vůči soupeřům."

Podle Todta komisaři nevzali v potaz argumenty podporující, že šlo o jezdeckou chybu a že Michael tedy nemohl těžit s tzv. presumpce neviny, tedy v případě nejasností, nebo neschopností prokázat provinění, se rozhoduje ve prospěch obviněného.

Todt si je vědom toho, že byl Fernando Alonso v tu dobu rychlejší, a že penalizace byla velmi tvrdá. Na dotaz, co vlastně Schumacher pomýšlel inkriminovanými pohyby volantem po probrždění, Todt odpověděl:

"Už to sáhodlouze vysvětlil sám, máme telemetrii, která nám umožňuje to pochopit, máme důkazy do nejmenšího detailu."

Šéf Ferrari se také brání nařčením z neuctivého jednání, když tvrdě kritizoval rozhodnutí komisařů:

"Řekl jsem, že nesdílím jejich názor. Jestli si myslíte, že jsem je kritizoval [hovoří se o prohlášení Ferrari zde], pak je to váš názor. Já na tom nehodlám měnit jediné slovo.

Akceptujeme rozhodnutí, ale nesdílíme jejich názor."

Jak se tedy stalo, že po prostudování stejné telemetrie, tedy důkazů, dojdou dvě různé strany ke dvěma různým názorům?

"Je velmi jednoduché kritizovat za použití mikrofonu. Seděl jsem v autě 15 let, byl jsem na druhé straně barikády a chápu mnohé. Nemohu zařídit, aby měli lidé jiné názory, nemohou nás nutit, abychom my měli stejné."

Ačkoli se v paddocku formule 1 a mezi odbornou veřejností neozval jediný hlas na podporu Michaela Schumachera, Jean Todt argumentuje jistou anketou, ve které 25 % lidí s rozhodnutím komisařů nesouhlasí.

"Můžeme o tom spekulovat hodiny," řekl v reakci na to, že mezi kritiky byli i mnozí bývalí piloti formule 1.