Norris mu vůbec nerozumí.

Oscar Piastri zvítězil ve Velké ceně Bahrajnu, a to docela pohodlně. Pokud nepočítáme změny pořadí při zastávkách v boxech, po startu z pole position byl neustále lídrem závodu a ani výjezd zpomalovacího vozidla ve druhé polovině závodu mu nezabránil dojet do cíle s více než čtvrtminutovým náskokem před nejbližším soupeřem. Po čtyřech závodních víkendech sezony 2025 je tak prvním závodníkem se dvěma vítězstvími na kontě a navzdory až devátému místu z mokrého a kluzkého Melbourne nyní na Landa Norrise v čele šampionátu ztrácí pouze 4 body.

"Jsem spokojen s tím, jak letos jezdím. Možná ne všechny výsledky byly přesně takové, jak jsem si představoval, ale tento víkend jsem měl přesně takové výsledky. Jsem hrdý na sebe a svůj tým. Vůz je samozřejmě úžasný. Občas se kousne, ale většinou je úžasný a evidentně velmi rychlý," řekl 24letý Australan.

Na straně jeho týmového kolegy to byl v Bahrajnu úplně jiný příběh. Po kvalifikaci si sypal popel na hlavu i v neděli večer. V závodě mu pomohla rychlá reakce na zhasnutí červených světel, avšak při startu stál kousek za vyznačenou startovní pozicí, za což dostal pětisekundový trest. Ten mu znemožnil undercut na George Russella, kterého pak nezdolal ani na trati a očekávané bahrajnské double McLarenu se nekonalo.

"Těžký závod, udělal jsem příliš mnoho chyb. Při předjíždění, před startem. Zpackal jsem to a jsem zklamaný, že McLaren nemá double, které by nás doma velmi potěšilo," řekl po závodě jezdec britského týmu, který je ale ve 100procentním vlastnictví bahrajnského Mumtalakatu.

269632

Norris vede šampionát, ale svému vozu nerozumí. Foto: McLaren

V pozdějším rozhovoru pro Sky Norris mluvil o větším problému než jedno třetí místo.

"Jsem překvapený, že mám vůbec nějaké výsledky, když se ve voze cítím, jak se cítím. Necítím se při jízdě dobře. Nejsem spokojen, neužívám si to. Mít takové výsledky ... Jsem překvapený, protože něco není dobře. Ne že bych neměl rychlost nebo tempo. Mám, ale z nějakého důvodu nejsem schopný to předvést. Nejsem schopen jezdit, jak chci. Něco nezapadá, kam by mělo. Musím zjistit, co je za tím, protože jsem si jist, že bych mohl mít fantastické výsledky a jsem překvapen, že mám alespoň takové výsledky, když si s vozem nerozumíme.“

Za pětisekundovým trestem byla taková drobnost, že si po skončení zahřívacího kola všiml, že ještě nestojí zcela na čáře a chamtivě se chtěl posunout kousek vpřed, avšak zajel příliš daleko. Za slabým výkonem v kvalifikaci však bylo něco většího.

"Loni to bylo jiné. Před každou zatáčkou jsem věděl, co přesně bude vůz dělat, jak jí projedu. Byl jsem pánem toho vozu. Letos je to úplně naopak. I v Austrálii, ačkoli jsem vyhrál, jsem se ve voze necítil dobře, neměl jsem jistotu. Ale jeho rychlost byla prostě mega, to mě zachránilo.  Nikdy jsem v něm nejel na svém limitu. I minulou noc jsem strávil spoustu času snahou pochopit, v čem je vlastně problém. Co je letos jiného? Jsem to já? Je to vůz? Je to komplikované, ale nepochybuji o sobě, ačkoli to tak může znít. Něco ale do sebe nezapadá, proto nemám ve voze jistotu.“

Po minulé sezoně dával Piastrimu málokdo větší šance na zisk titulu než zkušenějšímu Norrisovi, avšak Britovy problémy zrovna když má McLaren nejrychlejší vůz, jsou vodou na Piastriho mlýn. Než se Norris vzpamatuje, může se vzpamatovat i konkurence a body za vítězství už nebudou přirozenou kořistí jednoho z jezdců McLarenu.

Zdroj: Motorsport, Sky, úvodní foto: McLaren