Kalendář by čítal 19 závodů.

Formulový svět nyní s napětím očekává tiskovou zprávu potvrzující existenci jediné americké formulové top série po dosažení dohody mezi IndyCar a ChampCar [psali jsme zde]. Ačkoli na detaily očekávaného oznámení je potřeba si počkat, je zřejmé, že se jedná spíše o pokračování na týmy a závody bohatší série IndyCar. Zadarmo ale svou kůži Kevin Kalkhoven určitě nedal, a tak bude zajímavé dozvědět se, jak byla vlastně dohoda zformulována. Tiskové prohlášení se chystá údajně zítra.

Dosavadní startovní rošt IndyCar čítající obvykle 16 až 18 vozů se rozšíří minimálně o dalších 8. Po dvou vozech nasadí dosavadní vlajková loď ChampCar tým Newman/Haas/Lanigan a týmy PKV a Forsythe, po jednom pak Walker a Conquest. Dalšími pravděpodobnými účastníky IndyCar budou Dale Coyne, který nasadí jedno auto. To by zaručilo startovní rošt minimálně 23 až 25 vozů.

Otazníky visí nad týmem Paula Stoddarta a RocketSports, zatímco Pacific Coast Motorsport míří nejspíše do ALMS.

Z pohledu kalendáře došlo k dohodě o posunutí závodu na japonském Motegi, do kalendáře IndyCar se tak určitě stěhuje závod na Long Beach, chybět by neměl ani populární závod na letišti v Edmontonu. Závod na australském Surfers Paradise by se měl jet mimo šampionát.

Sezonu o 19 závodech by o rok později měly obohatit ještě Toronto a Mexico City.