Je žádáno více času pod umělým osvětlením.

Ačkoli většina personálu týmů formule 1 je v pohodě ohledně historicky prvního nočního závodu formule 1 v Singapuru letos v září, přeci jen se našel člověk, kterému vyvstaly vrásky na čele. Manažer Toro Rosso Massino Rivola.

Má k tomu opodstatnění: sledoval totiž závod MotoGP pod umělým osvětlením v Kataru. A zatímco před návštěvou toho závodu byl Rivola optimistou, teď už tomu tak není.

Zajimavé jsou Rivolovy postřehy jezdců: ti měli obavy ze stínů - jejich vlastní stíny totiž budily dojem, že je zrovna někdo předjíždí. Navíc, pod umělým osvětlením prý vypadá závodní stopa a prostor mimo ni stejně.

Podle Rivoly zatímco v Kataru nebyly žádné tribuny a fotografové na okruhu nesměli používat blesky, v Singapuru může být vše jinak.

Další problematickou oblastí by mohla být zrcátka, kterými nejsou stroje MotoGP vybaveny. V nich se pak nejspíš bude hodně odrážet umělé osvětlení.

Největší problém spočívá v tom, že jezdci budou mít před kvalifikaci k dispozici jen hodinu a půl na to, aby si jízdu v noci vyzkoušeli. Závodníci MotoGP strávili dva dny testů před samotným závodem.

O testech se uvažovalo i v případě formule 1, nakonec se tato varianta ale ukázala jako velmi nákladná a bylo od ní upuštěno.

Massino Rivola podal žádost u delegáta FIA a ředitele závodu Charlieho Whitinga, aby došlo k úpravám časového rozvrhu Velké ceny Singapuru s cílem zajistit více času pod umělým osvětlením.

Situace není o nic jednoduší díky skutečnosti, že se jedná o novou trať a městský okruh. V Kataru navíc plánovali přesunout závod na denní čas v případě deště. Ten je v Singapuru více pravděpodobný než v Kataru.

Massino Rivola ale dodal, že ostatní týmy jeho obavy nesdílejí. Přesto požádal Světocou radu motorsportu, aby tento bod zanesla na pořad svého dalšího jednání.