S KERS či bez něj, toť otázka

Martin Ševčík
24.07. 2008

Martin Ševčík
24.07. 2008

Týmy neví, zda systém nasadí od prvního závodu 2009.

Kinetic Energy Recovery Systems neboli KERS. Tuto zkratku budeme slýchat ve druhé polovině letošní sezony a po jejím konci stále častěji. Pro příští ročník FIA totiž povolila používání tohoto systému rekuperace energie. Není však vůbec jasné, zda s ním týmy při GP Austrálie 2009 pojedou.

Stejně jako každá nová technologie i aplikace systému KERS se neobejde bez počátečních problémů. V případě shromažďování energie je to však ještě o něco těžší, jelikož týmy se pouštějí do něčeho, s čímž nemají žádné zkušenosti.

Shromažďovat energii a poté ji pomocí stisku tlačítka zase uvolňovat a získat tak větší výkon s sebou navíc přináší pochopitelně mnohem větší bezpečnostní rizika než změny, se kterými se stáje musely vyrovnat v předcházejících sezonách jako např. adaptovat vůz pro jízdu bez kontroly trakce apod.

Nedávné nehody v továrně Red Bullu (více zde) a při testech BMW (více zde) udělali z KERS už nyní dalšího strašáka formule 1.

"Velmi usilovně se snažíme o to, abychom měli bezpečný KERS, se kterým se dá závodit. Zda je něco takového vůbec možné, se teprve uvidí," prohlásil v Německu prezident Toyoty John Howett.

Podle něj se podaří většinu problémů s KERS překonat, otázkou je, zda přitom bude možné zaručit dostatečnou úroveň bezpečnosti. Howett proto pochybuje, že bude systém připraven pro první závod nové sezony.

Bezpečnost je však jen jedno z kritérií. Technický ředitel Hondy Ross Brawn si není jistý, zda použití KERS představuje jednoznačnou výhodu. Ani druhý japonský tým proto neví, zda s touto technologií nastoupí už v Melbourne 2009.

"Na to je ještě příliš brzo. Nový vůz je každopádně postaven tak, aby mohl KERS využívat, a pokud to bude znamenat jednoznačné navýšení výkonnosti, začneme s tím závodit," uvedl Brown. Honda je přitom považována za tým, které s rekuperací energie začal testovat jako první.

"KERS zvyšuje výkon, ale nevýhodou je adaptace a instalace všech jeho elementů. Současný vliv na zvýšení výkonnosti je možná malý, ale ještě jsme neobjevili celý jeho potenciál a nepřišli na to, jak jej plně využívat."