Představa kompletně americké jezdecké dvojice se odkládá.

Jeden ze čtyř nových týmů, které v příští sezóně vstoupí do formule 1, US F1, přišel s myšlenkou nasadit dvojici amerických jezdců. Jenže to se pro rok 2010 jeví jako problém a ne jen, že se zřejmě nepodaří zajistit dva jezdce, v týmu totiž dost možná nebude ani jeden.

Šéf týmu Peter Windsor vidí hlavní zádrhely v pozdním podpisu Concordské dohody na konci července a nedostatku vhodných amerických jezdců, kteří by do kokpitu mohli už v příštím roce usednout.

"Kvůli všemu tomu času, který jsme ztratili, se zdá cíl nasadit dva mladé Američany hůře dosažitelný. Stále doufám, že budeme schopni nasadit jednoho Američana, jenže to je vysoký požadavek, protože není mnoho Američanů se superlicencí." řekl Windsor.

Vize ryze americké dvojice nadále zůstává týmovým cílem, což US F1 dokazuje tím, že se chystá vytvořit podpůrný program pro mladé americké závodníky, aby si je pro formuli 1 vychoval.

Zatím nejvážnějšími kandidáty jsou Jonathan Summerton a JR Hildebrand. Prvně jmenovaný reprezentoval USA reprezentoval v A1GP a dokonce se mu podařilo vyhrát závod. V letošní sezóně bojuje o titul ve formuli Atlantic. JR Hildebrand je zase šampionem Indy Lights.

"Pokud se nám to nepodaří naplnit (mít v kokpitu Američana) v roce 2010, rozhodně sestavíme program pro mladé Američany." řekl Windsor.

"Dáme nějaké peníze stranou, abychom jim pomohli v tom, co dělají, ať už je to formule BMW v Evropě, formule Ford 2000 ve Státech nebo třeba i GP2.

GP2 je drahá, ale já doufám, že dokážeme nastřádat dost peněz, abychom to mohli zrealizovat, pokud to bude potřeba."

Pokud tedy nasazení americké dvojice padá, koho do kokpitu posadit? Na začátek by tým samozřejmě potřeboval jezdce s bohatými zkušenostmi, aby pomohl jeho vývoji. V tomto případě se často skloňují jména dvou testovacích pilotů, Alexander Wurz a Pedro de la Rosa.