Synovec slavného Brazilce by se rád jednou stal světovým šampionem.

Bruno Senna říká, že si chce od příštího roku vybudovat své vlasní jméno ve formuli 1. Brazilec se slavným příjmením si svou premiéru ve formuli 1 odbyde v týmu Campos Meta.

"Věřím, že si mě zakrátko bude každý pamatovat jako Bruna, díky mě samotnému, nikoli díky strýčkovu příjmení," řekl Senna, synovec trojnásobného světového šampiona Ayrtona Senny, během svého oficiálního představení coby jezdce Camposu.

"Naučil jsem se s tím žít, a přestože mi to ze začátku pomohlo najít spozory a kontakty, jako pilot musíte mít přirozený talent."

Senna, vicemistr série GP2 z roku 2008, byl blízko vstupu do formule 1 již před rokem, kdy vyjednával s týmem Brawn. Britský tým se však rozhodl udržet si Rubense Barichella.

Senna strávil poslední rok závoděním v Le Mans Series, ale v roce 2010 se přesune do formule 1 se španělským týmem Campos.

Brazilec říká, že jeho cíl pro příští sezónu je pomoci Camposu být nejlepším ze čtyř nových týmů.

"Chci pro svůj nový tým vyjet body, chci, aby byl nejlepším ze všech nových týmů. V budoucnu bych se rád stal světovým šampionem, nestačí tu jen být," dodal.

Týmový šéf Adrian Campos věří, že to nejlepší Senna teprve ukáže.

"Chtěl jsem ho už před pár lety do mého GP2 týmu," cituje Campose agentura EFE. "Byl spojován s Hondou ve stejnou dobu jako Button a to pouze s tím minimem zkušeností, co má."

"Stal se vicemistrem GP2, to se nepodaří každému. Piloti, kteří v současnosti vstupují do formule 1, mají za sebou 1200 až 1300 závodů. Bruno jich má nanejvýš 200."

Campos připustil, že Pedro de la Rosa se pravděpodobně do druhého kokpitu nepodívá. Hlavními kandidáty na toto místo jsou v tuto chvíli Venezuelan Pastor Maldonado a Rus Vitalij Petrov.

"Rád bych tu měl Pedra de la Rosu, ale je Španěl a španělští sponzoři jsou lakomci," řekl Campos. "Jsou tu další možnosti z Ruska a Venezuely, ale záleží to na sponzorovi."

Tým Campos budou v příští sezóně pohánět motory Cosworth. Adrian Campos řekl, že je pozitivní ohledně pokroku, kterého společnost prozatím dosáhla.

"Cosworth dělá skvělou práci. Říkají, že jejich motor by mohl velmi překvapit. Bylo by dobré být blízko Mercedesu a Ferrari. Podle dat z dynama, která dostávám každé dva týdny, už jsme blízko. Jen trochu ztrácíme na výkonu."