Týmy GP2 poprvé zkoušely nové monoposty pro rok 2011

Pavel Fabry
19.11. 2010

Pavel Fabry
19.11. 2010

Modely třetí generace absolvovaly své první jízdy v Paul Ricard.

Týmy přihlášené do šampionátu GP2 pro roky 2011 až 2013 si na okruhu Paula Ricarda v Le Castellet poprvé osahaly nové monoposty třetí generace.

Dvanáct stájí, které nasadily po jednom vozu, dohromady absolvovaly celkem 434 kol, přičemž se neobjevily žádné technické problémy.

Na trati se objevila řada jmen z GP2 už dobře známých, do kokpitu vozu týmu Ocean Racing Technology dokonce usedl bývalý pilot HRT F1 Karun Čandhok, který za portugalský tým v GP2 závodil loni. V barvách iSportu pak jezdil bývalý pilot GP2 Adam Carroll.

Z více či méně aktuálních jezdců GP2 se na trati ukázali Javier Villa (Arden), Marcus Ericsson (Super Nova), Romain Grosjean (DAMS), Michael Herck (Coloni), Charles Pic (Addax), Stefano Coletti (Trident), Fabio Leimer (Rapax) a Dani Clos (Racing Engineering).

Své první kilometry absolvovaly také dva nově příchozí týmy Carlin a Air Asia. V jejich vozech jezdili Max Chilton a Johnny Cecotto jr.

Jediným nováčkem mezi jezdci byl letošní šampion GP3 Esteban Gutierrez, který už má sjednaný přestup do GP2 pro příští sezónu, kdy stejně jako nyní ve Francii pojede za tým ART. Ten se oblékl do nových barev, signalizujících spolupráci s Group Lotus.

Časy na kolo nebyly zveřejněny, jedinou informací tohoto druhu je fakt, že nejrychleji objel okruh Paula Ricarda Javier Villa ve voze týmu Arden.

Technický ředitel GP2 Didier Perrin byl z prvních výsledků nadšený.

"Cílem pro dnešní den bylo ujistit se, že všechny vozy jsou dobře připraveny na to, aby byly převezeny na Střední východ k prvním oficiálním testům, které proběhnou v Abú Zabí v únoru příštího roku," řekl.

"Milým překvapením je, že po hodině už to vypadalo jako kdyby nešlo o ověřovací jízdy, ale o normální a standardní test. Před obědem už týmy začaly sledovat výkonnost a inženýři se dívali na obrazovky, aby viděli, kdo je nejrychlejší.

Je to víc, než jsme pro dnešek čekali. Všechno šlo hladce, včera v noci byly všechny motory před půlnocí nastartovány a dnes ráno se všechny vozy už během první hodiny vydaly na trať. Odjeli jsme celkem 434 kol. Nebyly zaznamenány žádné technické problémy. Bylo úžasné vidět dnes ráno tři auta bojovat o to, kdo vyjede na trať jako první."