Tým z Wokingu úspěšně používal tento systém už loni.

Jenson Button věří, že McLaren bude v příštím roce díky systému rekuperace kinetické energie (KERS) silnější. Z přechodzí sezóny s ním už totiž má velké zkušenosti.

KERS se po roční pauze vrací do Formule 1. Týmy se totiž před letošní sezónou dohodly, že jej nebudou používat, ale další změny pravidel, zejména zvýšení minimální hmotnosti vozu, nyní smazaly jeho nevýhodu. Používat se naopak nebude systém F-duct, McLaren ale věří, že nový KERS jej plně zastoupí.

"V příštím roce nebudeme mít F-duct, což je trochu smutné, protože máme skvělý systém," řekl Button.

"Já jsem se systémem KERS nikdy nejelm ale tým KERS používal v loňském roce a používal ho úspěšně, to vím, protože mě vždycky předjeli na startu!

V této oblasti mají tolik zkušeností, že si myslím, že budeme mít výhodu, stejně tak i Mercedes a Force India, které používají motory Mercedes.

Myslím, že budeme mít výhodu oproti Red Bullu a Ferrari, což je skvělé. Pokusíme se využít každé výhody, kterou bychom mohli mít."

Jednou z dalších změn bude zrušení možnosti upravovat nastavení předního křídla z kokpitu. Ta se přesune na zadní křídlo. Button se domnívá, že to by mohlo mít v průběhu závodu značný dopad na chování vozu.

"Zadní křídlo budeme moci upravovat jenom pro předjíždění, když budeme do jedné sekundy za jiným vozem, takže vyvážení to nepomůže," řekl.

"Je škoda, že přijdeme o možnost přenastavit přední křídlo, teď to bude s vyvážením velice složité. Na startu závodu máme 150kg paliva a na konci 5kg, takže budeme mít hodně rozdílné vyvážení a to pro nás bude těžké, u spousty vozů uvidíme přetáčivost a nedotáčivost a my nebudeme schopni to změnit."

V příští sezóně nás sice čeká řada změn v technických regulích, nedojde ale k žádné radikální úpravě. Týmy tak nebudou muset stavět zcela jiné vozy, ale budou moci pracovat na evoluci svých aktuálních monopostů.

"Zbytek vozu je prakticky stejný," řekl Button. "Pokud se pravidla příliš nemění, pak se dá spousta toho, co během roku vyvinete, použít v příštím roce. Pro nás je to dobré, zakončili jsme letošní rok s dobrým balíkem. Ale vždycky je co zlepšovat.

V příští sezóně opravdu chceme bojovat s Red Bullem a Ferrari a přes zimu budeme muset tvrdě zapracovat, to je přesně to, co děláme. Já si užívám možnost být součástí vývojového týmu, zejména, když na konci přijde odměna. Bude to dlouhá zima, ale já se velice těším na příští rok."