GP2, Hungaroring - sprint

Stefano Coletti vybojoval své druhé letošní vítězství v GP2, když vyhrál šílený sprint na Hungaroringu, který byl ovlivněn neustále se měnícími povětrnostními podmínkami.

Monačan se kvůli startu až z 21. pozice rozhodl zariskovat a jako jeden z mála na začátku nasadil suché pneumatiky. Závod pro něj přitom začal dobře, Coletti se totiž dostal až na dvanácté místo v době prvního výjezdu safety caru.

Ten vynutil Max Chilton, jenž havaroval těsně poté, co přezul na bezdrážkové pneumatiky. V čele byl mezitím držitel pole position Christian Vietoris, na kterého už dotíral lídr šampionátu Romain Grosjean.

Po restartu pak Coletti postoupil do bodované šestky, nedlouho poté dokonce i na třetí místo za vedoucí dvojici. Vietoris navíc chyboval, roztočil se a ulomil si přední křídlo o vůz Grosjeana, který se snažil proklouznout kolem. Coletti tohoto zmatku využil a dostal se do čela.

Ke konci závodu ale znovu začalo pršet a jezdci se tak postupně vydávali zpátky pro mokré gumy, Coletti jako jeden z prvních. Několik jezdců však zůstalo na slickách, například Charles Pic, který sice takticky zvládl první sérii zastávek, zdržel jej ale safety car, který čekal na čelo závodu a Francouze pustil vpřed až o několik zatáček později.

Pic se přitom rozhodl zůstat na suchých pneumatikách déle a dostal se do čela. Coletti však po druhém výjezdu safety caru, způsobeném Danim Closem, jenž po smyku zůstal stát na trati, Pica bez problémů předjel a znovu se ujal vedení. Ve zbytku závodu už na něj nikdo nestačil.

O druhé místo bojovali Grosjean a Esteban Gutierrez, který se dopředu prokousal z 24. pozice na roštu. Mexičan se dlouho neúspěšně snažil Francouze předjet, nakonec uspěl v poslední zatáčce závodu. Grosjean alespoň jako cenu útěchy získal bod za nejrychlejší kolo.

Znovu přitom pokořil svého největšího rivala v boji o titul, Gieda van der Gardeho, který byl klasifikován na čtvrté pozici.

Ze sedmnáctého místa na roštu si cestu na pátou příčku proklestil Sam Bird, byť někdy využil i předního křídla, které tak bylo ke konci závodu polámané. Poslední bod za šesté místo získal Jules Bianchi, který zažil závod jak na houpačce, když hned dvakrát kolidoval s van der Gardem, jednou přitom skončil ve smyku mimo trať.

Josef Král jel v úvodu solidní závod a i přes chybu v první zatáčce se držel na sedmém místě. Nešťastný výjezd safety caru a velmi pozdní přezouvání zpátky na mokré gumy jej ale nakonec srazily na sedmnácté místo v cíli.

p.	Jezdec	Tým	Čas/Odstup
1.	S.Coletti	Trident Racing	45:53.864
2.	E.Gutierrez	Lotus ART	+ 7.293
3.	R.Grosjean	DAMS	+ 7.401
4.	G.van der Garde	Barwa Addax Team	+ 11.595
5.	S.Bird	iSport International	+ 14.524
6.	J.Bianchi	Lotus ART	+ 16.646
7.	L.Razia	Caterham AirAsia	+ 17.153
8.	K.Mirocha	Ocean Racing Technology	+ 17.840
9.	R.Gonzalez	Trident Racing	+ 19.602
10.	C.Vietoris	Racing Engineering	+ 32.077
11.	F.Leimer	Rapax	+ 43.201
12.	A.Carroll	Super Nova Racing	+ 49.030
13.	C.Pic	Barwa Addax Team	+ 59.579
14.	D.Valsecchi	Caterham AirAsia	+ 1:00.461
15.	M.Aljošin	Carlin	+ 1:03.372
16.	M.Ericsson	iSport International	+ 1:20.478
17.	J.Král	Arden International	+ 1:21.280
18.	J.Palmer	Arden International	+ 2 kola
	J.Cecotto jr.	Ocean Racing Technology	+ 4 kola
	D.Clos	Racing Engineering	+ 7 kol
	J.Leal	Rapax	+ 8 kol
	P.Varhaug	DAMS	+ 10 kol
	L.Filippi	Scuderia Coloni	+ 10 kol
	F.Fauzy	Super Nova Racing	+ 15 kol
	M.Chilton	Carlin	+ 16 kol
	M.Herck	Scuderia Coloni	+ 22 kol

Nejrychlejší kolo závodu: Romain Grosjean (DAMS) - 1:47.730

Průběžné pořadí po čtrnácti závodech:

p.	Jezdec	Tým	Body
1.	R.Grosjean	DAMS	74
2.	G.van der Garde	Barwa Addax Team	49
3.	C.Pic	Barwa Addax Team	42
4.	J.Bianchi	Lotus ART	35
5.	S.Bird	iSport International	35
6.	D.Valsecchi	Caterham AirAsia	30
7.	L.Filippi	Scuderia Coloni	28
8.	D.Clos	Racing Engineering	26
9.	M.Ericsson	iSport International	25
10.	S.Coletti	Trident Racing	22
11.	L.Razia	Caterham AirAsia	19
12.	E.Gutierrez	Lotus ART	14
13.	C.Vietoris	Racing Engineering	13
14.	J.Král	Arden International	10
15.	F.Leimer	Rapax	8
16.	A.Parente	Carlin	8
17.	M.Chilton	Carlin	4
18.	F.Fauzy	Super Nova Racing	3
19.	A.Carroll	Super Nova Racing	2
20.	M.Herck	Scuderia Coloni	1

Bodovací systém GP2:
Pole position pro hlavní závod: 2 body
Hlavní závod: 10-8-6-5-4-3-2-1
Sprint: 6-5-4-3-2-1
Nejrychlejší kolo závodu: 1 bod (jezdec však musí být klasifikován v první desítce a startovat z roštu)