GP2, Spa-Francorchamps - sprint

Luca Filippi vyhrál nedělní sprint v rámci předposledního podniku letošní sezóny GP2 ve Spa-Francorchamps, když se po startu z páté pozice postupně probil do čela. Český závodník Josef Král letos podruhé vystoupil na stupně vítězů.

Král vyrážel do závodu z pole position a hned po zhasnutí červených světel se ujal vedení. První polovinu závodu pak měl ve své režii.

Za něj se po fantastickém startu probil Johnny Cecotto jr., který si svou cestu do první zatáčky proklestil z jedenácté příčky na roštu! Po raketovém startu ale následoval postupný propad, neboť Venezuelan nebyl schopen držet krok se svými pronásledovateli.

Zatímco Král ujížděl v čele, za ním o druhé místo bojovali Cecotto, Fairuz Fauzy, Filippi, čerstvý šampion Romain Grosjean, Jules Bianchi a Dani Clos.

V polovině závodu musel na trať vyjet safety car, v rychlé a náročné zatáčce Eau Rouge totiž kontrolu nad svým vozem ztratil Fabio Leimer. Ten následně v obrovské rychlosti narazil do bariéry z pneumatik, přičemž doslova rozpůlil svůj vůz, když urazil celou zadní nápravu. Z havárie naštěstí odešel po svých.

Výjezd safety caru smazal Králův náskok v čele, urychlil tak práci, kterou předtím začal Filippi, jenž se probil na druhé místo. A přestože se Královi podařil restart, Ital se dokázal na rovince Kemmel dotáhnout za jeho záda a předjet jej do zatáčky Les Combes.

Od té doby byl Filippi nechytatelný, vybudoval si slušný náskok a po vítězství v hlavním závodě na Nürburgringu si dojel pro druhý triumf sezóny.

Za Králem se nadále bojovalo. Cecotto s Fauzym se nadále propadali, opačným směrem naopak postupovali Bianchi, Grosjean, Clos a Sam Bird, který se do souboje přimíchal. Bianchi, Grosjean a Clos v jednu chvíli dokonce ve třech bok po boku najížděli do zatáčky Eau Rouge, přičemž nejpevnější nervy prokázal jezdec týmu Lotus ART.

Ten se také brzy vydal stíhat druhého Krále, který se trápil s opotřebením pneumatik, a v předposledním kole jej v úseku Blanchimont dokázal předjet. Bianchi tak vybojoval druhou pozici.

Král se v závěru musel bránit také tlaku ze strany Grosjeana, tomu ale nakonec odolal a po druhém místě v Monaku se podruhé v letošní sezóně postavil na stupně vítězů, když skončil třetí.

Grosjeanovi patřila čtvrtá pozice, páté místo nakonec vybojoval Bird, Clos byl klasifikován na šesté pozici. Do první desítky se vešli také Esteban Gutierrez, Cecotto, Brendon Hartley a Davide Valsecchi.

GP2 má nyní před sebou závěrečný podnik v italské Monze. O titulu šampiona je sice rozhodnuto, v sobotu si jej v Belgii zajistil Grosjean, velice vyrovnaná situace je však za ním v boji o místo druhé, na které má alespoň matematickou naději ještě sedm jezdců.

p.	Jezdec	Tým	Čas/Odstup
1.	L.Filippi	Scuderia Coloni	39:34.834
2.	J.Bianchi	Lotus ART	+ 4.476
3.	J.Král	Arden International	+ 6.857
4.	R.Grosjean	DAMS	+ 7.685
5.	S.Bird	iSport International	+ 8.993
6.	D.Clos	Racing Engineering	+ 12.952
7.	E.Gutierrez	Lotus ART	+ 14.364
8.	J.Cecotto jr.	Ocean Racing Technology	+ 19.360
9.	B.Hartley	Ocean Racing Technology	+ 19.634
10.	D.Valsecchi	Caterham AirAsia	+ 20.192
11.	A.Carroll	Super Nova Racing	+ 21.472
12.	M.Ericsson	iSport International	+ 22.033
13.	C.Vietoris	Racing Engineering	+ 22.348
14.	J.Palmer	Arden International	+ 22.917
15.	M.Herck	Scuderia Coloni	+ 23.672
16.	M.Chilton	Carlin	+ 27.960
17.	R.Gonzalez	Trident Racing	+ 28.510
18.	P.Varhaug	DAMS	+ 28.540
19.	C.Pic	Barwa Addax Team	+ 28.853
20.	G.van der Garde	Barwa Addax Team	+ 29.374
21.	F.Fauzy	Super Nova Racing	+ 59.072
	J.Leal	Rapax	+ 5 kol
	M.Aljošin	Carlin	+ 5 kol
	L.Razia	Caterham AirAsia	+ 6 kol
	F.Leimer	Rapax	+ 11 kol
	S.Coletti	Trident Racing	nestartoval

Nejrychlejší kolo závodu: Marcus Ericsson (iSport International) - 2:00.493
Bod však připadá Lucovi Filippimu, Ericsson totiž nebyl klasifikován v první desítce.

Průběžné pořadí po šestnácti závodech:

p.	Jezdec	Tým	Body
1.	R.Grosjean	DAMS	83
2.	G.van der Garde	Barwa Addax Team	49
3.	J.Bianchi	Lotus ART	48
4.	C.Pic	Barwa Addax Team	42
5.	L.Filippi	Scuderia Coloni	40
6.	S.Bird	iSport International	37
7.	D.Valsecchi	Caterham AirAsia	30
8.	D.Clos	Racing Engineering	30
9.	C.Vietoris	Racing Engineering	26
10.	M.Ericsson	iSport International	25
11.	S.Coletti	Trident Racing	22
12.	L.Razia	Caterham AirAsia	19
13.	J.Král	Arden International	15
14.	E.Gutierrez	Lotus ART	14
15.	F.Leimer	Rapax	8
16.	A.Parente	Carlin	8
17.	F.Fauzy	Super Nova Racing	5
18.	B.Hartley	Ocean Racing Technology	4
19.	M.Chilton	Carlin	4
20.	A.Carroll	Super Nova Racing	2
21.	M.Herck	Scuderia Coloni	1

Bodovací systém GP2:
Pole position pro hlavní závod: 2 body
Hlavní závod: 10-8-6-5-4-3-2-1
Sprint: 6-5-4-3-2-1
Nejrychlejší kolo závodu: 1 bod (jezdec však musí být klasifikován v první desítce a startovat z roštu)