GP2 Finale, Yas Marina - hlavní závod

Fabio Leimer stylem start-cíl opanoval hlavní závod GP2 Finale v Abú Zabí, když po startu ujel všem problémům a s výjimkou zastávek v boxech nikomu první pozici nepřepustil. Nedařilo se naopak českým jezdcům, kteří kvůli kolizím skončili v hloubi pole.

Leimer na startu maximálně zužitkoval výhodu startu z pole position, když udržel první místo a vyvaroval se skrumáži, ke které došlo těsně za jeho zády.

Do boje o druhé místo se totiž hned v první zatáčce dali ze druhé pozice startující Dani Clos a osadníci druhé řady startovního roštu Josef Král a Luiz Razia. Král se snažil dostat vpřed po vnější stopě, zřejmě přitom však netušil, že vedle něj kromě Close jede také Razia.

Došlo ke kontaktu mezi Closem a Králem, po kterém český pilot skončil v hodinách a propadl se na konec pole, zatímco Clos zajel s poškozeným vozem do boxů a odstoupil.

Na druhou pozici se tak dostal Razia, který zejména kolem zastávek v boxech vypadal velice silně, když dokonce zajel nejrychlejší kolo. Vedoucí Leimer však na Brazilcovo tempo odpověděl novým nejrychlejším kolem a ke konci ještě navýšil svůj náskok na necelých sedm sekund.

Leimer se tak po dvou triumfech ve sprintu dočkal svého premiérového vítězství v hlavním závodě a s přehledem vede bodové hodnocení finálového podniku GP2. Ke dvěma bodům za pole position a deseti za výhru si totiž připsal i další bonusový bod za nejrychlejší kolo.

Pro třetí místo si za Raziou dojel Jolyon Palmer, který tak po přestupu k týmu Addax vybojoval nejen první body, ale rovnou premiérové stupně vítězů.

Na čtvrtou pozici se po startu ze třinácté příčky propracoval Marcus Ericsson, pátý skončil Kevin Ceccon. Nejlepším z jezdců příchozích ze seriálu GP3 byl Tom Dillmann, kterého v cíli odmávali na šestém místě.

Hned za ním pak skončili Antonio Felix da Costa a James Calado, kteří tak pobrali poslední body. Zítra pak díky pravidlům o otáčení osmičky nejlepších odstartují do sprintu z první řady.

Za body byli klasifikování Nathanael Berthon, Stefano Coletti, Giacomo Ricci a Rio Haryanto, kteří spolu sváděli tvrdé souboje v závěrečných kolech závodu, když se dostávali před Alexandera Rossiho, jehož forma ke konci nebyla příliš dobrá.

Nepovedený závod mají za sebou čeští jezdci. Josef Král se po kolizi v první zatáčce snažil probíjet polem vpřed, při souboji s Nigelem Melkerem však poškodil přední křídlo, neboť se jej Nizozemec velice tvrdě snažil vytlačit mimo ideální stopu. Král sice stále pokračoval, musel však do boxů na výměnu spoileru kvůli černooranžové vlajce. V cíli byl nakonec klasifikován na dvacátém místě s kolem ztráty.

Druhý český zástupce, Jan Charouz, cíl neviděl. V závodě se sice po startu ze čtyřiadvacáté pozice posouval polem vzhůru, při snaze předjet Nigela Melkera se však i on dostal do kontaktu a s poškozeným vozem odstoupil.

Hlavní závod na kolize rozhodně chudý nebyl, tu největší absolvovali Simon Trummer a Jake Rosenzweig. Trummer se v nájezdu do osmé zatáčky snažil vybrzdit Fabia Onidiho, propásl však brzdný bod a Rosenzweiga sestřelil. Švýcar byl za způsobení kolize potrestán odsunem na konec startovního roštu zítřejšího sprintu.

p.	Jezdec	Tým	Čas/Odstup
1.	F.Leimer	Racing Engineering	58:53.563
2.	L.Razia	Caterham Team AirAsia	+ 6.911
3.	J.Palmer	Barwa Addax Team	+ 28.708
4.	M.Ericsson	iSport International	+ 29.812
5.	K.Ceccon	Scuderia Coloni	+ 36.619
6.	T.Dillmann	iSport International	+ 41.518
7.	A.Felix da Costa	Ocean Racing Technology	+ 42.496
8.	J.Calado	Lotus ART	+ 45.669
9.	N.Berthon	Racing Engineering	+ 51.345
10.	S.Coletti	Scuderia Coloni	+ 1:02.481
11.	G.Ricci	Super Nova Racing	+ 1:08.632
12.	R.Haryanto	DAMS	+ 1:13.503
13.	A.Rossi	Caterham Team AirAsia	+ 1:16.572
14.	N.Marroc	Ocean Racing Technology	+ 1:28.973
15.	N.Melker	DAMS	+ 1:30.328
16.	J.Leal	Trident Racing	+ 1:33.669
17.	M.Marinescu	Rapax	+ 1:35.344
18.	F.Onidi	Super Nova Racing	+ 1:43.541
19.	S.Richelmi	Trident Racing	+ 1 kolo
20.	J.Král	Arden International	+ 1 kolo
21.	E.Gutierrez	Lotus ART	+ 1 kolo
	J.Rosenzweig	Barwa Addax Team	+ 8 kol
	S.Trummer	Arden International	+ 8 kol
	J.Charouz	Carlin	+ 13 kol
	M.Chilton	Carlin	+ 29 kol
	D.Clos	Rapax	+ 30 kol

Nejrychlejší kolo závodu: Fabio Leimer (Racing Engineering) - 1:51.493

Průběžné pořadí po hlavním závodě:

p.	Jezdec	Tým	Body
1.	F.Leimer	Racing Engineering	13
2.	L.Razia	Caterham Team AirAsia	8
3.	J.Palmer	Barwa Addax Team	6
4.	M.Ericsson	iSport International	5
5.	K.Ceccon	Scuderia Coloni	4
6.	T.Dillmann	iSport International	3
7.	A.Felix da Costa	Ocean Racing Technology	2
8.	J.Calado	Lotus ART	1

Bodovací systém GP2 Finale:
Pole position pro hlavní závod: 2 body
Hlavní závod: 10-8-6-5-4-3-2-1
Sprint: 6-5-4-3-2-1
Nejrychlejší kolo závodu: 1 bod (jezdec však musí být klasifikován v první desítce a startovat z roštu)