Se systémem vedoucím vzduch k podlaze není Němec spokojený.

Sebastian Vettel se v prvním volném tréninku na nadcházející Velkou cenu Číny vrátí k původnímu řešení vývodů výfuků, Red Bull se tak pokusí dostat z letošního RB8 o něco víc.

Stáj z Milton Keynesu pro poslední dva dny letošních předsezónních testů představila nový systém výfuků, který se po vzoru Sauberu snaží udržet proud výfukových plynů kolem zadní části karoserie a vést je k podlaze, kde by měly do jisté míry nahradit zakázané foukané difuzory.

Ačkoliv je však tým přesvědčen o tom, že nové řešení má za následek lepší výkonnost, Vettel není s touto konfigurací zcela spokojený. V pátek se proto pokusí experimentovat se starším řešením, aby tým mohl lépe porozumět tomu, jak z vozu dostat víc.

Zatímco Vettel pojede se systémem foukajícím výfukové plyny směrem ke spodnímu dílu zadního křídla, jeho týmový kolega Mark Webber bude nadále jezdit s novým řešením.

Šéf týmu Red Bull Christian Horner se nechal slyšet, že vzhledem k nemožnosti vyzkoušet oba systémy v přímém porovnání bude páteční trénink ideální příležitostí učinit tak.

"Budeme pracovat na ověřování porovnání dvou vozů," řekl Horner. "Vzhledem k tomu, že testování během sezóny není povolené, je pátek nejlepší příležitostí něco na trati otestovat a my tu příležitost využijeme k tomu, abychom se podívali na starší verzi výfuků a novější řešení, se kterým jsme jeli v Malajsii.

Samozřejmě se pak podíváme na data a vyvodíme z toho nějaké závěry."

Horner dodal, že očekává, že tento test týmu potvrdí, že nové řešení je lepší než to staré, čímž si tým zatím není stoprocentně jistý.

Potvrdil také, že Vettel by se mohl vrátit k novějšímu systému, pokud by se skutečně ukázal být lepším, Webber však rozhodně u nového systému zůstane.