Tým musel kvůli financím vyměnit Němce za nováčka Raziu.

Timo Glock věří, že před Marusií stojí těžký úkol, chce-li se se zcela novou jezdeckou sestavou posunout pořadím vpřed.

30letý Němec závodil za Marusii od jejího vstupu do Formule 1 v roce 2010 až do loňské sezóny. Následně byl však kvůli finančním problémům týmu odejit rok před vypršením svého kontraktu. Stáj se totiž rozhodla vedle Maxe Chiltona angažoval dalšího platícího jezdce.

Tím byl další nováček Luiz Razia, zatímco Glock našel sedačku u BMW v DTM.

"Určitě to pro ně nebude snadné, obzvlášť při testech, kde je potřeba být schopen učinit správná rozhodnutí a zjišťovat slabiny vozu," řekl Glock Autosportu.

"To přichází jen se zkušenostmi. Luiz a Max jsou pod velkým tlakem, aby se s vozem rychle sžili.

Klíčové při tom je, že pokud například přijdete na to, že simulace nebyly úplně přesné, musíte se umět přes to přenést a udělat krok vpřed."

Glock však chápe, že Marussia potřebuje nalézt finančně zabezpečeného jezdce při snaze získat svůj první bod ve Formuli 1 a vylepšit loňskou 11. pozici v konečném hodnocení Poháru konstruktérů.

"Obecně platí, že jen potřebují najít způsob, jak získat větší finanční podporu, aby se mohli posunout vpřed a rozvíjet se," řekl Glock.

"Větší týmy nepolevují ve vývoji, a to je důvod, proč je pro menší týmy tak obtížné je dostihnout. Větší týmy přijíždí na každý závod s vylepšeními, zatímco menší týmy tak činí jen v každém pátém šestém závodě.

Alespoň, že se posunuli vpřed s vozem. Ten je letos rychlejší. Vše je o vývoji a o tom, jak si zvyknou na KERS."