Domácí potěšil i Thompson šestým místem

Potřetí za sebou dokázal Yvan Muller získat pole position. Nebýt však deště, který se spustil během druhé části kvalifikace, možná mohlo být vše jinak. Druhý nejlepší čas zaznamenal Tom Coronel, třetí pak loňský šampión Robb Huff.

Holanďan Coronel byl největším Mullerovým soupeřem, neboť v první části kvalifikace byl tím absolutně nejrychlejším pilotem na trati. Ruská trať ostatně vozům se zadním pohonem svědčí, neboť do nejlepší desítky časů se na BMW vešli i Mehdi Bennani a Charles Ng.

Druhá, rozhodující část kvalifikace se stala velkým soubojem Mullera s Coronelem. Mullerův nejlepší čas s hodnotou 1:43, 335 byl jen sedm setin sekundy lepší než nejlepší čas Coronela, ten navíc zajel ve svém druhém kvalifikačním kole vůbec nejrychleji v prvním měřeném úseku. V ten okamžik se ale spustil déšť a tak již nikdo z jezdců nedokázal zajet rychleji, než při svém prvním kvalifikačním pokusu.

Kvalifikace se vůbec nepovedla Chevroletům ze stáje Bamboo Engineering. Zatímco MacDowall se nedokázal dostat ani do druhé části kvalifikace, James Nash v ní dosáhl pouze na 11. nejlepší čas. Nezadařilo se ani Mullerovu stájovému kolegovi Chiltonovi, který se sice dostal lehce do druhé části kvalifikace s časem jen lehce horším, než zajel Coronel, v rozhodujícím okamžiku však chyboval a do zítřejších závodů odstartuje až z 12. místa..

Nejlepším pilotem Seatu byl opět Rob Huff, který do prvního závodu odstartuje z druhé řady. Huff byl v druhé části kvalifikace adeptem na pole position, když dokázal zajet vůbec nejrychleji v druhém a třetím traťovém segmentu. I jemu zhatil pokus o ještě lepší čas déšť. Nejrychlejším pilotem Hondy byl tentokráte čtvrtým nejrychlejším časem Maďar Michelisz, jeho značkový kolega Tarquini odstartuje z pátého místa na startu. Jedním ze smolařů byl Monteiro, kterého technický problém s vodním čerpadlem rovněž nepustil do druhé části kvalifikace. Zadařilo se i Jamesi Thompsonovi, který potěšil domácí příznivce značky LADA šestým nejlepším kvalifikačním časem.

Jezdci Karamyšev, Monje a Monteiro byli pro různé prohřešky diskvalifikováni a odstartují z posledních řad. Zatímco Monteiro byl potrestán za výměnu motoru, Karamyšev předvedl školáckou chybu, když přehlédl pokyn technických komisařů, aby s vozem zastavil na technickou prohlídku. Seat Fernanda Monjeho pak neprošel technickou kontrolou po kvalifikaci.

p.	Jezdec	Tým	Vůz	Čas	Odstup
1.	Y. Muller	RML	C	1:43.335
2.	T.Coronel	ROAL Motorsport	B	1:43.405	+ 0.070
3.	R.Huff	Münnich Motorsport	S	1:43.466	+ 0.131
4.	N.Michelisz	Zengő Motorsport	H	1:43.772	+ 0.437
5.	G.Tarquini	Honda Racing Team JAS	H	1:43.840	+ 0.505
6.	J.Thompson	LADA Sport Lukoil	L	1:43.982	+ 0.647
7.	P.Oriola	Tuenti Racing Team	S	1:43.992	+ 0.657
8.	M.Nykjaer	Nika Racing	C	1:44.157	+ 0.822
9.	Ch.Ng	Liqui Moly Team Engstler	B	1:44.421	+ 1.086
10.	M.Bennani	Proteam Racing	B	1:44.438	+ 1.103
11.	J.Nash	Bamboo-engineering	C	1:45.119	+ 1.784
12.	T.Chilton	RML	C	1:45.240	+ 1.905
13.	F.Barth	Wiechers-Sport	B	1:43.850	+ 0.515
14.	D.O´Young	ROAL Motorsport	B	1:44.060	+ 0.725
15.	M.Basseng	Münnich Motorsport	S	1:44.150	+ 0.815
16.	A. MacDowall	Bamboo-engineering	C	1:44.193	+ 0.858
17.	S.D´Aste	PB Racing	B	1:44.265	+ 0.930
18.	M.Kozlovskij	LADA Sport Lukoil	L	1:44.435	+ 1.100
19.	F.Engstler	Liqui Moly Team Engstler	B	1:44.476	+ 1.141
20.	T.Monteiro	Honda Racing Team JAS	H	1:44.610	+ 1.275
21.	R.Münnich	Münnich Motorsport	S	1:44.685	+ 1.350

Všechny časy neoficiální, u první dvanáctky jezdců jsou uvedeny časy z Q2, u ostatních z Q1.