GP2, Sakhir - hlavní závod

Stoffel Vandoorne okořenil svůj debut v GP2 nejlépe, jak mohl, vyhrál totiž hlavní závod úvodního víkendu v Bahrajnu. Belgičan využil špatného startu vítěze kvalifikace Jolyona Palmera, aby se dostal do čela a to už nikomu nepřepustil.

Základem Vandoornova úspěchu byl samotný start, Palmer totiž odjezd z první pozice nezvládl a okamžitě spadl na šesté místo. Vandoorne tak využil naskytnutné šance a posunul se do čela závodu. Za jeho záda se protáhli Palmerův týmový kolega Stéphane Richelmi, Stefano Coletti, Mitch Evans a Rio Haryanto.

Ve třetím kole došlo ve čtvrté zatáčce ke kolizi mezi nováčky Kimijou Satem a Axcilem Jefferiesem, po které Zimbabwan skončil ve štěrkové zóně. Zatímco Jefferies byl na místě ze závodu vyřazen, Sato dokázal s uštípnutou špičkou svého vozu pokračovat. Později byl však potrestán 10 sekundami stop and go. Na trať musel vyjet safety car.

Restart přišel v šestém kole, tedy v době otevření boxové uličky pro povinné zastávky. První příležitosti využili Richelmi, Coletti, Haryanto a řada dalších. Během pěti kol se u mechaniků vystřídala větší část pole, která zvolila taktiku krátkého úvodního stintu na měkkých pneumatikách a dojezd na tvrdém obutí.

Opačně volili zejména jezdci startující z chvostu pole. Prostřední část závodu tak sice nepřinesla příliš dramat, postupně se však schylovalo k protínání obou zvolených strategií. V čele závodu byl dlouho Nathanaël Berthon, který startoval z dvacáté pozice. V momentě jeho návštěvy boxů se do vedení dokonce posunul Švýcar Simon Trummer, který po problému při odjezdu do zaváděcího kola musel do závodu vyrážet dokonce z boxové uličky.

Po kompletaci zastávek pro výměnu měkčí směsi za tvrdší nebo naopak, jak od letošní sezóny káží pravidla, se do čela vrátil Stoffel Vandoorne. Za sebou měl Palmera, ten se však místo stíhací jízdy musel zajímat o třetího Juliána Leala. Kolumbijec nakonec pár kol před koncem Brita zdolal a sebral mu druhé místo.

Přestože Leal dokázal ukrajovat také z Vandoornova náskoku, Belgičan už byl příliš vzdálený a po dvaatřiceti kolech tak dotáhl svůj první závod v GP2 do vítězného konce. Leal po startu z dvanáctého místa skončil skvěle druhý, Palmer musel vzít zavděk třetí příčkou. V samotném závěru navíc musel ještě hlídat dotírajícího Stefana Colettiho.

Coletti byl klasifikován jako čtvrtý před pátým Arthurem Picem, který zejména v posledních kolech díky řadě povedených soubojů získal několik pozic.

Šestý skončil Takuja Izawa, nejúspěšnější z jezdců volících alternativní strategii. Japonec vyrážel do závodu z třiadvacáté příčky, v cíli si však připsal slušnou porci bodů.

Fantastickou stíhací jízdu předvedl Trummer, který byl v boxech jako poslední, když si několik kol užil v čele závodu. Po startu z boxů však finišoval na sedmém místě.

Osmý skončil rezervní pilot Williamsu Felipe Nasr, který tak do nedělního sprintu bude díky otáčení nejlepší osmičky startovat z pole position. Bodovanou desítku uzavřeli René Binder a Adrian Quaife-Hobbs, oba také startující ze zadních řad a využívající pozdní návštěvy mechaniků.

Zklamáni naopak byli třináctý Daniel Abt (na roštu třetí), čtrnáctý Mitch Evans (na roštu sedmý) nebo šestnáctý Rio Haryanto (na startu pátý).

p.	Jezdec	Tým	Čas/Odstup
1.	S.Vandoorne	ART Grand Prix	59:57.411
2.	J.Leal	Carlin	+ 1.551
3.	J.Palmer	DAMS	+ 5.880
4.	S.Coletti	Racing Engineering	+ 6.317
5.	A.Pic	Campos Racing	+ 15.100
6.	T.Izawa	ART Grand Prix	+ 21.729
7.	S.Trummer	Rapax	+ 21.979
8.	F.Nasr	Carlin	+ 24.425
9.	R.Binder	Arden International	+ 24.861
10.	A.Quaife-Hobbs	Rapax	+ 26.194
11.	D.de Jong	MP Motorsport	+ 27.034
12.	C.Daly	Venezuela GP Lazarus	+ 31.931
13.	D.Abt	Hilmer Motorsport	+ 36.231
14.	M.Evans	Russian Time	+ 36.997
15.	A.Markelov	Russian Time	+ 41.030
16.	R.Haryanto	EQ8 Caterham Racing	+ 41.714
17.	J.Lancaster	MP Motorsport	+ 42.412
18.	R.Marciello	Racing Engineering	+ 46.849
19.	S.Richelmi	DAMS	+ 49.656
20.	A.Negrão	Arden International	+ 1:02.346
21.	J.Cecotto jr.	Trident Racing	+ 1:13.454
22.	A.Rossi	EQ8 Caterham Racing	+ 1:34.560
23.	N.Berthon	Venezuela GP Lazarus	+ 2 kola
	K.Sato	Campos Racing	+ 5 kol
	A.Jefferies	Trident Racing	+ 30 kol
	F.Regalía	Hilmer Motorsport	+ 32 kol

Nejrychlejší kolo závodu: Artjom Markelov (Russian Time) - 1:43.604
Body za nejrychlejší kolo však připadají Jolyonu Palmerovi, Markelov totiž nebyl klasifikován v první desítce.

Průběžné pořadí po jednom závodě:

p.	Jezdec	Tým	Body
1.	S.Vandoorne	ART Grand Prix	25
2.	J.Palmer	DAMS	21
3.	J.Leal	Carlin	18
4.	S.Coletti	Racing Engineering	12
5.	A.Pic	Campos Racing	10
6.	T.Izawa	ART Grand Prix	8
7.	S.Trummer	Rapax	6
8.	F.Nasr	Carlin	4
9.	R.Binder	Arden International	2
10.	A.Quaife-Hobbs	Rapax	1

Bodovací systém GP2:
Pole position pro hlavní závod: 4 body
Hlavní závod: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
Sprint: 15-12-10-8-6-4-2-1
Nejrychlejší kolo závodu: 2 body (jezdec však musí být klasifikován v první desítce, startovat z roštu, ve sprintu nesmí měnit pneumatiky, nevynutí-li si takový krok počasí)