Podle zdrojů Autosportu Honda před Velkou cenou Belgie utratila 7 vývojových žetonů, což znamená největší jednorázovou změnu od začátku sezony. Změněné mají být části spalovacího motoru a turbodmychadla.

Velká část žetonů údajně šla na zlepšení efektivity spalování, což znamená, že Fernando Alonso a Jenson Button budou moci častěji držet plynový pedál až na podlaze. Zbytkem žetonů se zaplatilo za další úpravy turba, které Honda letos měnila už vícekrát. Novinky nasazené v Kanadě prý zvýšily efektivnost turba, ale snížily výkon samotného spalovacího motoru. Nové díly nasazené v Silverstone získaly zpět část této ztráty a v Belgii by se měl výkon spalovacího motoru vrátit k původním hodnotám, ale celá pohonná jednotka bude nadále těžit z efektivnějšího turba.

Oba jezdci vyzkouší nové pohonné jednotky již zítra. Pro Fernanda Alonsa to bude poslední pravidly povolena nová pohonná jednotka této sezony, za každý další nový použitý díl už bude dostávat penalizace. Jenson Button na tom bude podobně, zítra použije poslední spalovací motor, turbo, MGU-K i MGU-H.