VC Maďarska – 2. trénink

Nejhodnotnější karty pro kvalifikaci momentálně drží v rukou Vettel. Vyhrál počáteční měření sil na ultraměkkých pneumatikách, když mu nejvážnějšími konkurenty byli Verstappen a Ricciardo.

Sluničko přitopilo. Všechny sužovalo tropických 31 stupňů, pneumatikám zase vůbec nešel k duhu povrch dráhy rozpálený na 45 stupňů.

Na Hülkenbergově voze, které v prvním tréninku postihla porucha baterie, se horečně pracovalo. Nevypadalo to ale, že by se závodník Renaultu v krátké době vrátil do akce.

Ještě se všechno pořádně ani nerozběhlo, a už Vettel nadával na soupeře, který ho donutil probrzdit před zatáčkou. Zanedlouho se, tentokrát bez cizího přičinění, ocitl vedle trati. Nejrychlejší čas 1:17,8 zaznamenal v této úvodní fázi Hamilton, následován Bottasem. Ericsson pokračoval v tanečních kreacích z předchozí seance, z čehož tým patrně velkou radost neměl.

Do problémů upadl rovněž Alonso, jenž se po dráze vlekl promenádním tempem a stěžoval si na zmizelý výkon. Během této anabáze se připletl do cesty Hartleymu, což Novozélanďana nemálo podráždilo.

Výhodu široké bezpečnostní zóny ocenil po chybě i Hamilton. Toho mezitím sesadil z čela o pouhých sedm tisícin Bottas. Dlouho se ale neradoval, protože obhájce titulu zaznamenal výrazný progres na 1:17,5.

Ke slovu se pozvolna dostávaly red bully. Po dvaceti minutách předstihl Hamiltona o 78 tisícin sekundy Verstappen a ustál i jeho pokus o odvetu. Nejlepší pětice, tedy Verstappen, Hamilton, Bottas, Ricciardo a Vettel, zatím jela na měkkých pneumatikách, šestý Räikkönen na středních. Všichni se chystali na simulaci kvalifikace.

194261

Modré red bully by se mohly stát černými koňmi maďarské VC

Jako první si zkusil letmé kolo na ultrasoftech Hamilton. V úvodním sektoru byl nejrychlejší, po sérii chyb ale svoje snažení předčasně ukončil. Mezitím na nejměkčí alternativě obutí vyrazili do boje také Bottas a Vettel. Pilot Ferrari se okamžitě dostal pod 1:17 – 1:16,834. O něčem takovém si mohl jen nechat zdát Magnussen, trápený značnou nedotáčivostí.

S napětím se očekávalo, zda znamenitou formu potvrdí red bully. Nebylo to špatné, ale na Vettela to nestačilo. Verstappen se zařadil na druhou (1:16,908) a Ricciardo, nespokojený s nastavením auta, na třetí (1:17,061) příčku. Čtvrtý se držel Räikkönen, teprve pak následovaly stříbrné šípy. Zbytek světa vedl Grosjean. Po padesáti minutách konečně vyjel z boxů Hülkenberg.

194259

Nejlepší ze zbytku světa byl Romain Grosjean

Až na nijak lichotivém osmnáctém místě trčel Vandoorne. Patrně ve snaze si polepšit se v páté zatáčce ocitl za limitem a pak na trávníku. Dokázal se však vlastními silami dostat ke svým mechanikům. Namále měl znovu Ericsson, který se se jen o vlásek vyhnul Strollovu williamsu.

Závěrečnou půlhodinu si stáje vyhradily pro absolvování dlouhých úseků. Mezitím se zatáhlo, ochladilo a pozorovatelé hlásili, že nad nedalekou Budapeští už zuří bouřka. Na okruh ale nespadla ani kapka.

Smůla si na Ericssona zasedla skutečně důkladně. Sotva odjel po nácviku výměny gum, byl ještě v boxové uličce zastaven. Patrně někdo něco špatně utáhl…

Po naprostém zužitkování ultrasoftů přešel Mercedes na měkké gumy, zatímco Räikkönen dostal přidělené střední. Jeho kolega Vettel se ještě pár minut před koncem dostal do křížku s Hülkenbergem, který ho údajně blokoval.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:16,834		45
2.	Max Verstappen	Red Bull	TAG Heuer	1:16,908	+ 0.074	35
3.	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG Heuer	1:17,061	+ 0.227	36
4.	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	1:17,153	+ 0.319	40
5.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:17,587	+ 0.753	43
6.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:17,868	+ 1.034	46
7.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:18,065	+ 1.231	39
8.	Carlos Sainz	Renault	Renault	1:18,495	+ 1.661	38
9.	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	1:18,518	+ 1.684	43
10.	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	1:18,761	+ 1.927	41
11.	Sergio Pérez	Force India	Mercedes	1:18,850	+ 2.016	42
12.	Fernando Alonso	McLaren	Renault	1:18,857	+ 2.023	38
13.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:18,880	+ 2.046	35
14.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:18,913	+ 2.079	23
15.	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	1:18,916	+ 2.082	41
16.	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	1:19,043	+ 2.209	42
17.	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	1:19,137	+ 2.303	38
18.	Lance Stroll	Williams	Mercedes	1:19,645	+ 2.811	45
19.	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	1:19,712	+ 2.878	38
20.	Sergej Sirotkin	Williams	Mercedes	1:19,770	+ 2.936	45