Tragické nehody ve formuli 1

Dnes uplynulo čtvrt století od tragické nehody, která významně ovlivnila vývoj formule 1. Na trati v Imole při VC San Marina 1994 smrtelně havaroval jeden z nejlepších závodníků všech dob Ayrton Senna.

Podle italských zákonů bylo nutné vyšetřit, co bylo přesnou příčinou Sennovy havárie. Zjistit, zda někdo nesl za smrtelnou nehodu odpovědnost. Dlouhá léta se experti i vyšetřovatelé snažili najít odpověď na jednu z nejtajemnějších otázek historie automobilového sportu. Probíraly se všechny varianty: od nejrůznějších technických závad po selhání jezdce. Přesto dodnes nikdo nezná odpověď. A s největší pravděpodobností můžeme říct, že se ji už nikdy nedozvíme.

Případ byl uzavřen. Ayrton Senna může klidně odpočívat na hřbitově Morumbi v rodném Sāo Paulu. A inženýři týmu Williams, včetně spolumajitelů Franka Williamse a Patricka Heada, se mohli dál věnovat své práci bez obav, že by je někdo v budoucnu volal k odpovědnosti. 

212326

Ayrton Senna ještě za volantem mclarenu

Svět přišel o svého hrdinu. Ale každý konec přináší začátek nové éry. Závod tehdy (1. května 1994) vyhrál Michael Schumacher. Odstartoval tím spanilou jízdu za hromadným překonáváním rekordů, z nichž mnohé předtím patřily právě Ayrtonu Sennovi. Brazilcovo místo v kokpitu williamsu zaujal mladý talentovaný David Coulthard.

Ale především začal velký boj za zvýšení bezpečnosti jezdců při závodech formule 1. Jistě není náhodou, že právě od osudného víkendu, při němž přišel o život ještě Roland Ratzenberger z Rakouska, přes dvacet let nedošlo při závodech F1 k žádné smrtelné nehodě závodníka! Významnou měrou se o to zasloužil také Bernie Ecclestone, dlouholetý mocný vládce F1. Měl velkou zásluhu na zvýšení bezpečnosti vozů i závodních tratí.

Z jezdců, kteří se během sedmdesáti ročníků postavili na start tréninků nebo velkých cen F1, jich zahynuly desítky. Na následky zranění přímo v průběhu víkendů velkých cen jich v dosavadní historii mistrovství světa F1, tedy v 1001 velkých cenách, zahynulo celkem 28. Někteří z nich dokonce ani nejsou zapsáni v historii F1, protože se nikdy nekvalifikovali do žádného závodu. Nebo startovali ve společných závodech F1 a F2, případně v závodě na 500 mil v Indianapolisu, který býval dlouhé roky součástí šampionátu F1 bez účasti evropských jezdců.

První obětí velkých cen zařazených do MS F1 byl Argentinec Onofre Marimón. V letech 1953 a 1954 dvakrát vystoupil na stupeň vítězů. V tréninku na následující závod na Nürburgringu však ve svém maserati havaroval a ve třiceti letech zemřel.

Američan William „Bill“ Vukovich vyhrál v letech 1953 a 1954 slavný závod na 500 mil v Indianapolisu a v následujícím ročníku při něm zahynul.

Naopak Američan Bob Cortner se postavil na start jedinkrát v roce 1959 – a při tréninku na 500 mil Indy tragicky havaroval. Jeho krajan Jerry Unser ze slavného amerického rodu nastoupil ke své premiéře na okruhu v Indianapolisu v květnu 1958. O rok později za volantem vozu Kurtis K.-Offenhauser havaroval a zemřel na následky popálenin. Od té doby bylo v amerických závodech zavedeno povinné používání nehořlavých kombinéz. 

212329

Jochen Rindt se stal jako jediný mistrem světa až po tragické smrti

Na seznamu však najdeme také řadu slavných jmen včetně dvou mistrů světa – Ayrtona Senny a Jochena Rindta. Rakušan jako jediný v historii získal titul mistra světa až po své smrti.

Na závodní trati však zahynul i miláček žen François Cevert. Jeho nehoda přiměla Jackieho Stewarta, aby okamžitě ukončil kariéru před absolvováním jubilejního stého závodu. Havárie nepřežili ani skvělí jezdci Ronnie Peterson či Gilles Villeneuve.

Smrtelná nehoda Ayrtona Senny byla na dlouhé roky poslední. Až do VC Japonska 2014 v Suzuce. Zbytečně v ní havaroval Francouz Jules Bianchi. Nehoda se stala 5. října, po měsíci byl jezdec týmu Marussia převezen do rodného města Nice, kde 17. července 2015 zemřel.

Věřme, že i v tomto případě to byla na dlouhé roky nehoda poslední…

V následující tabulce je přehled všech jezdců, kteří zahynulil na následky smrtelné havárie v trénincích nebo závodech mistrovství světa F1.

rok	jezdec	velká cena	okruh	vůz	havárie
1954	Onofre Marimón	Německo	Nürburgring	Maserati	trénink
1955	Bill Vukovich	USA	Indianapolis	Hopkins	závod
1958	Luigi Musso	Francie	Remeš	Ferrari	závod
1958	Peter Collins	Německo	Nürburgring	Ferrari	závod
1958	Stuart Lewis-Evans	Maroko	Casablanca	Vanwall	závod
1959	Jerry Unser	USA	Indianapolis	Offenhauser	trénink
1959	Bob Cortner	USA	Indianapolis	Offenhauser	trénink
1960	Chris Bristow	Belgie	Spa-Francorchamps	Cooper-Climax	závod
1960	Alan Stacey	Belgie	Spa-Francorchamps	Lotus-Climax	závod
1961	Wolfgang von Trips	Itálie	Monza	Ferrari	závod
1964	Carel de Beaufort	Německo	Nürburgring	Porsche	trénink
1966	John Taylor	Německo	Nürburgring	Brabham-BRM	závod
1967	Lorenzo Bandini	Monako	Monte Carlo	Ferrari	závod
1968	Jo Schlesser	Francie	Rouen	Honda	závod
1969	Gerhard Mitter	Německo	Nürburgring	BMW	trénink
1970	Piers Courage	Nizozemsko	Zandvoort	De Tomaso-Ford	závod
1970	Jochen Rindt	Itálie	Monza	Lotus-Ford	trénink
1973	Roger Williamson	Nizozemsko	Zandvoort	March-Ford	závod
1973	Francois Cevert	USA	Watkins Glen	Tyrrell-Ford	trénink
1974	Helmut Koinigg	USA	Watkins Glen	Surtees-Ford	závod
1975	Mark Donohue	Rakousko	Österreichring	March-Penske	warm-up
1977	Tom Pryce	Jižní Afrika	Kyalami	Shadow-Ford	závod
1978	Ronnie Peterson	Itálie	Monza	Lotus-Ford	závod
1982	Gilles Villeneuve	Belgie	Zolder	Ferrari	trénink
1982	Riccardo Paletti	Kanada	Montréal	Osella-Ford	závod
1994	Roland Ratzenberger	San Marino	Imola	Simtek-Ford	trénink
1994	Ayrton Senna	San Marino	Imola	Williams-Renault	závod
2015	Jules Bianchi	Japonsko	Suzuka	Marussia-Ferrari	závod