Monza – 1. závod

Pětadvacetiletý Japonec Macušita vyhrál letos už druhý závod a posunul se na šesté místo průběžného pořadí. Závod plný soubojů a předjíždění zvládl bez jediné chybičky, ačkoli byl dlouho pod tlakem Ilotta.

Po tragickém belgickém víkendu, při němž se smrtelně zranil Hubert a vážně zranil Correa, se v páteční kvalifikaci představilo jen 17 vozů. Za oba jezdce nebyli jmenováni náhradníci a do závodu nenastoupil ani Boschung.

Kvalifikaci nečekaně vyhrál Ilott a získal své první pole position jako druhý nováček v této sezoně. Na dalších pozicích se na startovním roštu seřadili Žou, Mazepin, Sette Câmara, Macušita, Latifi, King, Schumacher, Delétraz, Gelael, Alesi, Aitken, Ghiotto, Sato, Raghunathan a Calderónová.

Čtvrtý De Vries byl dodatečně vyloučen kvůli nedostatku paliva pro následnou kontrolu. Doplatil na chybu týmu a startoval z poslední pozice. Ilott udržel vedoucí pozici, ale Mazepin byl vytlačen mimo trať, musel prokličkovat slalomem v bezpečnostní zóně a klesl hluboko do pole.

Ve 2. kole došlo ke kolizi, na kterou odstoupením doplatil Delétraz. Další jezdci včetně De Vriese museli projet šikanou rovně a ztratili cenný čas. Mazepin musel k mechanikům a zastávka se protáhla. Žou se propadl na 5. místo a těsně pronásledoval Sette Câmaru s Latifim.

220779

Japonec Nobuharu Macušita díky bezchybnému výkonu letos podruhé vyhrál

V nájezdu do první zatáčky 5. kola Macušita poprvé zaútočil na vedoucí pozici, ale až při repríze o několik zatáček později předjel Ilotta. Vzrušující závod přinášel jeden zajímavý souboj za druhým. Kupředu se probíjel například Ghiotto či De Vries. Po smyku se do kačírku zahrabala Calderónová.

Ilott měnil pneumatiky jako jeden z prvních, spolu s ním také Žou, Sette Câmara, Sato či Gelael. Jen o kolo později se sjetých měkkých gum zbavili i Macušita nebo Latifi a De Vries. Japonec se bezpečně vrátil na první místo a zastávkou hodně získal i Latifi.

Po 10 kolech jezdci kroužili v pořadí Ghiotto, King, Schumacher, Aitken, Alesi (všichni bez zastávky), Macušita, Ilott, Žou, Latifi, Sette Câmara, De Vries, Gelael, Sato, Raghunathan a Mazepin.

O kolo později Schumacher předjel Kinga a dostal se na druhé místo. Latifi dostal od inženýrů pokyn, aby předjel Žoua. Snadno se to řeklo… Kanaďan chtěl poslechnout, ale předním spoilerem prorazil Číňanovi pravé zadní kolo. Oba museli s poškozenými vozy pro pomoc k mechanikům.

V 15. kole výrazně zpomalil Schumacher. Zdálo se, že zabočí do boxu, ale nakonec pokračoval v závodě. Zato Žou musel po kolizi odstoupit a postavení v první řadě na startu nevyužil k dobrému výsledku. Schumacher nakonec přece jen skončil u mechaniků, po dlouhé opravě pokračoval, ale se ztrátou osmi kol.

Sette Câmara byl potrestán penalizací 5 s za překročení limitu tratě a získání výhody. Sotva informaci dostal, ani se nebránil útoku De Vriese. Deset kol před koncem měnil kola vedoucí Ghiotto a po problémech mechaniků klesl na sedmé místo. V závěru závodu však měl výhodu nových měkkých pneumatik a dokázal jí využít. Do vedení se na jedno kolo dostal King, poté Aitken, ale pak už převzal první pozici Macušita.

Druhý Ilott ztrácel přes vteřinu, za ním jel o pět vteřin později De Vries, o další dvě Sette Câmara, o dalších osm Ghiotto. Ital byl na domácí trati v té chvíli nejrychlejší. Do cíle zbývalo šest kol, ale ke stupni vítězů bylo daleko.

Ve 27. kole De Vries předjel druhého Ilotta, který si postěžoval na uvolněnou kapotáž vozu. O kolo později Ghiotto předjel Sette Câmaru a byl téměř o čtyři vteřiny na kolo rychlejší než Ilott! Snadno ho předjel a skutečně se vyšvihl na pódium. Ani s tím se nespokojil a v předposledním kole předjel i De Vriese.

Nejrychlejší kolo v samém závěru zajel Schumacher, ale prémiový bod nezískal, protože dojel mimo první desítku. Bonus získal Ghiotto. Ind Raghunathan poprvé bodoval a byl posledním jezdcem s plným počtem kol.

Průběžné pořadí (19/24): 1. De Vries 215, 2. Latifi 166, 3. Ghiotto 155, 4. Sette Câmaa 151, 5. Aitken 138, 6. Macušita 110, 7. Žou 107, 8. Hubert 77, 9. King 67, 10. Delétraz 60, 11. Schumacher 45, 12. Ilott 44, 13. Correa 36, 14. Boccolacci 30, 15. Markelov 16, 16. Gelael 13, 17. Alesi 7, 18. Mazepin 6, 19. Boschung 3, 20. Raghunathan 1.

p.	jezdec	tým	motor	čas	kol	body
1.	Nobuharu Macušita	Carlin	Mecachrome	48:56,512	30	25
2.	Luca Ghiotto	UNI Virtuosi	Mecachrome	49:02,264	30	18
3.	Nyck de Vries	ART Grand Prix	Mecachrome	49:05,719	30	15
4.	Callum Ilott	Sauber Junior Team by Charouz	Mecachrome	49:13,725	30	12
5.	Sergio Sette Camara	DAMS	Mecachrome	49:16,999	30	10
6.	Jordan King	MP Motorsport	Mecachrome	49:21,322	30	8
7.	Giuliano Alesi	Trident	Mecachrome	49:28,847	30	6
8.	Jack Aitken	Campos Racing	Mecachrome	49:29,571	30	4
9.	Sean Gelael	Prema Theodore	Mecachrome	49:35,402	30	2
10.	Mahaveer Raghunathan	MP Motorsport	Mecachrome	50:09,297	30	1
11.	Nikita Mazepin	ART Grand Prix	Mecachrome	49:13,922	29	0
12.	Marino Sató	Campos Racing	Mecachrome	49:14,167	29	0
13.	Nicholas Latifi	DAMS	Mecachrome	50:20,668	29	0
	Mick Schumacher	Prema Theodore	Mecachrome	49:47,879	22	0
	Guanju Žou	UNI Virtuosi	Mecachrome	22:44,519	13	0
	Tatiana Calderónová	BWT Arden	Mecachrome	8:20,601	5	0
	Louis Delétraz	Carlin	Mecachrome	1:43,009	1	0