Monza – 2. závod

Aitken byl sice komisaři pokárán za nevhodný způsob jízdy, tedy za kličkování na rovince, ale třetí triumf v sezoně uhájil. Naopak Macušitu srazila ze stupně vítězů penalizace a Ilotta hrubá chyba v posledním kole.

Prvních osm jezdců ze sobotního závodu se na startovním roštu seřadilo v opačném pořadí: Aitken, Alesi, King, Sette Câmara, Ilott, De Vries, Ghiotto a Macušita. Latifi stál až třináctý, Schumacher čtrnáctý. Syn slavného otce Alesi stál v první řadě a mohl navázat na svůj dosud nejlepší výsledek v F2.

220848

Mick Schumacher se po nevydařené sobotě probíjel kupředu a svedl několik pěkných soubojů

Po ranním dešti trať téměř uschla, takže všichni startovali na hladkých pneumatikách. První náročnou šikanu zvládli téměř všichni bez problémů, jen Ghiotto si poškodil přední křídlo o Sette Câmaru. Pokračoval však v závodě. De Vries se sice po startu probil na čtvrtou pozici, ale zakrátko klesl na šesté.

Ve 4. kole Schumacher předjel Latifiho a posunul se už na 9. místo. Kupředu postupoval také z poslední pozice startující Žou, který byl v té fázi společně se Schumacherem nejrychlejším jezdcem. Ilott předjel Alesiho, naopak jeden z favoritů Latifi klesl až na 12. místo.

King byl stále nalepený na vedoucího Aitkena, s mírným odstupem jel Ilott a za ním v těsných rozestupech Alesi, Sette Câmara, De Vries, Ghiotto, Macušita, Schumacher, Mazepin, Žou, Latifi, Delétraz, Gelael, Sato, Raghunathan a Calderónová.

V 7. kole se King předjel Aitkena, De Vries měl kolizi se Sette Câmarou s Ghiottem. Zatímco De Vries mohl bezpečně pokračovat, Sette Câmara odstoupil a Ghiotto pomalým tempem mířil bez křídla a s poškozenou pneumatikou k mechanikům. Na trať se vrátil s velkou ztrátou a na měkkých pneumatikách mohl mířit už jen za nejrychlejším kolem. Navíc dostal penalizaci 5 s za zavinění střetu tří jezdců.

Kolize vyvolala virtuální safety car. Jakmile byla tato fáze ukončena, Aitken se pohotovým manévrem dostal zpátky do vedení. Při tom se oběma přiblížil Ilott, zatímco čtvrtý Alesi trochu brzdil De Vriese, Macušitu a velmi rychlého Schumachera.

De Vries v 10. kole překonal Alesiho a Schumacher vytrvale útočil na Macušitu. Aitken byl v šikaně vytlačen do únikové zóny, King mu dal při návratu na trať přednost, ale toho využil Ilott a vklínil se mezi oba rivaly. Čelo závodu jelo v pořadí Aitken, Ilott, King, De Vries, Macušita, Alesi, Schumacher, Žou. Macušita však vyfasoval penalizaci 5 s za nedodržení pravidel při jízdě během virtuálního safety caru. Ta ho nakonec připravila o stupeň vítězů.

220845

Další syn slavného otce Giuliano Alesi zažil v Monze dosud nejlepší víkend v F2

Schumacher na cílové rovince zaútočil na Alesiho, ale potom nedobrzdil do první zatáčky, musel projet bezpečností zónou a propadl se na osmé místo. Aitken na rovinkách kličkoval, aby nedal soupeřům šanci využít větrného stínu, ale sám se tím trochu zpomaloval. Rozdíly se proto scvrkly na pouhých šest vteřin mezi první šesticí a dvou vteřin mezi první čtveřicí!

V 16. kole Žou předjel Alesiho a o kolo později se před Francouze dostal i Schumacher. De Vries se znovu nevešel do šikany, znovu projel mimo tratě a klesl za Macušitu. Japonec se okamžitě přiblížil Kingovi a útočil na stupeň vítězů.

Tři kola před koncem dostal Aitken varování, že už nesmí kličkovat před soupeři. Poslechl a paradoxně tím okamžitě zrychlil. Ilott v nájezdu do první zatáčky posledního kola nedobrzdil, lehce narazil do zdi a prohnal traťové komisaře. S roztrhaným levým předním kolem postupně klesal pořadím.

Aitken uhájil prvenství. V posledním kole Macušita ještě útočil na Kinga, ale předjet se mu ho nepodařilo. Japonec nakonec neudržel ani třetí příčku na pódiu, protože kvůli penalizaci klesl na pátou pozici. Stejně jako v sobotu v F3 tedy měnily podobu stupně vítězů tresty za nedodržení pravidel.

220842

Brit Jack Aitken byl sice pod velkým tlakem, ale vítězství nakonec uhájil

Průběžné pořadí (20/24): 1. De Vries 225, 2. Latifi 166, 3. Ghiotto 155, 4. Aitken 153, 5. Sette Câmara 151, 6. Macušita 116, 7. Žou 115, 8. King 79, 9. Hubert 77, 10. Delétraz 61, 11. Schumacher 49, 12. Ilott 44, 13. Correa 36, 14. Boccolacci 30, 15. Markelov 16, 16. Gelael 13, 17. Alesi 9, 18. Mazepin 6, 19. Boschung 3, 20. Raghunathan 1.

p.	jezdec	tým	motor	čas	kol	body
1.	Jack Aitken	Campos Racing	Mecachrome	34:26,288	21	25
2.	Jordan King	MP Motorsport	Mecachrome	34:29,052	21	18
3.	Nyck de Vries	ART Grand Prix	Mecachrome	34:32,818	21	15
4.	Guanju Žou	UNI Virtuosi	Mecachrome	34:33,900	21	12
5.	Nobuharu Macušita	Carlin	Mecachrome	34:34,476	21	10
6.	Mick Schumacher	Prema Theodore	Mecachrome	34:34,829	21	8
7.	Giuliano Alesi	Trident	Mecachrome	34:39,139	21	6
8.	Louis Delétraz	Carlin	Mecachrome	34:39,677	21	4
9.	Nikita Mazepin	ART Grand Prix	Mecachrome	34:40,228	21	2
10.	Nicholas Latifi	DAMS	Mecachrome	34:49,379	21	1
11.	Marino Sató	Campos Racing	Mecachrome	34:55,851	21	0
12.	Callum Ilott	Sauber Junior Team by Charouz	Mecachrome	35:07,678	21	0
13.	Mahaveer Raghunathan	MP Motorsport	Mecachrome	35:18,766	21	0
14.	Tatiana Calderónová	BWT Arden	Mecachrome	35:19,309	21	0
15.	Luca Ghiotto	UNI Virtuosi	Mecachrome	35:58,979	21	0
	Sean Gelael	Prema Theodore	Mecachrome	15:22,378	9	0
	Sergio Sette Camara	DAMS	Mecachrome	9:44,952	6	0