VC Velké Británie – 1. trénink

Bohužel znovu se ukázalo, že vstupní měření sil o možnostech jednotlivých aktérů napoví hodně málo nebo vůbec nic. Ví to nesporně i vítězný Verstappen, protože zejména mercedesy se pohybovaly spíše v úsporném režimu. Zaznamenání hodným faktem je však výpadek Vettela, zaviněný technickým problémem. To nedodá příliš optimismu do žil...

V Silverstone je horko, na zdejší poměry až nezvyklé. Teplota vzduchu atakovala třicítku, asfalt měl ještě o sedm stupňů více.

Nejdůležitější událost nesporně představovala náhrada Péreze, u něhož se prokázala nemoc Covid-19, Hülkenbergem. Němec musel v šibeniční lhůtě stihnout spoustu věcí a tak není divu, že ještě několik minut před začátkem se v padoku promenádoval v civilu. Do auta se posléze posadil v kombinéze, vypůjčené od Strolla. Situaci zpočátku nezvládali ani časoměřiči, kteří ve svém přehledu nadále uváděli Péreze.

Úvod závodního víkendu byl, jak jsme si již zvykli, rozpačitý. Po trati kroužil osamělý Sainz s mírně vylepšeným mclarenem. Změny se měly dotknout hlavně podlahy.

Jen pomalu se přidávali další, včetně navrátilce Hülkenberga. Referenční čas 1:32,66 ale nakonec zajel Räikkonen. Relevantnějších bylo až 1:29,43 v podání Norrise. Verstappen si stěžoval, že v kokpitu nemůže pořádně hýbat hlavou. Räikkönen se po hodinách ocitl v kačírku, dostal se z něj nicméně vlastní silou.

Do čela se s 1:29,19 posunul Verstappen. Za něj se seřadili Norris, Ocon a Ricciardo.

Giovinazzi se roztočil v zatáčce Becketts. Po návratu z výletu do zeleně natolik zaneřádil povrch trati, že trénink musel být přerušen a maršálové se pustili do úklidu. 

235396

Hülkenberg to zvládl! Stihl i začátek prvního tréninku. Foto: Racing Point

Jedno to už bylo Vettelovi. Na jeho ferrari selhal chladič, takže po dvou instalačních kolech mohl jít klidně na oběd.

Po desetiminutové pauze se pokračovalo, teď již i s mercedesy. Bottas se prezentoval s 1:29,12, Hamilton byl prozatím o více než sekundu pomalejší. S tím se samozřejmě nespokojil a výrazně přitlačil na 1:28,34. Za černými šípy se drželi Verstappen a Stroll, zatímco Leclerc byl nejlepší desítce zatím na hony vzdálen. O kvalitách „růžových mercedesů“ svědčí to, že Hülkenberg bez jakékoliv zkušenosti s nimi již postoupil na osmou pozici. 

235393

Z Hamiltonovy porážky se nedají vyvozovat žádné závěry. Uvidíme, kdy pořádně šlápne na plyn. Foto: Mercedes

Giovinazziho trápení neskončilo. Bude ještě popotahován sportovními komisaři za to, že po výše zmíněném incidentu se vlekl se zničenými gumami do boxů hlemýždím tempem a navíc jejich kousky rozesel po nemalé části okruhu.

Verstappen se zlepšil na 1:27,422 a znovu se ujal vedení. Z jeho soupeřů se pod 1:28 dostal jen Hamilton, jenže s o stupeň tvrdším obutím. Bottas se propadl na šesté místo, přes něj se přehnali Stroll, Albon a Leclerc. Na rozdíl od nich však Fin dosáhl svého maxima na tvrdých pneumatikách.

V konci se spíše zkoušela výdrž, takže pořadí nejrychlejších časů se již nepohnulo.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:27,422		27
2.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:27,896	+ 0.474	27
3.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:28,004	+ 0.582	22
4.	Alexander Albon	Red Bull	Honda	1:28,129	+ 0.707	24
5.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:28,221	+ 0.799	22
6.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:28,519	+ 1.097	29
7.	Esteban Ocon	Renault	Renault	1:28,559	+ 1.137	26
8.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:28,575	+ 1.153	22
9.	Nico Hülkenberg	Racing Point	Mercedes	1:28,592	+ 1.170	23
10.	Daniil Kvjat	AlphaTauri	Honda	1:28,868	+ 1.446	21
11.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:28,909	+ 1.487	24
12.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:28,988	+ 1.566	24
13.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:28,990	+ 1.568	22
14.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:29,532	+ 2.110	23
15.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:29,576	+ 2.154	25
16.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:29,746	+ 2.324	24
17.	George Russell	Williams	Mercedes	1:29,899	+ 2.477	23
18.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:29,925	+ 2.503	17
19.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:30,703	+ 3.281	20
	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari			2

Zdroj: původní reportáž redakce, úvodní foto: Red Bull