VC Toskánska – 2. trénink

Úvodní věty reportáže bychom pomalu mohli psát přes kopírák. Mercedes zapnul na vyšší rychlostní stupeň a jediný, kdo černým šípům stačil, byl znovu Verstappen. Dopolední naděje Ferrari vzaly zasvé, naopak zazářil Renault a vzpamatoval se Racing Point.

Teploměr v pátečním odpoledni už atakoval třicítku, asfalt měl úctyhodných 44 stupňů.

Dostali jsme se do starých kolejí. Po hektickém začátku předchozího tréninku se tentokrát jezdci na trať trousili jak švábi na pivo. Povětšině se jednalo o ty, kteří nemohli pomýšlet na čelní příčky. Úvodní čas 1:19,25 patřil na středních pneumatikách jedoucímu Grosjeanovi.

Ze širšího okruhu favoritů dal o sobě nejdříve vědět Norris (1:18,65). Vozy měly obutou buď střední, nebo tvrdou směs, na měkkou mělo dojít později. Zaznamenáníhodných výkonů mnoho nebylo, za pozornost stálo snad jen Pérezových 1:18,85. Racing pointy tentokráte začaly mnohem lépe než dopoledne. 

237656

Renault se zařadil hned za giganty Mercedes a Red Bull. Foto: Renault

Zvrat přivodil až Verstappen (1:18,28 na středních gumách). Leclerc se roztočil, krizovku ale ustál bez ztráty kytičky.

Teprve po dvaceti minutách projevily známky života mercedesy. Bottas zaznamenal 1:18,01, Hamiltonovi na tvrdých pneumatikách na něj scházelo 63 setin a zařadil se za Verstappena. Ani tentokrát nebylo Vettelovi, který si pro Mugello připravil „jubilejní“ design přilby, dopřáno dlouhodoběji setrvat v první desítce a nastoupil pouť do spodních pater.

Bottas se i na prostřední variantě obutí dostal pod 1:18, byť jen o tři tisíciny vteřiny. Padne při nadcházející simulaci kvalifikace bariéra 1:17, považovaná před víkendem experty za strop?

Za vedoucí trojicí do ní nastupovali čtvrtý Norris, pátý Pérez, šestý Stroll, sedmý Ocon a osmý Albon. Očekávání zatím nenaplňovali dvanáctý Gasly a šestnáctý Sainz, stěžující si na mizernou výdrž pneumatik. 

237653

Umístění v první desítce odpovídá Gaslyho ambicím. Foto: AlphaTauri

Napětí rostlo, v boxech mechanici vybalili měkké gumy. Nejvíce spěchal Vettel, výsledek byl ovšem tristní. Půlsekundová ztráta na Bottase a vzápětí porážka od Räikkönena. Jenže čas dvojky Mercedesu nepokořili ani Ricciardo a Pérez.

Další k tomu nedostali šanci. Norris ve třetí zatáčce vycestoval do kačírku, ztratil kontrolu nad vozem a blíže se seznámil s ochrannou bariérou. Naštěstí okamžitě potvrdil, že je v pořádku, a současně přiznal vlastní chybu. Trénink byl zastaven.

Po necelých deseti minutách se pokračovalo. Do akce šli mercedesy a Verstappen. Prognóza se naplnila, protože Bottas zaznamenal úžasných 1:16,98. Hamiltonovi nadělil dvě desetiny, Verstappen držel krok (+0,24). Zbytku pole se tato trojice vzdálila o světelné roky.

V něm panovaly naopak stísněné poměry, protože čtvrtého Albona a osmého Gaslyho dělilo toliko 27 setin. Räikkönen držel silné deváté místo před oběma ferrari.

V dlouhých úsecích hrál zpočátku prim Verstappen, který jako jediný dával kola pod 1:23. Záhy ho napodobil Hamilton.

Räikkönen a Pérez se nedokázali vzájemně porovnat a očesali svoje auta. Kvůli troskám na dráze znovu zavlály červené praporky. Pauza naštěstí netrvala dlouho.

Ve finiši už Bottas, Hamilton, Verstappen a rovněž Pérez kroužili v průměru za 1:22. Minimálně za nimi zaostávali Stroll, Ricciardo a kupodivu Vettel.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:16,989		28
2.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:17,196	+ 0.207	29
3.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:17,235	+ 0.246	25
4.	Alexander Albon	Red Bull	Honda	1:17,971	+ 0.982	28
5.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:18,039	+ 1.050	32
6.	Esteban Ocon	Renault	Renault	1:18,115	+ 1.126	29
7.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:18,198	+ 1.209	34
8.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:18,244	+ 1.255	30
9.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:18,385	+ 1.396	38
10.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:18,400	+ 1.411	27
11.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:18,462	+ 1.473	37
12.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:18,498	+ 1.509	39
13.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:18,651	+ 1.662	32
14.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:18,658	+ 1.669	9
15.	Daniil Kvjat	AlphaTauri	Honda	1:18,736	+ 1.747	33
16.	George Russell	Williams	Mercedes	1:18,843	+ 1.854	33
17.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:18,944	+ 1.955	35
18.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:18,983	+ 1.994	31
19.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:19,113	+ 2.124	32
20.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:19,257	+ 2.268	5

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes