V čele mladé pušky, překvapil Lundgaard

Big Machine Grand Prix – 1. trénink
V jediném tréninku na sobotní závod IndyCar na Indianapolis Motor Speedway se nejlépe dařilo nastupující generaci pilotů IndyCar. Lídr šampionátu Palou zajel vůbec nejrychlejší čas – 1:10.8839. Následoval jej VeeKay, který vyhrál květnovou velkou cenu na stejné trati, a za nimi skončili O´Ward a Harvey. První pětku uzavírá Newgarden, jehož čeká na startu závodu penalizace za nasazení pátého motoru, tedy posun o 6 míst na roštu.
Kdo ale nejvíce překvapil, byl debutant Christian Lundgaard ve třetím voze tým Rahal Letterman Lanigan Racing. Dán totiž skončil na sedmé příčce! A to za sebou má jediný test ve voze IndyCar. Hned za ním se umístil jeho stájový kolega Rahal, a za ním vítěz posledního závodu v Nashvillu Ericsson.
VeeKay byl prvním pilotem, který stlačil čas pod hranici 1 minuty a 12 sekund. Konkuroval mu Harvey, kterému se tradičně na této trati daří. Lundgaard o sobě poprvé dal výrazně vědět 20 minut před koncem tréninku, když se dostal na průběžně šesté místo.
O dvě minuty později se mimo dráhu ocitl Power. Projel první zatáčku rovně a minul i komunikaci, která má jezdce v takovém případě přivést zpět na okruh. Místo toho skončil se zhasnutým motorem ve čtvrté zatáčce indianapoliského oválu, kde jej musel záchranářský tým znovu nastartovat.
V závěrečné čtvrthodině začali piloti na nové sadě pneumatik přepisovat nejrychlejší časy. Na první místo se vyšvihl Grosjean, který v květnu získal v Indianapolisu pole position. Pak jej ale vystřídal Power s časem 1:11.5371.
RC Enerson se snad dočká prvního startu v IndyCar s týmem Top Gun Racing. V Indy500 to nevyšlo. Foto: IndyCar
Ale to platilo jen chvíli, protože závěr patřil měkké sadě pneumatik. VeeKay se jako první dostal pod minutu a 11 vteřin. Lundgaard zajel další rychlé kolo. Na první příčku se ale vyšvihl Palou a jeho čas již nikdo nepřekonal.
Tomu napomohl i Herta, který kvůli potížím s převodovkou zůstal stát na výjezdu z pit lane. Jezdci v závěru dostali ještě tři minuty na vylepšení svých časů, Paloua ale již nikdo nepřekonal.
Premiéru si vedle Lundgaarda odbyl také tým Top Gun Racing. Ten se s RC Enersonem za volantem snažil neúspěšně kvalifikovat do Indy500. Enerson byl nakonec v tréninku 22., až za ním skončili Sató či před týdnem suverénní Herta.
p. | jezdec | tým | motor | čas | odstup | kol |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:10,8839 | 21 | |
2. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 01:10,9062 | + 0.022 | 24 |
3. | ![]() |
Arrow McLaren SP | Chevrolet | 01:10,9267 | + 0.043 | 21 |
4. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 01:10,9397 | + 0.056 | 16 |
5. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 01:11,0850 | + 0.201 | 22 |
6. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 01:11,1113 | + 0.227 | 24 |
7. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 01:11,1412 | + 0.257 | 27 |
8. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 01:11,1553 | + 0.271 | 25 |
9. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:11,2854 | + 0.401 | 20 |
10. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 01:11,2972 | + 0.413 | 23 |
11. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 01:11,3067 | + 0.423 | 16 |
12. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 01:11,3710 | + 0.487 | 22 |
13. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 01:11,3919 | + 0.508 | 21 |
14. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 01:11,4393 | + 0.555 | 20 |
15. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:11,4858 | + 0.602 | 22 |
16. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 01:11,5472 | + 0.663 | 22 |
17. | ![]() |
Andretti Steinbrenner | Honda | 01:11,5860 | + 0.702 | 23 |
18. | ![]() |
A.J.Foyt Enterprises | Chevrolet | 01:11,6385 | + 0.755 | 20 |
19. | ![]() |
Arrow McLaren SP | Chevrolet | 01:11,7291 | + 0.845 | 18 |
20. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 01:11,7720 | + 0.888 | 26 |
21. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 01:11,9931 | + 1.109 | 18 |
22. | ![]() |
Top Gun Racing | Chevrolet | 01:12,0191 | + 1.135 | 25 |
23. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 01:12,0270 | + 1.143 | 22 |
24. | ![]() |
Carlin Racing | Chevrolet | 01:12,1745 | + 1.291 | 23 |
25. | ![]() |
A.J.Foyt Enterprises | Chevrolet | 01:12,2029 | + 1.319 | 26 |
26. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 01:12,2410 | + 1.357 | 16 |
27. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:12,2995 | + 1.416 | 26 |
28. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 01:13,5020 | + 2.618 | 22 |
Zdroj: Původní text redakce, úvodní foto: IndyCar