Do sprintu odstartuje jako první Holandsko.

Clivio Piccione bude bezesporu pilotem, na kterého se bude při zítřejších závodech upírat zasloužená pozornost. Pilot týmu Monaka byl dnes při kvalifikačních jízdách v Kyalami velmi rychlý a přestože mu k zisku pole position pro hlavní závod pomohla havárie vozu týmu Brazílie, za předvedený výkon si ho určitě zaslouží.

Do prvního kvalifikačního segmentu vyrazil jako první Marco Andretti, ale bylo vidět, že se týmu Spojených států nepodařilo najít optimální nastavení vozu. Za Andrettim vyrazili na trať Piccione a Ammermüller, ale zatímco německý pilot se s vozem pral podobně jako Američan, Pizzione katapultoval skvělým časem vůz Monaka na první místo. Přestože ho v závěru prvního segmentu předčily hvězdy série Albuquerque a Jani, bylo zřejmé, že Pizzione našel klíč k rychlosti na Kyalami a bude tentokráte bojovat s nejlepšími.

18069

I druhý segment zahájil Andretti, ale podstatného zlepšení nedosáhl. Zlepšil se však znovu Piccione, který postoupil na druhé místo před Janiho. Jako vůbec první použil Powerboost Ammermüller, ale neposlušný monopost mu nijak nedovolil využít zvýšeného výkonu motoru. Pak se však na trati objevili Bleekemolen a Morad, oba se zapnutým Powerboostem a jejich mezičasy napovídaly, že na trati jsou vážní uchazeči o pole position pro sprint. Ale zatímco Holanďan dotáhnul své kolo až k času, který mu první místo na startu skutečně zajistil, nešťastného Morada zradila technika, s největší pravděpodobností prasklý výfuk. Na druhé místo se nakrátko dostal Neel Jani, ale v závěrečných sekundách segmentu byl předstižen Albuquerquem. Piccione nakonec obsadil velmi dobré čtvrté místo před Karthikeyanem a Carrollem.

Výsledky kvalifikace pro sprint:

Třetí kvalifikační segment většina týmů pojala jen jako zahřívací kolo před závěrečným čtvrtým rozhodujícím segmentem, kdy většina stájí plánovala nasadit nové obutí a použít Powerboost. Jak se ukázalo, byla to chybná strategie. Na první místo se tak bez použití zvýšení výkonu motoru dostal John Martin z týmu Austrálie, následovaný favority Neelem Janim a Adamem Carrollem, kteří však šetřili vozy pro závěrečné finále. Daniel Morad se na trať s poškozeným vozem ani nevydal a v boxu Libanonu se pracovalo jako o život.

I do posledního segmentu vyrazily jako první vozy Spojených států, Německa a Monaka. Ale zatímco Andretti a Ammermüller nedokázali do boje o přední příčky promluvit, Piccione zajel další skvělé kolo a zařadil se na první pozici. V boxech však stále ještě byli všichni největší favorité, včetně Bleekemolena, Janiho, Carrolla či Albuquerqua, jejichž týmy čekaly na poslední minuty kvalifikace. Když pak konečně na trať vyrazili favorité, nezvládl svůj vůz v jedné ze zatáček po dobrém čase ve třetím segmentu poněkud přemotivovaný Brazilec Guimarães a zádí napřed vletěl do ochrané bariéry. A protože pravidla říkají, že čas kvalifikačního segmentu běží i pod červenou vlajkou, byla tím okamžikem kvalifikace v podstatě u konce, i když během tohoto segmentu zajelo platný čas jen pět týmů.

18066

Na tentokráte nevhodně zvolenou strategii tak v doplatili všichni favorité a bude zajímavé sledovat, kdo z nich si se startem z druhé poloviny první desítky startovního gridu poradí nejlépe. Piloti A1GP předvedli v Kyalami opět velmi pěknou podívanou a zítra nás čekají jistě velmi napínavé závody.

Výsledky kvalifikace pro hlavní závod. 

Všechny časy neoficiální