Vyvíjel se souběžně s novou aerodynamikou.

BMW Sauber má v plánu nasadit od Velké ceny Turecka vylepšenou verzi svého systému rekuperace kinetické energie (KERS), potvrdil to šéf týmu Mario Theissen.

Theissen také dodal, že byl inovovaný KERS vyvíjel paralelně s novými aerodynamickými prvky, které se na voze objevily už minulý víkend při Velké ceně Španělska. Oba prvky tak byly vyvíjeny ve vzájemném souladu.

V Barceloně ale tým nasadil nejprve novou aerodynamiku, KERS se rozhodl nepoužít. BMW tento krok odůvodnilo tím, že práce s novou aerodynamikou spolykají veškerý čas týmu a na KERS už se nedostane.

"Vyvinuli jsme aerodynamický balíček a zároveň vyvíjíme i nový KERS, který k novému aerodynamickému balíčku pasuje.

Na obou se pracovalo zároveň, ale rozhodli jsme se nekombinovat to, protože bylo jasné, že samotný nový aerodynamický balíček spolyká veškerý čas, který v pátek a v sobotu máme, abychom se s ním sžili, nebo téměř sžili.

A pokud bychom k tomu měli ještě KERS, bylo by toho na nás příliš mnoho. Plánujeme, že ho nasadíme v Istanbulu."

Tým nenasadí KERS do nadcházející Velké ceny Monaka, v klikatých uličkách s minimem rovných úseků bude systém prakticky k ničemu.

"Už od začátku sezóny bylo jasné, že nám to v Monaku nepřinese žádnou výhodu." řekl Theissen.