Stáj z Hinghamu chce udržet desáté místo v Poháru konstruktérů.

Team Lotus veze na nadcházející Velkou cenu Singapuru upravenou podlahu, od které si slibuje další posun vpřed ve své výkonnosti. Chce tak zajistit, aby letos vybojoval desáté místo v Poháru konstruktérů.

Stáj z Hinghamu má na svém kontě zatím tři třináctá místa, která jí průběžnou desátou pozici před týmy HRT a Virgin zaručují. Desátá příčka je přitom poslední, která je na konci sezóny zohledněna při rozdělování příjmů z televizních práv.

Technický ředitel týmu Mike Gascoyne doufá, že novinky pro Singapur budou znamenat velký výkonnostní skok vpřed a umožní Lotusu bojovat s týmy před sebou.

"K Singapuru přistupujeme dost podobně jako k Monaku," řekl Gascoyne. "Pojedeme s balíkem pro maximální přítlak, s novou podlahou, difuzorem a většími otvory pro sání vzduchu k předním brzdám, abychom se vypořádali s nároky na jejich chlazení.

Čísla z aerodynamického tunelu vypadají celkem slibně, co se vylepšené podlahy týče, takže uvidíme, co jsme našli, až se dostaneme na trať."

Šéf týmu Tony Fernandes se přitom stále drží nadějí, že se Lotusu ve zbývajících závodech letošní sezóny podaří vybojovat jeho první body.

"Během roku jsme ukázali, že naši chlapci jsou připraveni čelit všemu, co před nimi leží, zvládnout to a stále se učit a zlepšovat," řekl Fernandes.

"Jedním z nejuspokojivějších aspektů za posledních pár závodů pro mě bylo vidět zlepšení v garáži a na boxové zdi, díky čemuž jsme zrychlili své zastávky v boxech, pracujeme na vozech během tréninků i mezi nimi rychleji a efektivněji a činíme správná strategická rozhodnutí ve správný čas.

Zatímco velice tvrdě pracujeme za oponou, abychom pro další fázi svého růstu dali všechny dílky dohromady, pracuje tým stejně tvrdě pod intenzivním tlakem na závodech i v továrně a já jsem vážně hrdý na to, jak daleko už jsme došli."