GP2, Monte Carlo - sprint

Jolyon Palmer se dokázal vyhnout všem problémům včetně hromadné havárie v prvním kole sprintu GP2 v Monaku a vybojoval své první vítězství v kariéře.

Palmer se po startu ze třetí pozice probojoval v nájezdu do první zatáčky do vedení, čímž položil pevný základ svému úspěchu. Z pole position startující Stéphane Richelmi se totiž dostal do kontaktu s Jamesem Caladem, narazil do svodidel a slibně vypadající domácí závod pro něj skončil po několika desítkách metrů.

K největšímu maléru však došlo ve stoupání k zatáčce Massenet, to když se roztočil vítěz hlavního závodu Johnny Cecotto jr., který přehradil cestu ostatním. Následkem byla řetězová havárie, ve které skončily naděje celé řady závodníků.

Jedním z nich byl lídr šampionátu Davide Valsecchi. Ital měl katastrofálně pomalý start a propadl se do středu pole, což se mu o pár set metrů později stalo osudným.

Ceccotovým sítem neprojeli ani oba jezdci Rapaxu Tom Dillmann a Ricarco Teixeira, ani oba závodníci Coloni Stefano Coletti a Fabio Onidi, skončili také Giancarlo Serenelli nebo Valsecchiho týmový kolega Felipe Nasr, který dokonce nebezpečně vylétl do vzduchu, když se odrazil od vozu Víctora Guerina. Na trať musel vyjet safety car.

Po restartu Palmer bez problémů udržel vedení a začal ujíždět v čele. Velkou pomocí mu přitom byl druhý Calado, který měl po úvodním kontaktu s Richelmim poškozené přední křídlo a zbytek pole tak špuntoval za sebou.

Než se do celé záležitosti vložili sportovní komisaři a černo-oranžovou vlajkou přinutili Calada zajet do boxů k opravám, vyjel si Palmer devítisekundový náskok.

Jakmile Calado zamířil do boxů, dostal se na druhé místo Max Chilton, který začal svého krajana rychle stahovat. Palmerův náskok byl ale tak velký, že mu v cíli ještě sekunda zbyla. Palmer si tak dojel pro své premiérové vítězství v GP2, Chilton skončil druhý.

Dobrý závod odjel Giedo van der Garde, který si stejně jako v hlavním závodě vyjel třetí místo, když se postupně oprostil od tlaku Marcuse Ericssona, jenž byl klasifikován na čtvrté pozici.

Caterham tentokrát bodoval hned dvojnásobně, pro svůj první zápis si totiž dojel Rodolfo González. Venezuelan se dlouho musel bránit náporu Luize Razii, nakonec však úspěšně skončil pátý.

Razia v závěru zvolnil, aby si před sebou vytvořil prostor pro pokus zajet nejrychlejší čas závodu. To se mu nakonec v posledním kole podařilo a Brazilec tak vybojoval ještě dva body navíc, čímž si pomohl vzhledem k odstoupivšímu lídrovi Valsecchimu.

Na sedmém místě byl klasifikován Nathanaël Berthon, pro poslední bod za osmou pozici si dojel Esteban Gutiérrez před devátým Simonem Trummerem.

Český závodník Josef Král, který po kolizi v hlavním závodě musel startovat ze samotného chvostu pole, výrazně vytěžil z problémů soupeřů, dobře se zorientoval v tlačenicích a nakonec završil svou jízdu na desátém místě.

Klasifikováni pak byli už jen jedenáctý Rio Haryanto a dvanáctý Nigel Melker, cíl tak neviděla více než polovina pole.

p.	Jezdec	Tým	Čas/Odstup
1.	J.Palmer	iSport International	45:41.227
2.	M.Chilton	Marussia Carlin	+ 1.083
3.	G.van der Garde	Caterham Racing	+ 4.426
4.	M.Ericsson	iSport International	+ 8.133
5.	R.González	Caterham Racing	+ 19.968
6.	L.Razia	Arden International	+ 23.273
7.	N.Berthon	Racing Engineering	+ 26.376
8.	E.Gutiérrez	Lotus GP	+ 26.880
9.	S.Trummer	Arden International	+ 31.663
10.	J.Král	Barwa Addax Team	+ 35.338
11.	R.Haryanto	Marussia Carlin	+ 36.546
12.	N.Melker	Ocean Racing Technology	+ 37.164
	J.Calado	Lotus GP	+ 10 kol
	J.Leal	Trident Racing	+ 18 kol
	F.Leimer	Racing Engineering	+ 22 kol
	F.Crestani	Venezuela GP Lazarus	+ 22 kol
	V.Guerin	Ocean Racing Technology	+ 30 kol
	T.Dillmann	Rapax	+ 30 kol
	S.Richelmi	Trident Racing	+ 30 kol
	S.Coletti	Scuderia Coloni	+ 30 kol
	R.Teixeira	Rapax	+ 30 kol
	J.Cecotto jr.	Barwa Addax Team	+ 30 kol
	G.Serenelli	Venezuela GP Lazarus	+ 30 kol
	F.Onidi	Scuderia Coloni	+ 30 kol
	F.Nasr	DAMS	+ 30 kol
	D.Valsecchi	DAMS	+ 30 kol

Nejrychlejší kolo závodu: Luiz Razia (Arden International) - 1:22.223

Průběžné pořadí po deseti závodech:

p.	Jezdec	Tým	Body
1.	D.Valsecchi	DAMS	141
2.	L.Razia	Arden International	110
3.	G.van der Garde	Caterham Racing	85
4.	M.Chilton	Marussia Carlin	79
5.	J.Calado	Lotus GP	75
6.	E.Gutiérrez	Lotus GP	60
7.	F.Leimer	Racing Engineering	41
8.	M.Ericsson	iSport International	34
9.	J.Cecotto jr.	Barwa Addax Team	31
10.	S.Coletti	Scuderia Coloni	29
11.	F.Nasr	DAMS	28
12.	J.Palmer	iSport International	27
13.	T.Dillmann	Rapax	27
14.	N.Berthon	Racing Engineering	27
15.	R.Haryanto	Marussia Carlin	16
16.	F.Onidi	Scuderia Coloni	12
17.	R.González	Caterham Racing	6
18.	S.Richelmi	Trident Racing	4
19.	S.Trummer	Arden International	1
20.	F.Crestani	Venezuela GP Lazarus	1
21.	B.Hartley	Ocean Racing Technology	1

Bodovací systém GP2:
Pole position pro hlavní závod: 4 body
Hlavní závod: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
Sprint: 15-12-10-8-6-4-2-1
Nejrychlejší kolo závodu: 2 body (jezdec však musí být klasifikován v první desítce a startovat z roštu)