GP2, Silverstone - hlavní závod

Esteban Gutiérrez vybojoval již druhé vítězství v hlavním závodě GP2 v řadě za sebou, když využil smůly dominantního Fabia Leimera a na deštěm sužovaném Silverstonu triumfoval.

Závod byl odstartován za safety carem kvůli velkému množství na trati. Zpomalovací vůz za sebou držel celé pole prvních šest kol, mezitím se přitom Danielu de Jongovi podařilo kolidovat s Rodolfem Gonzálezem, poté byly vyvěšeny zelené vlajky.

Leimer se díky vítězství v kvalifikaci ujal vedení, ve kterém si vybudoval slušný náskok. Když však v osmnáctém kole na trati zastavil James Calado kvůli poruše převodovky, udělal tým Racing Engineering fatální chybu. Zatímco celé pole již absolvovalo svou povinnou zastávku v boxech, Leimer zůstal na trati.

Jedinou nadějí Švýcara tak bylo po restartu ujet a znovu si vytvořit dostatečný náskok. Tu však brzy zhatil Stefano Coletti, který se pokusil přezout na suché pneumatiky, na kterých však havaroval na výjezdu ze zatáčky Chapel. Na trať tak znovu vyjel safety car. Leimer později zajel do boxů a v cíli byl klasifikován na 15. místě.

Do čela se tak dostal Esteban Gutiérrez, který díky dobře zvládnuté strategii v boxech překonal Johnnyho Cecotta jr. a domácího Jolyona Palmera. Ti jej doplnili na stupních vítězů.

Pro skvělé čtvrté místo si dojel Nigel Melker, který tak vybojoval své první body v GP2. V závěru za sebou navíc těsně udržel dotírajícího Luize Raziu, který byl klasifikován na páté pozici. Brazilec se však i díky tomu ujal vedení v šampionátu.

Jeho hlavní rival Davide Valsecchi totiž po penalizaci startoval spolu se svým týmovým kolegou Felipem Nasrem z poslední řady. Strategie brzké zastávky se však stáji DAMS vyplatila a Nasr s Valsecchim tak dojeli na šesté a sedmé příčce.

Osmé místo vybojoval Giedo van der Garde, který tak do sprintu vyrazí z pole position. Bodovanou desítku doplnili jezdci Carlinu Max Chilton a Rio Haryanto.

Český závodník Josef Král se v úvodu závodu pohyboval na bodované osmé pozici, po zastávce v boxech se však začal propadat pole dozadu a v cíli byl odmáván na sedmnáctém místě.

p.	Jezdec	Tým	Čas/Odstup
1.	E.Gutiérrez	Lotus GP	1:00:22.657
2.	J.Cecotto jr.	Barwa Addax Team	+ 1.700
3.	J.Palmer	iSport International	+ 5.257
4.	N.Melker	Ocean Racing Technology	+ 6.368
5.	L.Razia	Arden International	+ 6.523
6.	F.Nasr	DAMS	+ 7.552
7.	D.Valsecchi	DAMS	+ 9.051
8.	G.van der Garde	Caterham Racing	+ 9.841
9.	M.Chilton	Marussia Carlin	+ 11.116
10.	R.Haryanto	Marussia Carlin	+ 11.958
11.	F.Crestani	Venezuela GP Lazarus	+ 12.130
12.	N.Berthon	Racing Engineering	+ 12.843
13.	F.Onidi	Scuderia Coloni	+ 14.902
14.	S.Richelmi	Trident Racing	+ 15.701
15.	F.Leimer	Racing Engineering	+ 16.421
16.	S.Trummer	Arden International	+ 16.818
17.	J.Král	Barwa Addax Team	+ 17.833
18.	V.Guerin	Ocean Racing Technology	+ 18.167
19.	R.Teixeira	Rapax	+ 23.183
20.	G.Serenelli	Venezuela GP Lazarus	+ 24.345
21.	J.Leal	Trident Racing	+ 38.351
22.	M.Ericsson	iSport International	+ 39.831
23.	R.González	Caterham Racing	+ 2 kola
	S.Coletti	Scuderia Coloni	+ 5 kol
	J.Calado	Lotus GP	+ 8 kol
	D.de Jong	Rapax	+ 24 kol

Nejrychlejší kolo závodu: Esteban Gutiérrez (Lotus GP) - 2:01.622

Průběžné pořadí po třinácti závodech:

p.	Jezdec	Tým	Body
1.	L.Razia	Arden International	150
2.	D.Valsecchi	DAMS	147
3.	E.Gutiérrez	Lotus GP	114
4.	J.Calado	Lotus GP	95
5.	M.Chilton	Marussia Carlin	95
6.	G.van der Garde	Caterham Racing	93
7.	F.Leimer	Racing Engineering	69
8.	M.Ericsson	iSport International	52
9.	J.Cecotto jr.	Barwa Addax Team	49
10.	J.Palmer	iSport International	42
11.	N.Berthon	Racing Engineering	41
12.	F.Nasr	DAMS	36
13.	S.Coletti	Scuderia Coloni	31
14.	T.Dillmann	Rapax	27
15.	R.Haryanto	Marussia Carlin	27
16.	N.Melker	Ocean Racing Technology	12
17.	F.Onidi	Scuderia Coloni	12
18.	R.González	Caterham Racing	6
19.	S.Trummer	Arden International	4
20.	S.Richelmi	Trident Racing	4
21.	J.Leal	Trident Racing	1
22.	F.Crestani	Venezuela GP Lazarus	1
23.	B.Hartley	Ocean Racing Technology	1

Bodovací systém GP2:
Pole position pro hlavní závod: 4 body
Hlavní závod: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
Sprint: 15-12-10-8-6-4-2-1
Nejrychlejší kolo závodu: 2 body (jezdec však musí být klasifikován v první desítce a startovat z roštu)