GP2, Silverstone - sprint

Luiz Razia ještě vylepšil svůj sobotní výkon, kdy se posunul do čela průběžného pořadí GP2, když v nedělním sprintu na Silverstonu porazil svého hlavního rivala Davideho Valsecchiho a zvýšil svůj náskok v šampionátu.

Razia položil základ svého úspěchu hned v prvním kole, kdy předjel Valsecchiho a sebral mu jeho třetí místo. Už o kolo později se pak vypořádal také s jeho kolegou Felipem Nasrem a začal stíhat vedoucího Gieda van der Gardeho. Manévr se mu nakonec podařil po vnějšku v zatáčce Stowe.

Brazilec však daleko neunikl, před van der Gardeho se totiž brzy dostal i Nasr, který si začal brousit zuby na své premiérové vítězství.

Nasr na svého krajana zaútočil v osmém kole v zatáčce Village. Dostal se sice na první pozici, vzhledem k pozdnímu brzdnému manévru byl však široký a Razia si tak vybral svou pozici zpět.

Mezitím se před van der Gardeho dostal také Valsecchi. Ten se šest kol před cílem probil před svého týmového kolegu Nasra na druhé místo a začal stahovat vedoucího Raziu. Ještě tři kola před cílem pak mezi nimi nebyl rozestup větší než jedna sekunda.

Valsecchi se však nakonec spokojil s druhou pozicí, Razia si tak dojel pro své již čtvrté letošní vítězství, z kteréhožto pohledu je letos zatím nejúspěšnějším závodníkem. Svůj náskok na Valsecchiho v čele průběžného pořadí seriálu přitom zvýšil na šest bodů.

Felipe Nasr nakonec na Raziu ztratil před sedmnáct sekund a v cíli byl odmáván na třetí pozici.

Čtvrtý skončil sobotní vítěz Esteban Gutiérrez před pátým Jolyonem Palmerem coby nejúspěšnějším domácím závodníkem a šestým Nigelem Melkerem. Na body se vešli také Marcus Ericsson a Fabio Onidi.

Za devátým Fabiem Leimerem se na desáté místo probil český závodník Josef Král, který se tak letos potřetí dostal do první desítky.

Závod nedopadl dobře pro van der Gardeho, který se po startu z pole position postupně propadal, nakonec pak zamířil do boxů a odstoupil.

p.	Jezdec	Tým	Čas/Odstup
1.	L.Razia	Arden International	37:28.656
2.	D.Valsecchi	DAMS	+ 5.642
3.	F.Nasr	DAMS	+ 17.775
4.	E.Gutiérrez	Lotus GP	+ 19.969
5.	J.Palmer	iSport International	+ 25.869
6.	N.Melker	Ocean Racing Technology	+ 28.600
7.	M.Ericsson	iSport International	+ 31.980
8.	F.Onidi	Scuderia Coloni	+ 35.797
9.	F.Leimer	Racing Engineering	+ 38.127
10.	J.Král	Barwa Addax Team	+ 40.378
11.	S.Trummer	Arden International	+ 40.533
12.	R.Haryanto	Carlin	+ 48.471
13.	D.de Jong	Rapax	+ 54.161
14.	N.Berthon	Racing Engineering	+ 54.643
15.	R.Teixeira	Rapax	+ 1:15.967
16.	G.Serenelli	Venezuela GP Lazarus	+ 1:17.971
17.	J.Leal	Trident Racing	+ 1:30.456
	J.Cecotto jr.	Barwa Addax Team	+ 1 kolo
	M.Chilton	Marussia Carlin	+ 2 kola
	J.Calado	Lotus GP	+ 2 kola
	G.van der Garde	Caterham Racing	+ 2 kola
	F.Crestani	Venezuela GP Lazarus	+ 2 kola
	R.González	Caterham Racing	+ 18 kol
	S.Richelmi	Trident Racing	+ 21 kol
	S.Coletti	Scuderia Coloni	+ 21 kol
	V.Guerin	Ocean Racing Technology	+ 21 kol

Nejrychlejší kolo závodu: Julián Leal (Trident Racing) - 1:43.374
Body za nejrychlejší kolo však připadají Marcusi Ericssonovi, Leal totiž nebyl klasifikován v první desítce.

Průběžné pořadí po čtrnácti závodech:

p.	Jezdec	Tým	Body
1.	L.Razia	Arden International	165
2.	D.Valsecchi	DAMS	159
3.	E.Gutiérrez	Lotus GP	122
4.	J.Calado	Lotus GP	95
5.	M.Chilton	Marussia Carlin	95
6.	G.van der Garde	Caterham Racing	93
7.	F.Leimer	Racing Engineering	69
8.	M.Ericsson	iSport International	56
9.	J.Cecotto jr.	Barwa Addax Team	49
10.	J.Palmer	iSport International	48
11.	F.Nasr	DAMS	46
12.	N.Berthon	Racing Engineering	41
13.	S.Coletti	Scuderia Coloni	31
14.	T.Dillmann	Rapax	27
15.	R.Haryanto	Marussia Carlin	27
16.	N.Melker	Ocean Racing Technology	16
17.	F.Onidi	Scuderia Coloni	13
18.	R.González	Caterham Racing	6
19.	S.Trummer	Arden International	4
20.	S.Richelmi	Trident Racing	4
21.	J.Leal	Trident Racing	1
22.	F.Crestani	Venezuela GP Lazarus	1
23.	B.Hartley	Ocean Racing Technology	1

Bodovací systém GP2:
Pole position pro hlavní závod: 4 body
Hlavní závod: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
Sprint: 15-12-10-8-6-4-2-1
Nejrychlejší kolo závodu: 2 body (jezdec však musí být klasifikován v první desítce a startovat z roštu)