Z vítězství v druhém závodě série NASCAR Sprint Cup se radoval muž s číslem vozu 99.

O víkendu, přesněji v neděli 3.března se série Sprint Cup podívala do Phoenixu na jedno mílový okruh Phoenix International Raceway. Závod Subway Fresh Fit 500 naplánovaný na 312 kol byl zahájen v cca 21.00 našeho času. Pole position na závod vyhrál veterán Mark Martin a vedle něj se při startu postavil Kasey Kahne. Z druhé řady startoval vítěz letošní Daytonské pětistovky - Jimmie Johnson. Loňský šampion Brad Keselowski startoval z jedenácté pozice. Nejvíce vítězství si prozatím z Phoenixu odnesl právě Jimmie Johnson.

Žlutou vlajkou se poprvé mávalo už ve dvacátém druhém kole. S vozem číslo 44 boural Scott Riggs, pro kterého to znamenalo konečnou. Ve vedení se stále držel Arkansasan a pole sitter Mark Martin. Druhá žlutá fáze nastala po smyku Kyla Busche, kterému se nedařilo v druhé zatáčce a ztratil tak jedno kolo.



Třetí mávání žlutou vlajkou na sebe nenechalo dlouho čekat. Nastalo potom, co do lemující zdi narazil Dave Blaney. Leaderem se stal na několik desítek kol Greg Biffle a závod pokračoval pod zelenou vlajkou až do stého kola, kdy Ryan Newman takzvaně políbil zeď. Určitě mu děkovaly týmy Grega Biffla nebo Arica Almiroli, ti se do té doby drželi v čele a tak trochu jezdcům docházel benzín. Týmy proto zvažovaly zastávky pod zelenou vlajkou. Naštěstí, díky zmíněné nehodě mohly vozy na pit lane zajet v rámci žluté fáze. Mark Martin se těchto zastávek nezúčastnil a vrátil se tak na první místo.

Ve sto dvacátém sedmém kole o sobě dal vědět se svým modrým fordem Brad Keselowski, který se ujal vedení. Další žlutá fáze vystřídala zelenou a potom se znovu bouralo, tentokráte v dámském podání.

Danica Patrick startovala až z pozice číslo čtyřicet. Již na začátku závodu měla menší konflikt s třicet šestkou, kterou kočíruje JJ Yeley. Klasická ukázka bumper to bumper se obešla bez žluté vlajky. Patrně vzhledem k jejímu kroužení ve třetí desítce jezdeckého pole se Danica do sluchátek přiznala, že je poněkud frustrována, že dělá, co může, ale k ničemu to není. Odpovědí bylo uklidňující: „Vedeš si dobře, prostě pokračuj.“ Danica tedy po záření v Daytoně poněkud pohasla. Ale zpátky k nehodě ve sto pět a osmdesátém kole. Danica utržila velký náraz do zdi při výjezdu ze zatáčky. Při opakovaných záběrech bylo vidět, jak auto vyjíždí ze zatáčky a ačkoli jezdec zatáčí, auto si to namířilo přímo do zdi. Jako první možná příčina byla spekulována nová aerodynamika vozů šesté generace, ale ukázalo se, že za tuto nehodu mohla pneumatika. Danica nebyla rozhodně první, komu se stalo zrovna to samé a nebyla ani poslední, komu se nepodařilo vůz v těchto místech ukočírovat. Po nárazu se její zelený vůz odmrštil zpět na trať a už se jí nedokázal vyhnout David Ragan a doslova otevřel Daničin vůz jako konzervu.



Danica nehodu komentovala tím, že necítila žádné vibrace, nebo cokoliv co by jí řeklo, že se něco takového v dalším kole stane. Štěstí tak Danica, která nedojela a celkově skončila až na třicátém devátém místě, bude hledat až v dalším závodě v Las Vegas.

Po restartu, kdy do konce závodu zbývalo pouhých sedmdesát kol, se do vedení dostal se žlutým vozem Carl Edwards. O slovo se hlásili i Jimmie Johnson a Brad Keselowski, kteří se prali o místo druhé. Vedení Carla Edwardse zvesela pokračovalo až do třetího kola před cílem, kdy nastala osmá žlutá fáze a bylo jasné, že se dočkáme GWC restartu. Edwards tak mohl trochu zuřit, protože za dobu, kterou strávil ve vedení, nabyl velkého náskoku, o který tak přišel a navíc se vedle něj při restartu postavil Jimmie Johnson.

Následující bitva především mezi vozy s čísly 48, 2 a 11 tak trochu zastínila samotného Edwardse, který po restartu mistrovsky všem opět ujel a dojel si tak pro své kulaté dvacáté vítězství kariéry (v rámci Sprint Cupu). Následně nezklamal své fanoušky a předvedl skok z vozu, jeho slavné salto vzad.



Na druhém místě skončil Jimmie Johnson, který ve velmi těsném dojezdu porazil Dennyho Hamlina. Brad Keselowski tak skončil až čtvrtý. Pole sitter Mark Martin dojel na dvacátém prvním místě. Během tříhodinového závodu se ve vedení vystřídalo celkem dvanáctkrát devět jezdců, nejvíce kol ve vedení strávil Carl Edwards, který se díky vítězství posunul v celkovém bodování o devatenáct míst a to až na jedenáctou příčku. Leader šampionátu se tak nemění a zůstává jím alespoň prozatím Jimmie Johnson.


Výsledky závodu

p.	Jezdec	Tým	Auto	Kol	Stav
1.	C.Edwards	Roush Fenway Racing	Ford	316	dojel
2.	J.Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	316	dojel
3.	D.Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	316	dojel
4.	Brad Keselowski	Penske Racing	Ford	316	dojel
5.	D.Earnhardt Jr.	Hendrick Motorsports	Chevrolet	316	dojel
6.	C.Bowyer	Michael Waltrip Racing	Toyota	316	dojel
7.	M.Kenseth	Joe Gibbs Racing	Toyota	316	dojel
8.	T.Stewart	Stewart-Hass Racing	Chevrolet	316	dojel
9.	J.Gordon	Hendrick Motorsports	Chevrolet	316	dojel
10.	J.Burton	Richard Childress Racing	Chevrolet	316	dojel
11.	A.Allmendinger	Phoenix Racing	Chevrolet	316	dojel
12.	J.P.Montoya	Earnhardt Ganassi racing	Chevrolet	316	dojel
13.	K.Harvick	Richard Childress Racing	Chevrolet	316	dojel
14.	C.Mears	German Racing	Ford	316	dojel
15.	A.Almirola	Richard Petty Motorsports	Ford	316	dojel
16.	R.Stenhouse Jr.	Roush Fenway Racing	Ford	316	dojel
17.	G.Biffle	Roush Fenway Racing	Ford	316	dojel
18.	M.Ambrose	Richard Petty Motorsports	Ford	316	dojel
19.	K.Kahne	Hendrick Motorsports	Chevrolet	316	dojel
20.	P.Menard	Richard Childress Racing	Chevrolet	316	dojel
21.	M.Martin	Michael Waltrip Racing	Toyota	316	dojel
22.	J.McMurray	Earnhardt Ganassi racing	Chevrolet	316	dojel
23.	Kyle Busch	Furniture Row Racing	Toyota	316	dojel
24.	B.Labonte	JTG Daugherty Racing	Toyota	315	dojel
25.	D.Reutimann	BK Racing	Toyota	315	dojel
26.	J.Logano	Penske Racing	Ford	315	dojel
27.	Kurt Busch	Furniture Row Racing	Chevrolet	315	dojel
28.	J.J.Yeley	Tommy Baldwin Racing	Chevrolet	315	dojel
29.	T.Kvapil	BK Racing	Toyota	313	dojel
30.	D.Stremme	Swan Racing	Toyota	313	dojel
31.	J.Nemechek	Nemco Motorsports	Toyota	311	dojel
32.	L.Cassill	Circle Sport	Chevrolet	309	dojel
33.	D.Blaney	Tommy Baldwin Racing	Chevrolet	306	dojel
34.	K.Schrader	FAS Lane Racing	Ford	300	nehoda
35.	J.Wise	Front Row Motorsports	Ford	295	dojel
36.	M.Truex Jr.	Michael Waltrip Racing	Toyota	284	dojel
37.	D.Gilliland	Front Row Motorsports	Ford	237	nehoda
38.	D.Ragan	Front Row Motorsports	Ford	186	nehoda
39.	D.patrick	Stewart-Hass Racing	Chevrolet	184	nehoda
40.	R.Newman	Stewart-Hass Racing	Chevrolet	137	nehoda
41.	S.Speed	Leavine Family Racing	Ford	88	brzdy
42.	M.Bliss	Humphrey Smith Racing	Toyota	34	brzdy
43.	S.Riggs	XXXtreme Motorsport	Ford	19	nehoda