Chevrolety stále nemají konkurenci

Výsledky kvalifikace pro první letošní závod série WTCC na Monze potvrdily všeobecné očekávání, podpořené ostatně už i výsledky tréninkových jízd, tedy že přinejmenším na začátku letošní sezóny potrvá dominance vozů Chevrolet Cruze 1.6T. Není ostatně divu, odchod tovární podpory nemohl nijak zpomalit vozy připravované stájí Raye Mallocka, stejně jako nemohl zpomalit piloty, kteří do těchto vozů usedají.
Mnohé napověděly už dnešní tréninkové jízdy. V obou částech byl nejrychlejším mužem na trati právě Yvan Muller, v druhé části se dokonce Chevrolety seřadily na prvních pěti místech žebříčku časů.

I první části vlastní kvalifikace dominoval Muller od samotného začátku. Velmi brzy zhasly kvalifikační naděje Roberta Huffa, který kolidoval s Barthem a poškodil při tom zavěšení pravého předního kola svého Seatu. Velmi dobře rozjel kvalifikaci i James Thompson, ale nakonec ho v nájezdu do šikany doslova sestřelil vlastní stájový kolega Rus Dudukalo.
 
Do druhé části kvalifikace se překvapivě dostal pouze jeden z vozů Honda, a to ten řízený Tarquinim, dále všech pět Chevroletů, tři Seaty řízené Bassengem, Oriolou a Monjem a konečně dvě BMW 320 TC D´Asteho a O´Younga. Postoupil i Thompson s Ladou, ale málokdo věřil, že vůbec nastoupí. Nicméně se tak stalo a Brit dokonce dokázal s poškozeným vozem zajet i v druhé části kvalifikace devátý nejrychlejší čas.
Tím nejrychlejším se stal Yvan Muller před Chiltonem a MacDowallem, nejrychlejší Seat kvalifikoval na čtvrtém místě Oriola, Tarquini obsadil místo páté. 

Výsledné místo na startovním roštu však ještě ovlivnily penalizace, které byly po závodě vyneseny. Postiženými se stali Tarquini a Dudukalo. Zatímco Tarquini poslal mimo trať Munnicha, Dudukalo byl potrestán za výše zmíněný incident se svým stájovým kolegou. Oba byli na startovním roštu posunuti o pět míst zpět. 

p.	Jezdec	Tým	Vůz	Čas	Odstup
1.	Y. Muller	RML	C	1:56.486
2.	T.Chilton	Chevy / RML	C	1:57.345	+ 0.859
3.	A. MacDowall	Bamboo-engineering	C	1:57.685	+ 1.199
4.	P.Oriola	Tuenti Racing Team	S	1:57.833	+ 1.347
5.	G.Tarquini	Honda Racing Team JAS	H	1:57.946	+ 1.460
6.	J.Nash	Bamboo-engineering	C	1:58.005	+ 1.519
7.	M.Nykjaer	Nika Racing	C	1:58.172	+ 1.686
8.	M.Basseng	Münnich Motorsport	S	1:58.518	+ 2.032
9.	J.Thompson	LADA Sport Lukoil	L	1:58.669	+ 2.183
10.	D.O´Young	ROAL Motorsport	B	1:58.781	+ 2.295
11.	F.Monje	Campos Racing	S	1:58.814	+ 2.328
12.	S.D´Aste	PB Racing	B	2:00.475	+ 3.989
13.	F.Engstler	Liqui Moly Team Engstler	B	1:59.046	+ 2.560
14.	T.Boardman	Special Tuning Racing	S	1:59.116	+ 2.630
15.	T.Monteiro	Honda Racing Team JAS	H	1:59.155	+ 2.669
16.	A.Dudukalo	LADA Sport Lukoil	L	1:59.303	+ 2.817
17.	T.Coronel	ROAL Motorsport	B	1:59.386	+ 2.900
18.	M.Bennani	Proteam Racing	B	1:59.685	+ 3.199
19.	R.Münnich	Münnich Motorsport	S	1:59.978	+ 3.492
20.	F.Barth	Wiechers-Sport	B	2:00.090	+ 3.604
21.	N.Michelisz	Zengő Motorsport	H	2:00.799	+ 4.313
22.	Ch.Ng Ka Ki	Liqui Moly Team Engstler	B	2:00.901	+ 4.415
23.	J.-P. Dayraut	ANOME	B	2:00.957	+ 4.471

Všechny časy neoficiální

C-Chevrolet, H-Honda, L-LADA, B-BMW, S-Seat