GP2, Spa-Francorchamps - hlavní závod

Sam Bird opanoval hlavní závod GP2 ve Spa-Francorchamps, aby vybojoval své čtvrté letošní vítězství a podpořil své šance na zisk mistrovského titulu. Brit dobře zvládl start, přečkal výjezd safety caru a jednoduše zmizel všem svým konkurentům z dohledu. Stupně vítězů doplnili Marcus Ericsson a Alexander Rossi.

Start se nejlépe povedl Jamesi Caladovi, který se dokonce prosmýkl do čela. Bird si však pohlídal výjezd z úvodní zatáčky La Source, zavěsil se za svého krajana a na rovince Kemmel se vrátil na první pozici. Brzy si pak vybudoval několikasekundový náskok.

O ten však přišel ve třetím kole, když po kontaktu s Riem Haryantem ve vysoké rychlosti boural Daniel de Jong. Nizozemec bojoval s Indonésanem v nájezdu do Eau Rouge, svému soupeři však nenechal dost místa a prořízl si levou zadní pneumatiku o jeho přední spoiler. Následoval smyk a náraz do bariéry. De Jong však nehodu přečkal bez zranění.

Na dráhu byl vyslán safety car, který zhatil dosavadní Birdovu práci. Brit se však nenechal rozhodit, dobře zvládl restart a znovu odjel zbytku pole. V závěru se dostal těsně za Simona Trummera, který oddaloval svou povinnou zastávku do posledního momentu. Situaci však vyřešil s klidem, počkal, až Švýcar zmizí v boxech a dojel si pro pohodové vítězství.

Za jeho zády se však děly věci. Nejprve se při restartu srazili piloti Carlinu. Felipe Nasr uspěchal svůj útok na týmového kolegu Jolyona Palmera, načež došlo ke kolizi. Brazilec byl okamžitě ze hry venku, Brit s velkou ztrátou pokračoval.

Po nepovedeném startu se dopředu prokousával Ericsson. Švéd nejprve využil kolize pilotů Carlinu, potom předjel Rossiho a díky dobré strategii se dostal až před Fabia Leimera na druhé místo. Podobně dobře si však vedl i Rossi, který navíc díky ještě pozdější zastávce těžil z čerstvějších pneumatik. Američan na pilota týmu DAMS dotíral, dopředu se však nedostal. Ericsson tak skončil druhý, Rossi byl třetí.

Čtvrté místo vybojoval Leimer před pátým Tomem Dillmannem, který si tak částečně vynahradil nevydařenou kvalifikaci. Šesté místo bral Julián Leal před sedmým Stéphanem Richelmim.

Smůlu měl Calado. Brit dobře začal, jeho tým však chyboval při zastávce v boxech a Calado se výrazně propadl. Svou stíhací jízdu nakonec zakončil alespoň na osmém místě, které mu vedle čtyř bodů poskytuje také start z pole position v nedělním sprintu.

Devátý skončil navrátilec Robin Frijns, desátý jeho týmový kolega Adrian Quaife-Hobbs.

Již pošesté v posledních sedmi závodech vyšel bodově naprázdno vedoucí jezdec průběžné klasifikace Stefano Coletti. Monačan sice po zpackané kvalifikaci postoupil do první desítky, po zastávce v boxech si však nerozuměl s Danim Closem, který do něj zezadu narazil těsně za Eau Rouge. Coletti s poškozeným vozem dojel třináctý, Clos byl za incident penalizován.

p.	Jezdec	Tým	Čas/Odstup
1.	S.Bird	Russian Time	52:55.642
2.	M.Ericsson	DAMS	+ 7.001
3.	A.Rossi	EQ8 Caterham Racing	+ 8.242
4.	F.Leimer	Racing Engineering	+ 13.950
5.	T.Dillmann	Russian Time	+ 15.353
6.	J.Leal	Racing Engineering	+ 18.643
7.	S.Richelmi	DAMS	+ 26.086
8.	J.Calado	ART Grand Prix	+ 27.559
9.	R.Frijns	Hilmer Motorsport	+ 28.425
10.	A.Quaife-Hobbs	Hilmer Motorsport	+ 30.497
11.	M.Evans	Arden International	+ 33.190
12.	S.Trummer	Rapax	+ 33.341
13.	S.Coletti	Rapax	+ 33.837
14.	J.Cecotto jr.	Arden International	+ 48.970
15.	J.Palmer	Carlin	+ 49.347
16.	D.Abt	ART Grand Prix	+ 52.471
17.	J.Rosenzweig	Barwa Addax Team	+ 57.102
18.	V.Ghirelli	Venezuela GP Lazarus	+ 57.982
19.	R.Haryanto	Barwa Addax Team	+ 1:03.628
20.	D.Clos	MP Motorsport	+ 1:20.316
21.	R.Teixeira	Trident Racing	+ 1:27.365
22.	N.Berthon	Trident Racing	+ 1:28.885
	S.Canamasas	EQ8 Caterham Racing	+ 6 kol
	F.Nasr	Carlin	+ 20 kol
	D.de Jong	MP Motorsport	+ 22 kol
	R.Binder	Venezuela GP Lazarus	+ 25 kol

Nejrychlejší kolo závodu: Tom Dillmann (Russian Time) - 1:59.644

Průběžné pořadí po patnácti závodech:

p.	Jezdec	Tým	Body
1.	S.Coletti	Rapax	135
2.	F.Nasr	Carlin	129
3.	F.Leimer	Racing Engineering	122
4.	S.Bird	Russian Time	121
5.	J.Calado	ART Grand Prix	94
6.	M.Ericsson	DAMS	82
7.	J.Lancaster	Hilmer Motorsport	65
8.	J.Palmer	Carlin	64
9.	S.Richelmi	DAMS	63
10.	T.Dillmann	Russian Time	61
11.	M.Evans	Arden International	56
12.	R.Frijns	Hilmer Motorsport	47
13.	A.Rossi	EQ8 Caterham Racing	47
14.	J.Leal	Racing Engineering	30
15.	J.Cecotto jr.	Arden International	30
16.	K.Ceccon	Trident Racing	28
17.	A.Quaife-Hobbs	Hilmer Motorsport	24
18.	N.Berthon	Trident Racing	21
19.	R.Haryanto	Barwa Addax Team	20
20.	S.Trummer	Rapax	18
21.	R.Binder	Venezuela GP Lazarus	11
22.	D.Abt	ART Grand Prix	3
23.	C.Daly	Hilmer Motorsport	2
24.	D.de Jong	MP Motorsport	1

Bodovací systém GP2:
Pole position pro hlavní závod: 4 body
Hlavní závod: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
Sprint: 15-12-10-8-6-4-2-1
Nejrychlejší kolo závodu: 2 body (jezdec však musí být klasifikován v první desítce a startovat z roštu)