Ve sprintu se poprvé radoval Quaife-Hobbs

GP2, Monza - sprint
Adrian Quaife-Hobbs vybojoval své první vítězství v GP2, když vyhrál nedělní sprint v Monze. Brit položil základ svého úspěchu hned na startu, když překonal z pole position vyrážejícího Alexandera Rossiho. Američan odjel z roštu velmi pomalu, v průběhu závodu se ale propracoval na druhé místo v cíli. Stupně vítězů doplnil Julián Leal.
Quaife-Hobbs předvedl dobrý start, zatímco druhý Rossi se výrazně propadl, přičemž třetí James Calado neodjel z roštu vůbec. Na druhou pozici tak postoupil Leal před Samem Birdem.
V nájezdu do první zatáčky Birda trefil Stéphane Richelmi, Brit měl však štěstí a z incidentu vyšel bez újmy. Richelmi však musel do boxů pro nové přední křídlo, přičemž i jeho týmový kolega ze stáje DAMS Marcus Ericsson hledal hned v prvním kole cestu k mechanikům kvůli defektu.
Rossi mezitím po nepovedeném startu vyšplhal na čtvrté místo a přibližoval se Birdovi. Ten spolu s Lealem vyjel mimo trať v úvodní šikaně, když na trať dopadlo několik dešťových kapek. Rossi se díky tomu dokázal před oba dostat skrze Curva Grande a šikanu Variante della Roggia.
Quaife-Hobbs se během zbytku závodu nenechal ničím rozhodit a vybojoval své premiérové vítězství. Se ztrátou 1,8 sekundy skončil na druhé pozici Rossi, o více než čtyři sekundy zaosal Leal.
Bird vybojoval čtvrté místo před týmovým kolegou Tomem Dillmannem. Vedoucí jezdec průběžného pořadí Fabio Leimer skončil šestý, získal tak o čtyři body méně než jeho hlavní rival Bird. Švýcar však zaznamenal nejrychlejší kolo závodu, tuto ztrátu proto snížil na polovinu. Nyní tak vede před Birdem s náskokem šesti bodů.
Poslední dvě bodované pozice obsadili Rio Haryanto a Johnny Cecotto jr., první desítku uzavřeli Dani Clos a Jolyon Palmer.
p.
|
Jezdec | Tým | Čas/Odstup |
1.
|
![]() |
Hilmer Motorsport |
32:51.149
|
2.
|
![]() |
EQ8 Caterham Racing |
+ 1.849
|
3.
|
![]() |
Racing Engineering |
+ 4.335
|
4.
|
![]() |
Russian Time |
+ 5.468
|
5.
|
![]() |
Russian Time |
+ 8.636
|
6.
|
![]() |
Racing Engineering |
+ 12.037
|
7.
|
![]() |
Barwa Addax Team |
+ 14.899
|
8.
|
![]() |
Arden International |
+ 17.338
|
9.
|
![]() |
MP Motorsport |
+ 17.842
|
10.
|
![]() |
Carlin |
+ 23.973
|
11.
|
![]() |
EQ8 Caterham Racing |
+ 25.646
|
12.
|
![]() |
Carlin |
+ 26.088
|
13.
|
![]() |
Rapax |
+ 26.553
|
14.
|
![]() |
Venezuela GP Lazarus |
+ 28.119
|
15.
|
![]() |
Arden International |
+ 28.504
|
16.
|
![]() |
Rapax |
+ 29.004
|
17.
|
![]() |
Hilmer Motorsport |
+ 29.588
|
18.
|
![]() |
Barwa Addax Team |
+ 36.746
|
19.
|
![]() |
MP Motorsport |
+ 43.458
|
20.
|
![]() |
Venezuela GP Lazarus |
+ 47.238
|
21.
|
![]() |
Trident Racing |
+ 50.257
|
22.
|
![]() |
ART Grand Prix |
+ 1:12.318
|
23.
|
![]() |
DAMS |
+ 1 kolo
|
24.
|
![]() |
Trident Racing |
+ 1 kolo
|
25.
|
![]() |
DAMS |
+ 1 kolo
|
26.
|
![]() |
ART Grand Prix |
+ 2 kola
|
Nejrychlejší kolo závodu: Fabio Leimer (Racing Engineering) - 1:32.749
Průběžné pořadí po osmnácti závodech:
p.
|
Jezdec | Tým | Body |
1.
|
![]() |
Racing Engineering |
159
|
2.
|
![]() |
Russian Time |
153
|
3.
|
![]() |
Rapax |
135
|
4.
|
![]() |
Carlin |
130
|
5.
|
![]() |
ART Grand Prix |
119
|
6.
|
![]() |
Russian Time |
84
|
7.
|
![]() |
DAMS |
83
|
8.
|
![]() |
DAMS |
82
|
9.
|
![]() |
Carlin |
68
|
10.
|
![]() |
Hilmer Motorsport |
65
|
11.
|
![]() |
EQ8 Caterham Racing |
63
|
12.
|
![]() |
Racing Engineering |
62
|
13.
|
![]() |
Arden International |
56
|
14.
|
![]() |
Hilmer Motorsport |
55
|
15.
|
![]() |
Hilmer Motorsport |
47
|
16.
|
![]() |
Arden International |
33
|
17.
|
![]() |
Trident Racing |
28
|
18.
|
![]() |
Barwa Addax Team |
22
|
19.
|
![]() |
Trident |
21
|
20.
|
![]() |
Rapax |
18
|
21.
|
![]() |
Venezuela GP Lazarus |
11
|
22.
|
![]() |
ART Grand Prix |
3
|
23.
|
![]() |
HIlmer Motorsport |
2
|
24.
|
![]() |
EQ8 Caterham Racing |
2
|
25.
|
![]() |
MP Motorsport |
1
|
26.
|
![]() |
Venezuela GP Lazarus |
1
|
Bodovací systém GP2:
Pole position pro hlavní závod: 4 body
Hlavní závod: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
Sprint: 15-12-10-8-6-4-2-1
Nejrychlejší kolo závodu: 2 body (jezdec však musí být klasifikován v první desítce a startovat z roštu)