Šlo prý o běžný test pohonné jednotky.

Renault nerozumí, proč se jeho společné testování s Toro Rosso v rakouském Grazu dostalo do pozornosti médií. Francouzský výrobce byl spolu s Red Bullem a Toro Rosso obviněn z porušení pravidel omezujících testování vozů Formule 1. V zařízení AVL měl přitom testovat pouze motor a to pravidla FIA nezakazují.

"Potřebovali jsme pouze další možnost, jak snížit naši ztrátu na konkurenci", vysvětlil Autosportu Remi Taffin. "V té době jsme zaostávali, ale naše kapacity ve Viry již byly plně vytíženy. Hledali jsme tedy jiná zařízení s vhodným dynamometrem."

Volba padla na zařízení patřící AVL. Původní zprávy však říkali, že Toro Rosso osazené motorem Renault využilo i pohyblivou podlahu. To však Taffin popírá. Celou kauzu spustil anonymní dopis, jehož kopie se dostala i do redakce Autosportu.

"Jsem přesvědčen, že tento test poskytl Renault Sport i zúčastněnému týmu neférovou výhodu proti jeho konkurentům", píše se v dopise, který obdržela FIA a některé z týmů F1. "Pokud vím, tak jsou takové testy zakázány a došlo k porušení několika sportovních pravidel FIA. V zájmu férové soutěže i bezpečnosti jsem se vás tedy rozhodl o tomto testu informovat."

Zdá se však, že soupeře Renaultu nechal dopis chladnými. Nadále se jím zabývají pouze orgány Mezinárodní automobilové federace.

"Případ nadále vyšetřujeme. Stanovisko zaujmeme, až když budeme znát všechny detaily", znělo stručné vyjádření mluvčího FIA.

I tak je ale zvláštní, že v době striktních omezení testování na dráze i využívání aerodynamických tunelů, může výrobce motorů bez vědomí FIA absolvovat test i s aktuálním monopostem F1. A to v zařízení s pohyblivou podlahou a systémem zabezpečujícím rychlé proudění vzduchu, které by mohlo sloužit například i na testování aerodynamických vlastností použitého monopostu.