Williams mu ale nejspíš nevyhoví.

Williams patřil před víkendem Velké ceny Belgie na rychlém okruhu ve Spa-Francorchamps k favoritům. Díky Valtterimu Bottasovi a jeho třetímu místu se barvy Williamsu nakonec opravdu objevily i na stupních vítězů, ale podle Felipeho Massu měli na víc. O šanci bojovat o vítězství prý přišli v kvalifikaci, v níž nedokázali zahřát brzdy.

"Není to poprvé, s glazováním jsme letos měli problém již několikrát. Vždy při podobných povětrnostních podmínkách, jaké nás zastihly ve Spa," řekl Brazilec Autosportu. "Nejsem z toho zrovna nadšený a pokoušíme se s tím něco udělat, protože (za mokrých podmínek) se tyto brzdy nedají zahřát."

Felipe Massa měl na mysli brzdy od výrobce Carbon Industrie. Ve Ferrari si zvykl na brzdy od společnosti Brembo a rád by se k nim vrátil, Williams mu je ale pravděpodobně nedá dřív, než příští sezónu. Díky nehodě Lewise Hamiltona během kvalifikace na Velkou cenu Německa víme, že vůz Mercedesu se dokáže přizpůsobit brzdám od obou výrobců a je jenom na jezdcích, kterému z nich dají přednost. Williams však při navrhování svého vozu s brzdami od Bremba vůbec nepočítal a úprava monopostu by si nyní vyžádala hodně úsilí a zdrojů.

"Při navrhování vozu se s tím nepočítalo a nyní bychom museli udělat velké změny," přiznává Rob Smedley, šéf výkonnosti vozu. "Tento tým se na Carbon Industrie spoléhá již několik let a změnit výrobce by nebylo jednoduché. Máme už k dispozici pouze omezené množství zdrojů a potřebujeme je využít co nejlépe. Není možné, aby se nyní celá společnost zabývala přechodem na materiál od Bremba. Je tedy víc než pravděpodobné, že k tomu (změně mechanického upevnění) dojde před sezónou 2015."

142201

V Massův neprospěch svědčí také časy z belgické kvalifikace. V mokrých podmínkách byl Bottas o více než sekundu rychlejší než jeho zkušenější týmový kolega. Brazilec si tak asi bude přát co nejsušší a nejteplejší konec sezóny. Zajímavostí je, že na “glazování“ se po kvalifikaci stěžoval i Lewis Hamilton z Mercedesu.